Après de longues heures de recherches, les autorités ont retrouvé et ramené sains et saufs les deux pilotes de l'avion militaire qui s'était écrasé à Binh Dinh, hors de la forêt.

Selon le journaliste de Tien Phong , à 0 h 00 le 7 novembre, le colonel Nguyen Van Son, commandant du 940e régiment de l'armée de l'air, a été ramené sain et sauf de la forêt par les forces de secours.
Après s'être changé, le colonel Son a été transporté en ambulance à l'hôpital militaire 13 pour une surveillance et un traitement médical supplémentaires.
L'état de santé du colonel Son est relativement stable, avec seulement quelques égratignures mineures.
Le colonel Nguyen Van Son était l'un des deux pilotes qui ont sauté en parachute lors du crash d'un avion militaire à Binh Dinh, survenu le matin du 6 novembre.


Vers 0h40 du matin le même jour, le lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, commandant de vol du 940e régiment de l'armée de l'air, a également été aidé par les forces fonctionnelles pour être sorti sain et sauf de la forêt.
Après s'être changé et avoir enfilé des vêtements secs, le lieutenant-colonel Quan a également été transporté en ambulance à l'hôpital militaire 13 pour une surveillance et un traitement supplémentaires.
Le lieutenant-colonel Quan était le pilote de la cabine arrière de l'avion qui s'est écrasé.

M. Nguyen Van Lien - commandant adjoint de l'escadron 1, régiment 940, membre de l'équipe qui a retrouvé les deux pilotes, a déclaré : Immédiatement après avoir reçu la mission, après avoir déterminé l'emplacement initialement suspecté dans la commune de Vinh An (district de Tay Son), les forces ont commencé à se déplacer vers la zone pour effectuer des recherches.

Selon M. Lien, le 6 novembre à 18h00, les forces mobiles, parties de la commune de Vinh An, se sont rendues sur les lieux. Vers 20h00 le même jour, elles ont retrouvé le pilote Quan, puis vers 22h00, le pilote Son. Les recherches ont rencontré de nombreuses difficultés.
Présent sur place pour diriger les opérations de recherche, le lieutenant-général Pham Truong Son, chef d'état-major adjoint de l'Armée populaire vietnamienne, s'est déclaré très satisfait et a vivement salué le travail accompli par les forces de recherche. Il a notamment souligné la rapidité, la précision et l'efficacité de la coordination et du déploiement.
Selon le lieutenant-général Pham Truong Son, les recherches ont rencontré de nombreuses difficultés en raison des fortes pluies, des vents violents, des rivières au courant rapide, des forêts denses et des sommets culminant à 800 m d'altitude.
Cependant, les unités ont déployé de nombreuses méthodes techniques, comme l'envoi d'hélicoptères de recherche et de forces routières dans toutes les directions, qui ont permis de retrouver rapidement et efficacement les deux pilotes sains et saufs.
Le lieutenant-général Son a indiqué qu'une réunion préliminaire se tiendrait afin d'analyser les événements. Le 7 novembre, les unités procéderont à des recherches sur le site du crash, puis au décodage des boîtes noires afin de déterminer pourquoi les trains d'atterrissage avant et gauche se sont déployés, contrairement au train droit.
Selon le lieutenant-général, il s'agit d'une situation imprévue extrêmement complexe ; les instructions données au pilote stipulaient qu'il devait sauter en parachute.
Le chef d'état-major adjoint de l'Armée populaire vietnamienne a ajouté que, lorsque l'avion n'a pas pu atterrir, les pilotes l'ont dirigé vers les montagnes pour sauter en parachute, à environ 20 km de l'aéroport, mais que l'avion s'est écrasé à environ 30 km de l'aéroport.
« Je dois dire que j'étais très inquiet et que j'avais pitié de mes frères d'armes dans cette situation, avec la pluie et le vent, mais ils l'ont surmontée avec détermination, courage et grâce aux efforts conjoints de l'ensemble des forces », a déclaré le lieutenant-général Pham Truong Son.
Comme l'a rapporté Tien Phong , le matin du 6 novembre, le régiment 940 de l'école des officiers de l'armée de l'air (défense aérienne - armée de l'air) a organisé un vol d'entraînement directement à l'aéroport de Phu Cat, avec un avion Iak-130 (numéro d'immatriculation 210 D).

L'équipage était composé du colonel Nguyen Van Son, commandant du 940e régiment de l'armée de l'air, qui occupait la cabine avant, et du lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, directeur de vol du 940e régiment de l'armée de l'air, qui occupait la cabine arrière.
Il s'agissait du troisième vol et du deuxième vol du pilote de cabine avant parmi l'équipage de bord ce jour-là.
L'avion a décollé à 9 h 55. À 10 h 38, lors de l'atterrissage, le pilote a signalé que le train d'atterrissage était bloqué. Il a alors entrepris des manœuvres d'urgence pour tenter de le sortir, mais sans succès.
Les pilotes se sont présentés au commandant de vol et ont été autorisés à sauter en parachute. Ils ont sauté à 10 h 51 au champ de tir TB2 de Tay Son (Binh Dinh). Le soir même, ils ont contacté leur unité pour signaler leur position.
Selon Tien Phong
Source : https://vietnamnet.vn/hanh-trinh-tim-kiem-2-phi-cong-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-2339641.html






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