Les passagers au départ de Singapour devront payer jusqu'à 32 dollars de supplément pour carburant vert.

VHO - À partir de 2026, les passagers au départ des aéroports de Singapour devront payer une taxe sur le carburant vert pouvant atteindre 41,60 S$ (31,95 US$) par voyage.

L'argent collecté auprès des passagers servira à acheter du carburant d'aviation durable concentré. Photo : AFP

L'initiative visant à introduire une taxe sur les carburants verts pouvant atteindre 41,60 dollars singapouriens (31,95 dollars américains) pour les passagers au départ de Singapour est considérée comme une étape majeure dans les efforts déployés par la nation insulaire pour réduire les émissions du secteur aérien.

Parmi eux, les passagers voyageant en classe économique et en classe économique premium, ainsi que les passagers effectuant des vols court-courriers, se verront facturer des frais beaucoup moins élevés.

À compter de 2026, ces passagers devront payer un supplément de 1 dollar singapourien pour les voyages en Asie du Sud-Est et de 10,40 dollars singapouriens pour les vols vers les Amériques, a annoncé l'Autorité de l'aviation civile de Singapour le 10 novembre.

Par ailleurs, les passagers de classe affaires et de première classe devront payer quatre fois le tarif habituel.

Selon la Commission européenne, l’industrie aéronautique mondiale ne représente qu’une part relativement faible des émissions mondiales totales de gaz à effet de serre (1,2 % l’année dernière).

Cependant, la demande croissante de voyages, conjuguée à la hausse des coûts des carburants durables et à une offre limitée, figurent parmi les principaux obstacles aux efforts de décarbonation du secteur.

L'Association internationale du transport aérien a également indiqué que, même si la production de carburant d'aviation durable (SAF) a doublé l'an dernier, elle ne représente que 0,3 % du volume total mondial de carburant pour avions.

L’annonce de Singapour intervient alors que la COP30 débute au Brésil, où des négociateurs de près de 200 pays discuteront des détails techniques des efforts mondiaux pour atténuer le changement climatique.

Bien que cette taxe puisse surprendre certains passagers, elle est moins chère qu'on ne le pensait initialement.

Le gouvernement avait auparavant estimé la taxe entre 3 et 16 dollars singapouriens, mais la baisse des coûts du carburant SAF a fait pression pour une réduction de la taxe.

Singapour est désormais le premier pays au monde à instaurer une taxe sur les passagers, et cette taxe est particulièrement importante compte tenu de son rôle de plaque tournante mondiale de l'aviation.

Cette année, l'aéroport de Changi est sur le point d'atteindre un record, le nombre de passagers devant dépasser le précédent record de 68,3 millions en 2019.

Les frais perçus auprès des passagers serviront à acheter du carburant d'aviation durable concentré, Singapour visant un taux d'adoption de ce carburant de 3 % à 5 % d'ici 2030.

Toujours selon l'agence de presse StraitsTimes, le gouvernement singapourien a fixé pour objectif que l'industrie aéronautique utilise un carburant respectueux de l'environnement à partir de 2026.

En conséquence, le prix des billets d'avion au départ du pays inclura une taxe destinée à financer les paiements pour le carburant d'aviation durable.

Ce carburant écologique, principalement composé de déchets comme les huiles de cuisson usagées, coûte trois à cinq fois plus cher que le carburant conventionnel. Il est néanmoins considéré comme un moyen important pour l'industrie aéronautique de décarboner son secteur.

Source : https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html