Le quartier de Phong Dinh dispose de beaucoup de terrains et d'espace pour développer les infrastructures urbaines.

Beaucoup de potentiel

M. Dinh Duc Nhu, président du Comité populaire du quartier de Phong Dinh (issu de la fusion du quartier de Phong Hoa et des communes de Phong Binh et Phong Chuong), a déclaré que le quartier de Phong Dinh bénéficie d'atouts fondamentaux et présente de nombreux facteurs de développement pour l'industrie, le commerce, les services, le tourisme, le petit tertiaire, l'agriculture et les villages d'artisanat traditionnel. La présence d'entreprises et d'usines dans la région attire de nombreux investisseurs, notamment grâce à la desserte par des routes nationales et provinciales, contribuant ainsi à dynamiser le développement socio -économique, à créer des emplois et à améliorer le niveau de vie des habitants.

Cependant, malgré l'examen des critères d'urbanisme, Phong Dinh fait toujours face à de nombreuses difficultés. Plusieurs critères de développement urbain restent insuffisants : par exemple, le taux d'investissement dans la mise aux normes des principaux axes de transport demeure faible. Les ressources d'investissement pour le développement restent limitées, notamment celles consacrées aux infrastructures urbaines au service de la production agricole .

La résolution n° 72 du Conseil populaire de la ville relative au zonage des quartiers constitue un fondement essentiel pour la refonte du plan d'aménagement de l'ensemble du quartier suite à la fusion des unités administratives. Elle permet de réviser et de réévaluer les plans existants, de redéfinir les zones centrales et les nouveaux espaces de développement. Parallèlement, elle encourage les investissements dans le développement du commerce et des services, notamment le long de l'axe routier reliant Phong Dien à Dien Loc, en préconisant des projets d'énergie solaire, des projets d'aménagement urbain (Ngu Ho), des sites de transformation et des zones d'élevage intensif. De plus, elle sert de base à la création et au développement de nouveaux quartiers résidentiels, à la rénovation des quartiers existants et à la réévaluation des critères d'urbanisme afin de proposer des solutions et des projets d'investissement pour moderniser les zones urbaines et favoriser le développement socio-économique local.

De même, le quartier de Phong Dien (issu de la fusion du quartier de Phong Thu et des communes de Phong My et Phong Xuan) bénéficie d'un fort potentiel de développement grâce à sa position de centre de l'ancienne ville de Phong Dien et à l'extension de ses limites territoriales. Cependant, il est également confronté à des difficultés majeures en matière de coordination des infrastructures, de ressources financières, de gestion foncière et de construction. M. Ho Don, président du Comité populaire du quartier de Phong Dien, a déclaré que, de par sa position d'ancien centre administratif et politique de la ville, Phong Dien constitue un noyau pour le développement urbain. La localité bénéficie également de mécanismes de gestion urbaine, d'un accès aux programmes de soutien de la ville et attire facilement les entreprises souhaitant investir dans l'immobilier, les services et les infrastructures. Le réseau d'infrastructures de Phong Dien, situé à proximité de la route nationale 1A et de l'autoroute Nord-Sud, assure une liaison aisée avec les autres localités et constitue un point de transit pour les biens et les services. La fusion offre également l'opportunité de repenser le système d'infrastructures technico-sociales et de réduire la fracture numérique entre le centre et la périphérie.

Cependant, le développement urbain de Phong Dien se heurte à des difficultés et des obstacles, tels que le fossé entre la vieille ville et les zones rurales. Les ressources financières sont limitées, tandis que les besoins en investissements infrastructurels sont considérables. Le réseau d'infrastructures techniques souffre d'un manque de connectivité : routes, électricité, eau et assainissement ne sont pas coordonnés entre les différents quartiers et il n'existe aucune connexion entre les axes principaux et secondaires, ce qui fragmente l'espace urbain.

Synchronisation de l'infrastructure

Après une longue période de travaux, la route de secours Phong Dien - Dien Loc, longue de plus de 16 km et représentant un investissement total de plus de 754 milliards de VND, est achevée. Cet axe routier majeur relie le futur port de Phong Dien à la route nationale 1A, stimulant ainsi le développement socio-économique des quartiers nord de la ville. M. Dinh Duc Nhu a déclaré que, pour définir les priorités de développement des infrastructures urbaines, routières et résidentielles, le quartier soutiendra et proposera prochainement la mise en œuvre de projets clés tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et ses services de maintenance, ainsi que la modernisation des axes routiers externes comme la route nationale 49B, la route provinciale 4 et la route provinciale 6, en les reliant à la route de secours.

Grâce à des financements, le quartier se concentre sur la modernisation, l'embellissement et le développement de l'ensemble du système urbain afin de répondre aux normes urbaines modernes et de mobiliser des ressources d'investissement pour achever et harmoniser les infrastructures d'éclairage, de circulation, d'électricité, d'eau et de télécommunications, pour un meilleur confort de vie. Il soutiendra également cinq projets dans la zone de Ngu Ho, portant sur des terrains de golf, le tourisme de villégiature, les services touristiques et le logement. Des projets d'énergie solaire et des initiatives favorisant les activités non agricoles seront également mis en œuvre. L'objectif est d'attirer quatre à six nouvelles usines, à l'intérieur et à l'extérieur du parc industriel, en privilégiant les entreprises de transformation poussée de matières premières telles que le sable et le quartz, l'industrie des silicates, l'industrie légère, l'industrie manufacturière et la production d'électricité à partir d'énergies renouvelables, tout en garantissant la protection de l'environnement et le traitement des eaux usées.

Selon M. Ho Don, pour développer une zone urbaine harmonieuse et efficace, le quartier de Phong Dien doit revoir et établir un nouveau plan de zonage détaillé couvrant l'ensemble du quartier, définissant clairement le rôle de chaque zone. En conséquence, la municipalité privilégiera les investissements dans les infrastructures de base, en se concentrant sur les axes de transport principaux reliant les différents quartiers, les systèmes d'approvisionnement en eau et d'assainissement, l'électricité, l'éclairage et les infrastructures numériques. Le mécanisme de mobilisation des capitaux est diversifié, permettant une meilleure valorisation des fonds fonciers et incitant les entreprises à investir dans les nouvelles zones urbaines et les zones de services. Parallèlement, des mesures de soutien seront mises en place pour la périphérie, encourageant les investissements et valorisant les sites touristiques existants tels que A Don, Khe Me, en amont d'O Lau, associés au tourisme historique et culturel et à des modèles de développement agricole, tout en veillant à relier les sites touristiques des localités voisines.

Article et photos : HA NGUYEN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html