Le 14 juin, la RATP, exploitant du métro parisien, a dû présenter ses excuses à des centaines de passagers dans différentes rames après que des embouteillages aux heures de pointe aient contraint des voyageurs à rester bloqués dans des tunnels dans des conditions étouffantes.
Par conséquent, cinq rames de la ligne 4 sont restées immobilisées depuis 17h25 (heure locale) le 14 juin (0h25 le 15 juin, heure vietnamienne) et ont dû patienter dans le tunnel reliant les stations. De nombreux internautes ont partagé sur les réseaux sociaux des images de passagers se bousculant dans les wagons, suscitant des inquiétudes quant à la sécurité des personnes âgées et des enfants. Tous les passagers ont ensuite été évacués des wagons et acheminés par les tunnels jusqu'à la station suivante.
Une rame de métro à Paris. Photo : Reuters |
La RATP a présenté ses excuses pour l'incident et regrette les désagréments occasionnés aux voyageurs. L'entreprise a indiqué mettre tout en œuvre pour résoudre le problème au plus vite. Jean Castex, PDG de la RATP et ancien Premier ministre français, a demandé une enquête interne afin de déterminer les causes de cet incident exceptionnel.
Le métro parisien est l'un des plus anciens réseaux de transport urbain au monde et est devenu une image emblématique grâce à de nombreux films célèbres. Cependant, un nombre croissant d'usagers se plaignent de la surpopulation, de la vétusté des infrastructures et s'inquiètent de sa capacité à accueillir les touristes venus en France pendant les Jeux olympiques de Paris de 2024.
Des efforts de modernisation du réseau sont en cours, la ligne 4 étant progressivement transformée en système sans conducteur. En 2022, le président français Emmanuel Macron a proposé à l'ancien Premier ministre Jean Castex le poste de directeur général de la RATP, espérant que son expérience contribuerait à résoudre les problèmes du métro.
VNA
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