
Il existe un dicton en Inde qui dit que le voyage est plus important que la destination, et cela est particulièrement évident lorsque vous voyagez en train.
Répondre à tous les besoins
La première chose qui frappe les visiteurs dans le système ferroviaire indien est l'incroyable variété de prix. Les prix peuvent varier de seulement 5 $ pour une place dans un train régulier à des milliers de dollars pour un voyage en train de luxe.
Cet écart considérable entre les tarifs reflète fidèlement la stratification sociale et les besoins divers d’un pays de 1,4 milliard d’habitants, où les coûts sont déterminés par la longueur du trajet, le type de train, la classe de siège et les services d’accompagnement.
Pour ceux qui souhaitent découvrir la vie locale de manière authentique, la classe couchette, ou trains de deuxième classe, offrira « l'expérience la plus authentique de la vie et de la sécurité dans un lieu bondé ». À l'inverse, les voitures climatisées, bien que plus chères, offrent confort, intimité et quasiment aucune nuisance.
Au sommet de l'échelle de service se trouvent les trains de luxe. À bord, les passagers sont traités comme des rois : majordomes personnels, menus gastronomiques et itinéraires soigneusement conçus pour découvrir les sites historiques et les attractions culturelles les plus célèbres.
Vue de l'Inde à travers la fenêtre du train
Montez à bord d'un train indien et vous découvrirez un monde surpeuplé, chaotique et stimulant, mais jamais ennuyeux. Tandis que le paysage change par la fenêtre comme dans un documentaire sur la géographie indienne, à l'intérieur du compartiment se déroule un autre drame saisissant : le quotidien de millions de personnes, riche en émotions.
Des trains panoramiques spéciaux comme le chemin de fer Konkan qui traverse les forêts brumeuses des luxuriants Ghâts occidentaux, ou les trains classiques à voie étroite qui traversent les plantations de thé de Darjeeling, sont tous faits pour se détendre et profiter de toute l'expérience.
C’est grâce à ces voyages que les trains sont devenus plus qu’un simple moyen de transport ; ils sont devenus des bouées de sauvetage économiques qui transportent des biens essentiels vers les régions les plus reculées du pays, tout en mettant en valeur les joies du voyage lent dans cette nation sud-asiatique d’un milliard d’habitants.
À une époque où la vitesse est vénérée, le système ferroviaire indien nous enseigne une autre leçon : parfois, ralentir est la meilleure façon de vraiment comprendre et apprécier un pays.
Source : https://baodanang.vn/hanh-trinh-40-000-dam-kham-pha-an-do-3301237.html
Comment (0)