Hai Phong investit près de 2 000 milliards de VND dans la construction de 3 carrefours routiers importants.

La ville de Hai Phong a approuvé le projet d'investissement pour la construction de l'intersection entre les rues Bui Vien et Le Hong Phong, entre les rues Bui Vien et Vo Nguyen Giap, et de l'intersection à différents niveaux entre les rues Nguyen Trai et Le Hong Phong, pour un capital total de près de 2 000 milliards de VND.

Le projet d'aménagement du carrefour entre les rues Bui Vien et Le Hong Phong (ville de Hai Phong ) représente un investissement total de plus de 707 milliards de VND, financé par le budget municipal. Ce budget inclut la construction du passage souterrain de la rue Bui Vien. Le début des travaux est prévu pour le quatrième trimestre 2025.

Perspective de l'intersection entre les rues Bui Vien et Le Hong Phong.

Le projet est en cours de réalisation dans le quartier de Hai An, sur un terrain de 5 hectares appartenant déjà à l'infrastructure routière. Le promoteur est le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures de transport et agricoles de Hai Phong. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2027.

Le projet prévoit la construction complète d'un carrefour giratoire de 30 mètres de rayon, au niveau du rez-de-chaussée. Rue Bui Vien, un passage souterrain sera construit en direction de cette rue. Cet ouvrage, en béton armé, mesurera 485 mètres de long (dont 125 mètres de tunnel fermé à 6 voies, d'une largeur de 27,7 mètres, avec une vitesse maximale autorisée de 70 km/h).

Le passage souterrain vers la rue Bui Vien mesure 485 m de long.

Pour les tronçons de Le Hong Phong et Ngo Gia Tu, l'état et le tracé actuels seront maintenus. De plus, des travaux d'infrastructure seront réalisés, notamment : un système de drainage, une station de pompage des eaux pluviales du tunnel, un éclairage, des arbres et des dispositifs de sécurité routière.

Ce projet a été mis en œuvre afin de réduire les embouteillages et d'assurer la sécurité routière au carrefour de Bui Vien - Le Hong Phong et Ngo Gia Tu. Il contribue à fluidifier le trafic sur la route nationale 5, notamment dans le centre-ville et sur d'autres axes.

La ville de Hai Phong continue d'investir 675 milliards de dongs dans l'aménagement du carrefour des rues Bui Vien et Vo Nguyen Giap afin de fluidifier la circulation et de réduire les conflits à cet endroit. Ce projet, situé dans les quartiers d'An Bien et de Le Chan, occupe une superficie de 5 hectares. Il s'agit d'un projet de catégorie B, un projet de circulation de niveau 1, dont la réalisation s'échelonne de 2024 à 2027.

Perspective de l'intersection entre la rue Bui Vien et la rue Vo Nguyen Giap.

Concernant l'ampleur des travaux, le carrefour routier du premier niveau sera aménagé en rond-point de 30 m de rayon. Le long de la rue Bui Vien, un passage souterrain sera construit, conçu de manière permanente en béton armé, d'une longueur totale de 485 m. Ce passage comprendra un tunnel fermé de 125 m de long et 27 m de large, avec 6 voies et une vitesse de conception de 70 km/h.

La rue Vo Nguyen Giap reste dans son état actuel, conçue pour se raccorder harmonieusement au rond-point. Des travaux d'infrastructure technique sont prévus sur le parcours, notamment : système de drainage, station de pompage des eaux pluviales du tunnel, éclairage, plantation d'arbres et aménagements pour la sécurité routière.

Une fois achevé, le carrefour Bui Vien - Le Hong Phong permettra non seulement de réduire les embouteillages, mais aussi de créer un joyau d'architecture urbaine.

Ce projet vise à contribuer à l'achèvement du système de circulation dans les quartiers d'An Bien et de Le Chan, conformément au plan approuvé ; à fluidifier le trafic et à garantir la sécurité des véhicules au carrefour des rues Bui Vien et Vo Nguyen Giap. Il contribue également à réduire le trafic sur la route nationale 5, traversant le centre-ville, ainsi que sur d'autres axes.

En réalité, le carrefour Nguyen Trai - Le Hong Phong est très fréquenté, surtout aux heures de pointe. Plus précisément, une fois le projet de pont Nguyen Trai achevé, le trafic en provenance du pont et à destination du carrefour augmentera, l'axe principal se dirigeant vers Nguyen Trai - Le Hong Phong. Il en résultera une augmentation des conflits de circulation, des risques potentiels d'embouteillages et une insécurité routière accrue.

Afin de réduire les conflits de circulation, d'augmenter la capacité de trafic de l'intersection en direction de Nguyen Trai - Le Hong Phong vers l'aéroport de Cat Bi, et en même temps d'assurer la synchronisation et la fluidité du trafic dans la zone, le Comité populaire de la ville vient de publier une décision approuvant l'ajustement du projet composante 1 : construction d'ouvrages appartenant au projet d'investissement de construction du pont Nguyen Trai et embellissement urbain de la zone environnante.

Vue du passage à niveau à l'intersection des rues Nguyen Trai et Le Hong Phong.

En conséquence, le budget supplémentaire alloué aux travaux de construction comprend : la rénovation du carrefour à six voies (Nguyen Trai - Le Hong Phong - Da Nang - Le Loi - Le Lai) avec la création d’un tunnel direct en direction de Nguyen Trai - Le Hong Phong ; l’élargissement de la chaussée de part et d’autre du tunnel et l’aménagement d’un rond-point de 40 mètres de diamètre pour une circulation de plain-pied. Les voies d’accès au carrefour sont raccordées conformément à leur configuration actuelle.

Plus précisément, le passage souterrain reliant les rues Nguyen Trai et Le Hong Phong s'étend sur 340 m et comprend : un tunnel fermé d'environ 120 m, un tunnel ouvert d'environ 100 m sur la rue Nguyen Trai et un autre tunnel ouvert d'environ 120 m sur la rue Le Hong Phong. La section transversale des tunnels est calquée sur celle du pont Nguyen Trai afin de garantir six voies, dont quatre pour les véhicules motorisés et deux pour les véhicules mixtes. L'ensemble des infrastructures techniques de l'intersection est réalisé : station de pompage, drainage, éclairage, plantation d'arbres, système de sécurité routière, etc.

Le projet est mis en œuvre dans les quartiers de Ngo Quyen et Gia Vien, sur une superficie de près de 5 hectares. L'investissement total pour ce carrefour s'élève à 565,2 milliards de VND.

Suite à cet ajustement, l'investissement total du volet 1 du projet, relatif aux travaux de construction du pont Nguyen Trai et à l'embellissement urbain des abords, s'élève à 4 981,4 milliards de VND (soit une augmentation de plus de 565 milliards de VND par rapport à la décision précédente). L'échangeur devrait être achevé et mis en service lors de l'ouverture officielle du pont Nguyen Trai à la circulation.

Chantier du projet d'investissement et de construction du pont Nguyen Trai et aménagement urbain des environs. Photo : Dam Thanh

Le projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs représente un investissement total de 6 235,5 milliards de VND. Au 13 septembre, le volume des travaux atteignait 25,1 % de la valeur du contrat, répartis en deux lots principaux : le lot 15 (construction des ponts d'accès, des voies d'accès et des intersections) représentait 707,4 milliards de VND sur 1 435 milliards (45,4 %) ; le lot 14 (construction du pont à haubans principal) représentait 248 milliards de VND sur 2 367 milliards (10,4 %).

Source : https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html