Hai Phong investit près de 2 000 milliards de VND pour construire 3 carrefours routiers importants

Le projet d'investissement pour la construction du carrefour entre les rues Bui Vien et Le Hong Phong ( Hai Phong ) représente un investissement total de plus de 707 milliards de dôngs, financé par le budget municipal. Ce projet comprend notamment la construction du passage souterrain de Bui Vien. Le début des travaux est prévu pour le quatrième trimestre 2025.

Perspective de l'intersection entre les rues Bui Vien et Le Hong Phong.

Le projet est en cours de construction dans le quartier de Hai An, sur un terrain de 5 hectares déjà occupé par des infrastructures routières. L'investisseur est le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de routes et d'agriculture de Hai Phong. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2027.

Le projet prévoit la construction complète du carrefour giratoire du premier étage, d'un rayon de 30 mètres. Un passage souterrain permanent en béton armé de 485 mètres de long sera construit en direction de la rue Bui Vien (dont un tunnel fermé de 125 mètres de long, à 6 voies, large de 27,7 mètres et accessible à 70 km/h).

Le passage souterrain en direction de la rue Bui Vien mesure 485 m de long.

Pour les lignes de Le Hong Phong et de Ngo Gia Tu, l'état et la conception actuels seront maintenus. De plus, des travaux d'infrastructure seront réalisés sur la ligne, notamment : système de drainage, station de pompage pour le drainage du tunnel, éclairage, arbres et sécurité routière.

Ce projet a été mis en œuvre pour réduire les embouteillages et garantir la sécurité des véhicules traversant l'intersection Bui Vien-Le Hong Phong et Ngo Gia Tu. Il contribue également à fluidifier le trafic sur la route nationale 5, en centre-ville et sur d'autres axes.

La ville de Hai Phong continue d'investir 675 milliards de dongs dans la construction du carrefour des rues Bui Vien et Vo Nguyen Giap afin de résoudre les problèmes de circulation et de résoudre les conflits. Ce projet est mis en œuvre dans les quartiers d'An Bien et de Le Chan, sur une superficie de 5 hectares. Il s'agit d'un projet de catégorie B, de niveau 1, dont la mise en œuvre est prévue pour la période 2024-2027.

Perspective de l'intersection entre la rue Bui Vien et la rue Vo Nguyen Giap.

Concernant l'ampleur de l'investissement, le carrefour routier du premier étage sera réalisé sous la forme d'un rond-point d'un rayon de 30 m. Un passage souterrain permanent en béton armé, d'une longueur totale de 485 m, sera construit le long de la rue Bui Vien. Le tunnel fermé mesurera 125 m de long, 27 m de large, avec 6 voies et une vitesse de circulation de 70 km/h.

La rue Vo Nguyen Giap est conservée dans son état actuel, conçue pour assurer une liaison fluide avec le rond-point. Des travaux d'infrastructures techniques seront réalisés sur le tracé, tels que : un système de drainage, une station de pompage pour le drainage du tunnel, un éclairage, des arbres et des mesures de sécurité routière.

Une fois achevé, l'intersection Bui Vien - Le Hong Phong réduira non seulement les embouteillages mais créera également un élément marquant de l'architecture urbaine.

Ce projet vise à améliorer le système de circulation dans les quartiers d'An Bien et de Le Chan, conformément au plan approuvé, afin de réduire les embouteillages et d'assurer la sécurité des véhicules au carrefour des rues Bui Vien et Vo Nguyen Giap. Il contribue également à fluidifier le trafic sur la route nationale 5, notamment dans le centre-ville.

En réalité, l'intersection Nguyen Trai - Le Hong Phong connaît une forte densité de trafic, surtout aux heures de pointe. L'achèvement du projet de pont Nguyen Trai entraînera notamment une augmentation du trafic depuis le pont Nguyen Trai jusqu'à l'intersection avec l'axe principal Nguyen Trai - Le Hong Phong, ce qui entraînera une augmentation des conflits de circulation, des risques potentiels de congestion et de l'insécurité routière.

Afin de réduire les conflits de circulation, d'augmenter la capacité de circulation de l'intersection en direction de Nguyen Trai - Le Hong Phong vers l'aéroport de Cat Bi, et en même temps d'assurer la synchronisation et la fluidité du trafic dans la zone, le Comité populaire de la ville vient de publier une décision approuvant l'ajustement du projet de composante 1 : construction d'ouvrages appartenant au projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et embellissement urbain des environs.

Perspective du carrefour à niveaux séparés à l'intersection des rues Nguyen Trai et Le Hong Phong

Perspective du passage à niveau à l'intersection des rues Nguyen Trai et Le Hong Phong.

En conséquence, l'ampleur des investissements de construction supplémentaires comprend : la rénovation du carrefour à niveaux différents au carrefour à six voies entre Nguyen Trai - Le Hong Phong - Da Nang - Le Loi - Le Lai avec un tunnel direct en direction de Nguyen Trai - Le Hong Phong ; l'élargissement de la chaussée des deux côtés du tunnel et l'organisation de la circulation au même niveau sous la forme d'un rond-point de 40 m de diamètre. Les embranchements routiers menant au carrefour sont connectés conformément à l'état actuel.

Plus précisément, la construction du passage souterrain en direction de la rue Nguyen Trai - Le Hong Phong s'étend sur une longueur totale de 340 m et comprend : un tunnel fermé d'environ 120 m, un tunnel ouvert sur la rue Nguyen Trai d'environ 100 m et un tunnel ouvert sur la rue Le Hong Phong d'environ 120 m. Le profil du tunnel est conçu conformément à celui du pont Nguyen Trai pour assurer six voies, dont quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules mixtes. L'infrastructure technique du carrefour a été entièrement construite : station de pompage, drainage, éclairage, arbres, système de sécurité routière…

Le projet est mis en œuvre dans les quartiers de Ngo Quyen et Gia Vien, sur une superficie de près de 5 hectares. L'investissement total pour le carrefour s'élève à 565,2 milliards de dôngs.

Grâce à cet ajustement, l'investissement total du Projet Composante 1 : travaux de construction du pont Nguyen Trai et embellissement urbain des environs a atteint 4 981,4 milliards de VND (soit une augmentation de plus de 565 milliards de VND par rapport à la décision précédente). L'échangeur devrait être achevé et mis en service lors de l'ouverture officielle du pont Nguyen Trai à la circulation.

Chantier de construction du pont Nguyen Trai et projet d'embellissement urbain des environs. Photo : Dam Thanh

Le projet d'investissement pour la construction du pont Nguyen Trai et l'embellissement urbain des environs représente un investissement total de 6 235,5 milliards de VND. Au 13 septembre, le volume de construction a atteint 25,1 % de la valeur du contrat, comprenant deux principaux lots de construction : le lot 15 (construction de ponts d'approche, de routes d'accès et d'intersections) a atteint 707,4/1 435 milliards de VND (45,4 %) ; le lot 14 (construction du pont à haubans principal) a atteint 248/2 367 milliards de VND (10,4 %).

Source : https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html