En conséquence, le Comité populaire de la ville a approuvé le plan de tracé et l'emplacement du pont Tu Lien et des routes aux deux extrémités du pont (de l'intersection avec la rue Nghi Tam à l'intersection avec la rue Truong Sa) dans les districts de Tay Ho, Long Bien et Dong Anh.

Plus précisément, le point de départ se situe à l'intersection avec la rue Nghi Tam, dans le district de Tay Ho ; le point d'arrivée se situe à l'intersection avec l'axe TC13, dans le district de Dong Anh.

La longueur totale du parcours est d'environ 3 km (la section allant de l'intersection avec l'axe TC13 à la rue Truong Sa est mise en œuvre conformément aux documents du projet ; l'emplacement du parcours reliant le pont Tu Lien à la nouvelle route nationale 3, à l'échelle 1/500, a été approuvé par le Comité populaire de la ville dans la décision n° 6381/QD-UBND du 11 décembre 2024).

Selon le Comité populaire de Hanoï, le tracé du pont est conforme à la planification de la capitale, aux ajustements apportés au plan d'urbanisme général de la capitale, au plan de transport de la capitale et au plan de zonage urbain approuvé du fleuve Rouge.

0701 image001 22412.jpeg
Perspective du plan architectural du pont de Tu Lien

Le pont présente une section transversale de la route divisée en deux parties.

Plus précisément : la section transversale type du pont de Tu Lien présente un rayon de courbure de 43 à 44 m (comprenant : 6 voies de circulation, voies mixtes, voies d’insertion, trottoirs…). La route située au sud du pont présente une section transversale type de 48 m (comprenant : le pont d’accès central, les voies de desserte urbaines parallèles et les trottoirs de part et d’autre de la chaussée). La route située au nord du pont présente une section transversale type de 60 m.

Le pont présente une intersection principale à chaque extrémité avec les axes longeant le fleuve Rouge. L'intersection de la route d'accès avec la route de Nghi Tam est un carrefour dénivelé (la route d'accès au pont de Tu Lien est surélevée et intègre un rond-point à l'intersection ; le pont de liaison est construit entre les digues de Nghi Tam). La route de desserte rejoint la route de digue existante. Il convient d'élargir le poste frontière de la digue de Huu Hong à l'intersection afin de l'adapter à l'échelle de la route d'accès au pont et ainsi garantir la continuité du trafic.

Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture de vérifier et de confirmer les plans du tracé et l'emplacement du projet, conformément à la décision d'approbation du Comité populaire de la ville.

Hanoï fixe une date pour la construction du pont Tu Lien . Le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, a demandé aux unités concernées de préparer les conditions nécessaires pour commencer la construction du pont Tu Lien avant le 19 mai ; et de commencer la construction des ponts Tran Hung Dao et Ngoc Hoi dès que possible.