Attirer les compagnies maritimes vers le port maritime de Nghi Son

En 2024, le port de Nghi Son ambitionne d'atteindre un volume de trafic de 46 millions de tonnes de marchandises. Cette activité constituera une source de revenus importante pour le budget de l'État. Parallèlement à des investissements et à l'amélioration des capacités portuaires, la province de Thanh Hoa encourage les compagnies maritimes et les entreprises à proposer des services d'import-export, permettant ainsi au port de Nghi Son d'exploiter pleinement son potentiel.

Attirer les compagnies maritimes vers le port de Nghi Son Transport de marchandises à l'exportation au port international de Nghi Son.

Depuis fin 2023, la compagnie maritime française CMA-CGM a repris ses activités au port international de Nghi Son, assurant un service régulier d'un voyage par semaine. Depuis janvier 2023, elle a effectué 54 traversées, transportant 9 369 conteneurs à l'exportation et 5 352 à l'importation. La réouverture de cette ligne maritime via le port de Nghi Son par CMA-CGM, après une longue période de perturbation du commerce international due à la pandémie de COVID-19, a suscité l'intérêt de nombreuses compagnies maritimes nationales et internationales, qui espèrent ainsi accroître les recettes budgétaires de la province dans les années à venir.

Le groupe CMA-CGM, fondé en 1978, est le quatrième groupe mondial de transport maritime de conteneurs et le premier en France. Il emploie plus de 110 000 personnes réparties dans 755 agences, dispose de 750 centres logistiques dans plus de 160 pays et exploite plus de 285 lignes maritimes desservant 420 ports sur 521 à travers le monde. Son réseau logistique, combinant transport routier, fluvial et ferroviaire, lui permet de répondre aux besoins de ses clients internationaux. Le choix du port de Nghi Son comme destination pour cet investissement dans les services de transport international témoigne de son attractivité et ouvre de nouvelles perspectives de développement pour ce port.

Lors d'un récent déplacement professionnel dans la province de Thanh Hoa, Mme Esra Bora, directrice générale de CMA-CGM Vietnam Joint Stock Company, a exprimé son impression sur le développement du port de Nghi Son et de la province. Elle a également déclaré : « Le groupe CMA-CGM considère le port de Nghi Son non seulement comme un atout potentiel, mais aussi comme un élément stratégique. Nous allons approfondir notre connaissance des flux d'exportation et d'importation, et étudier le potentiel et la diversité des produits tels que les vêtements, les chaussures en cuir, les produits de la mer et l'acier, afin d'ouvrir de nouvelles routes maritimes et d'offrir un plus large choix à nos clients. »

En plus de la compagnie maritime CMA-CGM, le port de Nghi Son a également accueilli, à partir de décembre 2022, la compagnie VIMC Shipping pour l'exploitation de la ligne de transport. Notamment, dès novembre 2023, un autre opérateur, Hai An Agency and Logistics Company Limited, a ouvert une ligne de transport de conteneurs domestique à destination et en provenance des ports nationaux. En 2023, la société a effectué 2 voyages et, au premier trimestre de cette année, 12 voyages de transport de conteneurs domestiques via le port de Nghi Son. Cette entreprise prévoit également d'ouvrir prochainement une ligne de transport de conteneurs international.

Selon les données du Conseil de gestion de la zone économique de Nghi Son et des parcs industriels de la province, depuis la mise en œuvre de la politique issue de la résolution n° 248/2022/HDND relative aux politiques de soutien aux véhicules de transport maritime internationaux et nationaux, et aux entreprises transportant des marchandises par conteneur via le port de Nghi Son, le Conseil a finalisé les documents et fourni un soutien financier de plus de 17 milliards de VND ; dont 2,5 milliards de VND pour le soutien aux navires et 14,6 milliards de VND pour le soutien aux entreprises effectuant des opérations d'import-export par conteneur.

Le représentant du Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son a déclaré : « Afin de continuer à attirer et à stimuler les activités d’import-export via le port, le Conseil fournira régulièrement aux investisseurs, aux compagnies maritimes et aux entreprises des informations relatives aux activités d’import-export des entreprises de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, notamment en matière de transport international de conteneurs via le port de Nghi Son. Parallèlement, il facilitera la mise en relation des compagnies maritimes et des entreprises afin de les aider à trouver des fournisseurs de marchandises conteneurisées à l’import-export auprès des entreprises de Thanh Hoa et des zones limitrophes. Les procédures administratives pour bénéficier des aides sont également simplifiées et raccourcies, créant ainsi les conditions les plus favorables pour les entreprises souhaitant y accéder, conformément aux dispositions de la résolution n° 248/2022/NQ-HDND du 13 juillet 2022 du Conseil populaire provincial. »

Il est établi que, de concert avec le Conseil de gestion de la zone économique et des parcs industriels de Nghi Son, le service des douanes du port de Nghi Son apporte régulièrement son soutien et fournit des informations relatives aux activités d'import-export dans la province aux investisseurs, aux compagnies maritimes et aux entreprises souhaitant se renseigner sur le transport international de conteneurs via le port de Nghi Son. Par ailleurs, ce service s'attache à promouvoir l'application de la législation douanière et à faciliter le dédouanement des entreprises importatrices et exportatrices ; à simplifier et à optimiser les procédures administratives ; et à créer un environnement propice à leurs activités d'import-export.

Article et photos : Minh Hang

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