Après de nombreuses heures de recherche, les autorités ont retrouvé et sorti sains et saufs de la forêt les deux pilotes de l'avion militaire accidenté à Binh Dinh.
Selon le journaliste de Tien Phong , le 7 novembre à 0h00, le colonel Nguyen Van Son, commandant du régiment de l'armée de l'air 940, a été sorti sain et sauf de la forêt par les forces de secours.
Après avoir changé de vêtements, le colonel Son a été transporté en ambulance à l'hôpital militaire 13 pour une surveillance et un traitement médical plus approfondis.
L'état de santé du colonel Son est relativement stable, avec seulement quelques égratignures mineures.
Le colonel Nguyen Van Son était l'un des deux pilotes qui ont sauté en parachute lors du crash de l'avion militaire à Binh Dinh, survenu le matin du 6 novembre.
Vers 0h40 du matin le même jour, le lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan, commandant de vol du régiment de l'armée de l'air 940, a également été soutenu par des forces fonctionnelles pour être sorti de la forêt en toute sécurité.
Après avoir enfilé des vêtements secs, le lieutenant-colonel Quan a également été transporté en ambulance à l'hôpital militaire 13 pour une surveillance et un traitement supplémentaires.
Le colonel Quan était le pilote de la cabine arrière de l'avion écrasé.
M. Nguyen Van Lien, chef d'escadron adjoint, escadron 1, régiment 940, qui faisait partie de l'équipe qui a retrouvé les deux pilotes, a déclaré : Immédiatement après avoir reçu la mission, après avoir déterminé l'emplacement initial suspect dans la commune de Vinh An (district de Tay Son), les forces ont commencé à se déplacer vers la zone pour effectuer des recherches.
Selon M. Lien, le 6 novembre à 18 heures, les forces mobiles de la commune de Vinh An se sont rendues sur les lieux. Le même jour, vers 20 heures, elles ont retrouvé le pilote Quan et, vers 22 heures, le pilote Son. Les recherches ont rencontré de nombreuses difficultés.
Directement présent pour diriger les recherches, le lieutenant-général Pham Truong Son, chef adjoint de l'état-major général de l'Armée populaire vietnamienne, s'est déclaré très satisfait et a hautement apprécié le travail de recherche des forces, en particulier la coordination et le déploiement rapide et précis.
Selon le lieutenant-général Pham Truong Son, le processus de recherche a rencontré de nombreuses difficultés en raison de fortes pluies, de vents violents, de rivières à courant rapide, de forêts profondes et de sommets atteignant 800 m de haut.
Cependant, les unités ont déployé de nombreuses méthodes techniques telles que l'envoi d'hélicoptères pour rechercher et des forces routières dans toutes les directions, déployées efficacement et rapidement, ont recherché et ramené les deux pilotes sains et saufs.
Le lieutenant-général Son a déclaré qu'une réunion préliminaire serait organisée pour faire le point sur l'expérience. Le 7 novembre, les unités rechercheront le lieu du crash, puis décoderont la boîte noire pour déterminer pourquoi les trains d'atterrissage avant et gauche se sont déployés, mais pas le train droit.
Selon le lieutenant général, il s'agit d'une situation inattendue extrêmement compliquée, les instructions du pilote indiquaient qu'il devait sauter en parachute.
Le chef adjoint de l'état-major général de l'armée populaire du Vietnam a ajouté que lorsque l'avion n'a pas pu atterrir, les pilotes ont fait voler l'avion dans les montagnes pour sauter en parachute, à environ 20 km de l'aéroport, mais l'avion s'est écrasé à environ 30 km de l'aéroport.
« Je dois dire que j'étais très inquiet et que j'étais désolé pour mes frères dans une telle situation, avec la pluie et le vent, mais ils l'ont surmonté avec détermination, courage, ainsi que les efforts combinés de toute la force », a partagé le lieutenant-général Pham Truong Son.
Comme l'a rapporté Tien Phong , le matin du 6 novembre, le régiment 940 de l'armée de l'air de l'école des officiers de l'armée de l'air (défense aérienne - armée de l'air) a organisé un vol d'entraînement directement à l'aéroport de Phu Cat, avec un avion Iak-130 (numéro d'immatriculation 210 D).
L'équipage de vol était composé du colonel Nguyen Van Son - commandant du régiment de l'armée de l'air 940, volant dans la cabine avant et du lieutenant-colonel Nguyen Hong Quan - directeur de vol du régiment de l'armée de l'air 940, volant dans la cabine arrière.
Il s'agissait du troisième vol et du deuxième vol du pilote de cabine avant de l'équipage de conduite pour la journée.
L'avion a décollé à 9h55. À 10h38, à la fin du vol retour, le pilote a signalé que le train d'atterrissage ne pouvait pas être sorti. Il a alors pris des mesures d'urgence pour le sortir, mais en vain.
Les pilotes se sont présentés au commandant de bord et ont été autorisés à sauter en parachute. Les deux pilotes ont sauté en parachute à 10 h 51 au stand de tir TB2 de Tay Son (Binh Dinh). Le soir même, ils avaient contacté l'unité pour signaler leur position.
Selon Tien Phong
Source : https://vietnamnet.vn/hanh-trinh-tim-kiem-2-phi-cong-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-2339641.html
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