
Dans la commune de Nam Da, ces dernières années, de nombreux tronçons et routes rurales ont été modernisés et agrandis par la population et les autorités locales. La décentralisation des investissements dans les travaux de circulation rurale a permis à la localité de respecter et de maintenir les normes de circulation dans les villages et les hameaux. Plus précisément, la route principale du village de Nam Phu a été construite par la population selon les normes de circulation rurale de niveau B. Elle mesure près de 1 200 m de long et a nécessité un investissement total de plus de 2 milliards de VND. La chaussée, les trottoirs et le système de drainage ont une largeur de plate-forme de 7 m, une largeur de surface de 5 m et des trottoirs de 1 m de chaque côté.
De nombreuses personnes ont activement défriché le terrain et fait don de terres pour agrandir et moderniser la route. M. Huynh Minh Sang, du village de Nam Phu, a indiqué que les villageois avaient contribué à hauteur de près de 200 millions de dongs et offert une vaste superficie de terres, de cultures et de structures architecturales. Il a discuté ouvertement avec les villageois et signé un contrat avec l'entrepreneur local. Pendant les travaux, il a travaillé et supervisé, garantissant ainsi la qualité du projet.
Selon le chef du Comité populaire de la commune de Nam Da, grâce à la bonne mise en œuvre de la décentralisation et aux investissements dans des travaux de circulation simples, la commune a satisfait aux critères de circulation pour la construction de nouvelles zones rurales. Rien qu'entre 2021 et 2025, la localité a mobilisé des milliards de dongs auprès de la communauté et financé le budget de l'État pour achever 12 km de route, renforçant ainsi la totalité des routes principales.
Face à des exigences de plus en plus grandes, la commune continue de propager et de mobiliser avec la devise « L'État et le peuple travaillent ensemble », en mettant en œuvre le slogan : « Là où la route est construite, le peuple sera riche », « Les gens donnent 1, reçoivent 2 » pour aider les gens à comprendre leur rôle à la fois en tant que sujet et en tant que bénéficiaire.
Le tronçon routier de 1 km de Doc Dau, dans le quartier de Bac Gia Nghia, est à la fois sinueux et escarpé, ce qui complique les déplacements. Cependant, ces trois dernières années, ce tronçon est devenu beaucoup plus pratique grâce à des travaux de modernisation, d'agrandissement et de consolidation. Vingt-neuf ménages riverains, effectuant de fréquents allers-retours, ont contribué financièrement, en matériaux, en véhicules de transport et en journées de travail pour rénover ce tronçon.
M. Nguyen Van Hong, un résident participant à la construction de la route, a déclaré : « La section consolidée et élargie de Doc Dau a créé des conditions beaucoup plus favorables pour le développement économique des populations, en particulier pour le transport des matériaux et des produits agricoles tels que le café, le poivre et le bétail. La vie économique des populations est donc de plus en plus prospère, en particulier au cours des deux dernières années, lorsque les prix du café et du poivre sont assez élevés. »
Selon les informations du Comité populaire du quartier de Bac Gia Nghia, ces dernières années, grâce à la politique de collaboration entre l'État et le peuple, de nombreuses sections et voies de circulation dans les villages, hameaux et groupes résidentiels de la région ont été modernisées et achevées de manière proactive par la population, aidant ainsi la localité à achever le nouveau programme rural.
Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, ces dernières années, dans le cadre de la mise en œuvre des programmes nationaux ciblés, les échelons et antennes provinciaux, conformément à leurs fonctions et missions, ont publié proactivement des plans et documents guidant la mise en œuvre de nombreux volets du Nouveau Programme de Développement Rural relevant de leur compétence. En particulier, chaque année, des orientations sont données en temps opportun pour lever les difficultés et les obstacles au processus de mise en œuvre, notamment en ce qui concerne l'organisation de la mise en œuvre et le décaissement des capitaux alloués, et en s'efforçant de les débloquer conformément à la réglementation.
Pour les projets d'infrastructures aux techniques simples et peu complexes, tels que les routes rurales et les canaux intra-régionaux, les localités décentralisent et délèguent proactivement l'autorité aux communautés locales pour qu'elles les organisent et les mettent en œuvre elles-mêmes, afin de mobiliser la participation active et la contribution de la population. C'est un moyen efficace de maximiser le rôle de la population, des comités du Parti, des autorités et des organisations de base dans la construction de nouvelles zones rurales.
Source : https://baolamdong.vn/hieu-qua-tu-phan-cap-trong-dau-tu-giao-thong-nong-thon-don-gian-392269.html
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