La première compagnie aérienne vietnamienne à utiliser du carburant durable SAF

Vietnam Airlines vient d'effectuer avec succès un vol utilisant du carburant d'aviation durable (SAF) avec le numéro de vol VN660, de Singapour à Hanoi, le 27 mai.

Vietnam Airlines vient d'effectuer avec succès un vol utilisant du carburant d'aviation durable (SAF) - Photo : VNA

Vietnam Airlines est entrée dans l'histoire en devenant la première compagnie aérienne vietnamienne à utiliser du carburant durable pour ses vols commerciaux de passagers. Une étape importante dans la transition vers une « aviation verte ». Il s'agit d'une étape importante pour l'industrie aéronautique vietnamienne en général, et pour la compagnie nationale en particulier, dans sa démarche vers une « aviation verte », contribuant ainsi à l'objectif de réduction des émissions nettes à « zéro » (également appelé « zéro net ») d'ici 2050, comme l'a promis le Vietnam lors du Sommet des Nations Unies sur les changements climatiques de 2021 (COP26). Le carburant d'aviation durable (SAF) est un carburant produit à partir de matières renouvelables et issues de sources durables, telles que les huiles de cuisson usagées et les graisses animales usagées. Le SAF répond aux normes aéronautiques internationales les plus strictes et peut être utilisé en toute sécurité sur les vols commerciaux. Ainsi, le SAF peut contribuer à réduire jusqu'à 80 % des émissions de gaz à effet de serre tout au long du cycle de vie du carburant, tout en minimisant d'autres émissions toxiques telles que les NOx, le SO2 et les particules fines, contribuant ainsi à la réduction de l'effet de serre. De plus, le SAF peut être stocké et transporté comme les carburants fossiles traditionnels, offre une excellente performance par temps froid et contribue à améliorer les performances de vol. Ces éléments font du SAF une alternative potentielle aux carburants fossiles, contribuant ainsi à la réduction des émissions de carbone de l'industrie aéronautique. L'utilisation de carburant SAF suscite un intérêt croissant dans le monde entier . Lors de la 41e session plénière de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) en 2022, les agences aéronautiques se sont engagées conjointement à atteindre l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050. Pour atteindre cet objectif, les instituts de recherche et les fournisseurs de carburant d'aviation ont activement investi dans le développement de technologies de production de carburant d'aviation durable. Lors des 26e, 27e et 28e Conférences des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP), le Vietnam a affirmé son engagement à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Les activités de l'industrie aéronautique sont particulièrement importantes pour atteindre cet objectif.

Hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu bền vững SAF

Le SAF peut contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 80 % sur le cycle de vie du carburant, tout en minimisant d’autres émissions nocives telles que le NOx, le SO2 et les poussières fines.

Déterminée à utiliser du carburant d'aviation durable, Vietnam Airlines a déclaré que, bien que le prix du carburant d'aviation durable soit actuellement 2 à 3 fois supérieur à celui des carburants fossiles traditionnels, voire 5 à 6 fois supérieur, Vietnam Airlines est toujours déterminée à utiliser ce carburant. Cela témoigne également de l'engagement fort de la compagnie aérienne en faveur de la protection de l'environnement, du développement durable et de la responsabilité sociale selon les critères ESG (Environnement, Société et Gouvernance). M. Nguyen Chien Thang, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a déclaré : « Vietnam Airlines est convaincue que l'utilisation du SAF contribuera à créer un avenir plus durable pour l'industrie aéronautique, tout en offrant aux passagers une expérience de vol non seulement d'excellente qualité de service, mais aussi exceptionnellement respectueuse de l'environnement. La compagnie aérienne poursuit sa coopération avec ses partenaires de la chaîne d'approvisionnement pour étendre l'utilisation du SAF dans les années à venir, contribuant ainsi à la réussite de la mise en œuvre des objectifs de réduction des émissions nettes nulles et de prévention du changement climatique. » Le carburant SAF pour le vol VN660 reliant Singapour à Hanoï a été fourni par Neste, premier producteur mondial de carburant d'aviation durable et de diesel renouvelable. Français « Nous sommes ravis que Vietnam Airlines ait choisi notre carburant d'aviation durable Neste MY pour son premier vol utilisant du SAF. L'industrie aéronautique s'engage à atteindre des objectifs climatiques ambitieux, et le carburant d'aviation durable joue un rôle clé dans la réalisation de ces objectifs. En tant que premier producteur mondial de SAF, Neste s'engage à accompagner des clients comme Vietnam Airlines dans leur démarche vers la neutralité carbone, et nous sommes impatients d'étendre cette collaboration », a déclaré Carrie Song, vice-présidente principale commerciale, Produits renouvelables chez Neste. L'utilisation pionnière du SAF par Vietnam Airlines intervient également alors que l'Union européenne (UE) se fixe un objectif d'élimination des émissions pour atteindre son objectif de devenir un bloc neutre en carbone d'ici 2050. L'Europe prévoit actuellement de rendre obligatoire l'utilisation de carburant d'aviation durable. Outre les efforts déployés pour utiliser du SAF, Vietnam Airlines a mis en œuvre de nombreuses mesures pour réduire les émissions de CO2, telles que l'exploitation et l'utilisation de flottes d'avions de nouvelle génération pour réduire les émissions de CO2 grâce aux économies de carburant, l'optimisation des itinéraires et des horaires de vol et l'optimisation du poids de chargement pour réduire la consommation de carburant ; assurer la mise en place de systèmes informatiques de surveillance de la consommation de carburant et des émissions de CO2, avec vérification par des tiers à envoyer aux agences d'État...

En 2023, grâce à des activités visant à optimiser les opérations aériennes et à économiser du carburant, la quantité de CO2 que Vietnam Airlines peut réduire est de près de 70 000 tonnes, soit 1,5 fois plus qu'en 2022 (44 240 tonnes).

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