En conséquence, le contenu du concours d'architecture pour le pont de Van est ajusté et complété. L'investisseur organise le concours d'architecture conformément aux dispositions légales.
Selon le rapport du Comité populaire provincial, le pont de Van sur la rivière Kinh Thay s'inscrit dans le cadre du projet d'investissement pour la construction de la route et du pont de Van reliant la route nationale 37 de la ville de Chi Linh à la voie d'accès au pont de Trieu, dans la ville de Kinh Mon. Il s'agit d'un projet de niveau I, dont une partie est située dans la zone urbaine de la ville de Chi Linh (quartier de Tan Dan) et une autre dans la commune de Quang Thanh, dans la ville de Kinh Mon. Ce projet est soumis à un concours d'architecture conformément aux dispositions de l'article 17 de la loi sur l'architecture de 2019. Cependant, le contenu du concours d'architecture du pont de Van n'est pas proposé dans la politique d'investissement approuvée du projet. Afin de disposer d'une base pour organiser le concours d'architecture du pont de Van conformément à la réglementation, il est nécessaire d'ajuster la politique d'investissement du projet, y compris le contenu de l'organisation du concours d'architecture du pont de Van.
Les autres éléments du projet restent inchangés. Le 24 juin 2022, le Conseil populaire de la province de Hai Duong a publié la résolution n° 18/NQ-HDND sur la politique d'investissement du projet : investir dans la construction de la route et du pont de Van reliant la route nationale 37 de la ville de Chi Linh à la route d'accès au pont de Trieu, ville de Kinh Mon. La longueur totale du tracé est de 12,97 km, dont 9,72 km pour la route principale et 3,25 km pour la route secondaire.
Le contenu et l'ampleur des investissements dans la construction de la route correspondent à ceux d'une route de niveau III, avec une vitesse nominale de 80 km/h, une chaussée de 12 m de large et une surface de roulement de 11 m de large. Un nouveau pont Van, en structure de béton armé précontraint, d'une largeur de 12 m et d'une longueur totale d'environ 919 m, sera construit.
Le projet est financé par le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction de Hai Duong. L'investissement total estimé du projet s'élève à plus de 1 296 milliards de VND ; la période de mise en œuvre s'étend de 2021 à 2025 et de 2026 à 2030.
PVSource
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