




La route d'accès au pont de Dong Viet, reliant la route nationale 37, mesure 5,3 km de long et traverse les quartiers et communes de Hung Dao, Le Loi et Cong Hoa (Chi Linh). Classée en catégorie II, sa chaussée a une largeur de 22,5 m. La vitesse de conception est de 80 km/h et le coût total de l'investissement s'élève à plus de 469,8 milliards de VND. Le projet de construction de cette route est réalisé par un consortium composé des sociétés par actions suivantes : Con Son Construction Materials, Viet Hoa Construction and Trade, Thu Do Construction and Equipment et Vu Bach Construction and Trade Company Limited (maître d'œuvre).
Le pont Dong Viet, financé par la province de Bac Giang, mesure plus de 730 m de long et son tablier a une largeur de 22,5 m. Le pont principal se compose de deux travées à haubans et d'un tablier plat, tandis que le pont d'accès comprend 14 travées en T. Sa construction a été réalisée par un consortium formé par la Société par actions de développement de la construction et du commerce Thuan An, la Société par actions de construction et de commerce Trung Chinh et la Société par actions d'investissement et d'import-export de la construction 168 Vietnam. Il s'agit du premier et du plus grand pont à haubans de la province de Bac Giang, enjambant la rivière Thuong pour relier la province à Hai Duong .
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