La route d'accès au pont de Dong Viet, reliant la route nationale 37, mesure 5,3 km de long et traverse les quartiers et communes de Hung Dao, Le Loi et Cong Hoa (Chi Linh). Elle est de classe II, sa largeur d'embase est de 22,5 m, sa vitesse de conception est de 80 km/h et son investissement total dépasse 469,8 milliards de dongs. Le projet de construction de la route d'accès au pont de Dong Viet est mené par un consortium composé des sociétés par actions suivantes : Con Son Construction Materials, Viet Hoa Construction and Trade, Thu Do Construction and Equipment et Vu Bach Construction and Trade Company Limited, en tant qu'entrepreneurs.
Projet de pont Dong Viet, financé par la province de Bac Giang, d'une longueur de plus de 730 m et d'une largeur de tablier de 22,5 m. Le pont principal est composé de deux travées à haubans et d'un tablier plat, tandis que le pont d'accès est composé de 14 travées Super T. Le pont Dong Viet a été construit par une coentreprise composée de Thuan An Construction and Trade Development Joint Stock Company, Trung Chinh Construction and Trade Company Limited et 168 Vietnam Construction Investment and Import-Export Joint Stock Company. Il s'agit du premier et du plus grand pont à haubans de la province de Bac Giang, traversant la rivière Thuong pour relier la province de Hai Duong .
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