Le quartier de Phong Dinh dispose de beaucoup de terrain et d’espace pour développer les infrastructures urbaines.

Beaucoup de potentiel

M. Dinh Duc Nhu, président du Comité populaire du quartier de Phong Dinh (issu de la fusion du quartier de Phong Hoa et des communes de Phong Binh et Phong Chuong), a déclaré que le quartier de Phong Dinh présente des atouts fondamentaux : il offre de nombreux atouts pour le développement de l'industrie, du commerce, des services, du tourisme, de la petite industrie, de l'agriculture et des villages artisanaux traditionnels. La région abrite des entreprises et des usines qui attirent de nombreuses entreprises, notamment grâce à la présence de routes nationales et provinciales, contribuant ainsi à la dynamique du développement socio -économique, à la création d'emplois et à l'amélioration des conditions de vie des habitants.

Cependant, malgré la révision des critères urbains, Phong Dinh reste confrontée à de nombreuses difficultés. De nombreux critères de développement urbain restent limités, notamment le faible taux d'investissement dans la mise aux normes des axes routiers principaux. Les ressources d'investissement pour le développement restent limitées, notamment dans les infrastructures urbaines destinées à la production agricole .

La résolution n° 72 du Conseil populaire de la ville relative à l'aménagement du territoire des quartiers constitue une base importante pour la restructuration de l'ensemble du quartier après la fusion des unités administratives. Elle vise à réexaminer et réévaluer les plans existants, à redéfinir les zones centrales et à créer de nouveaux espaces de développement. Parallèlement, elle encourage les investissements dans le développement des commerces et des services, notamment le long de la route de secours reliant Phong Dien à Dien Loc, et prévoit des projets d'énergie solaire, des projets Ngu Ho, des sites de transformation et des sites d'élevage intensif. Elle constitue également une base pour la création et le développement de nouveaux quartiers résidentiels et la rénovation des quartiers existants, ainsi que pour la réévaluation des critères urbains afin de proposer des solutions et des projets d'investissement visant à moderniser les zones urbaines et à stimuler le développement socio-économique local.

De même, le quartier de Phong Dien (issu de la fusion du quartier de Phong Thu et des deux communes de Phong My et Phong Xuan) bénéficie d'un fort potentiel de développement grâce à sa position centrale dans la vieille ville de Phong Dien et à l'expansion de ses limites. Il est également confronté à des problèmes complexes en termes de coordination des infrastructures, de ressources financières, de gestion foncière et de construction. M. Ho Don, président du Comité populaire du quartier de Phong Dien, a déclaré qu'en tant qu'ancien centre administratif et politique de la ville, Phong Dien est le cœur du développement urbain. La localité bénéficie également de mécanismes de gestion urbaine, d'un accès aux programmes de soutien de la ville et attire facilement les entreprises souhaitant investir dans l'immobilier, les services et les projets d'infrastructure. Le réseau d'infrastructures de Phong Dien est situé à proximité de la route nationale 1A, l'autoroute Nord-Sud, ce qui facilite les connexions avec les localités et constitue un point de transit pour les biens et les services. Après la fusion, c'est également l'occasion de repenser le réseau d'infrastructures techniques et sociales, en comblant le fossé entre le centre et la périphérie.

Cependant, le développement urbain de Phong Dien se heurte également à des difficultés et à des obstacles, tels que le fossé entre la vieille ville et les zones rurales. Les ressources financières sont limitées, tandis que les besoins en infrastructures sont considérables. Le système d'infrastructures techniques est défaillant : les routes, l'électricité, l'approvisionnement en eau et le drainage entre les zones ne sont pas synchronisés et les axes principaux et secondaires sont mal connectés, ce qui entraîne une fragmentation de l'espace urbain.

Synchronisation des infrastructures

Après de longs travaux, le projet de route de secours Phong Dien - Dien Loc, long de plus de 16 km et représentant un investissement total de plus de 754 milliards de dongs, a été achevé. Il s'agit d'un axe routier essentiel reliant le futur port de Phong Dien à la route nationale 1A, créant ainsi un moteur de développement socio-économique pour les quartiers nord de la ville. M. Dinh Duc Nhu a déclaré qu'en définissant l'orientation du développement des infrastructures urbaines, routières et résidentielles, le district soutiendra et proposera prochainement la mise en œuvre de projets clés tels que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, associée aux services des stations de maintenance, et la modernisation des axes routiers externes tels que la route nationale 49B, la route provinciale 4 et la route provinciale 6 reliant la route de secours.

Grâce à des capitaux, le district se concentre sur la modernisation, l'embellissement et le développement de l'ensemble du système urbain afin de répondre aux normes urbaines civilisées et de mobiliser des ressources d'investissement pour compléter et harmoniser les infrastructures d'éclairage, de circulation, d'électricité, d'approvisionnement en eau et de télécommunications afin de mieux servir la population. De plus, il soutiendra cinq projets dans le quartier de Ngu Ho concernant des terrains de golf, des complexes touristiques, des services touristiques et des logements, ainsi que des projets d'énergie solaire et un appel à projets pour des productions non agricoles. Il coordonnera l'appel à projets pour attirer et appeler quatre à six usines supplémentaires à l'intérieur et à l'extérieur du parc industriel, en accordant la priorité aux usines de transformation de matières premières à base de sable et de quartz, à l'industrie du silicate, à l'industrie légère, à l'industrie manufacturière et à la production d'électricité à partir de sources renouvelables, associées à la protection de l'environnement et au traitement des eaux usées.

Selon M. Ho Don, afin de développer une zone urbaine harmonieuse et efficace, l'arrondissement de Phong Dien doit s'adapter et établir un nouveau plan de zonage détaillé couvrant l'ensemble du quartier, définissant clairement le rôle de chaque zone. Ainsi, la localité privilégiera les investissements dans les infrastructures de base, en se concentrant sur les principaux axes de circulation reliant les zones, les systèmes d'approvisionnement en eau et d'assainissement, l'électricité, l'éclairage et les infrastructures numériques. Le mécanisme de mobilisation des capitaux est diversifié, exploitant efficacement les fonds fonciers et invitant les entreprises à investir dans de nouvelles zones urbaines et des zones de services. Parallèlement, des politiques de soutien seront mises en place pour les banlieues, appelant à l'investissement, exploitant les sites touristiques existants tels qu'A Don, Khe Me, en amont d'O Lau, etc., associés au tourisme historique et culturel et expérimentant des modèles agricoles, en veillant à relier les sites touristiques des localités voisines.

Article et photos : HA NGUYEN

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/phat-trien-ha-tang-do-thi-ve-tinh-158992.html