L'efficacité de la décentralisation dans les investissements simples dans les transports ruraux

La route principale du village de Nam Phu, commune de Nam Da, a été construite par les habitants selon les normes de circulation rurale de niveau B, longue de près de 1 200 m, pour un investissement total de plus de 2 milliards de VND, dont près de 200 millions de VND ont été financés par les habitants.

Dans la commune de Nam Da, ces dernières années, de nombreux tronçons de routes rurales ont été modernisés et élargis par les habitants et les autorités locales. La décentralisation des investissements dans les travaux d'infrastructure routière rurale a permis à la localité de respecter les normes de circulation dans les villages et hameaux. À titre d'exemple, la route principale du village de Nam Phu a été construite par les habitants selon les normes de niveau B pour les routes rurales. Longue de près de 1 200 mètres, elle a coûté plus de 2 milliards de VND. La chaussée, les trottoirs et le système de drainage présentent une largeur de 7 mètres, une largeur de 5 mètres et des trottoirs de 1 mètre de chaque côté.

De nombreuses personnes ont spontanément défriché et fait don de terrains pour l'élargissement et la modernisation de la route. M. Huynh Minh Sang, du village de Nam Phu, a déclaré que les villageois avaient contribué à hauteur de près de 200 millions de dongs et offert une vaste superficie de terres, des récoltes et des bâtiments. Il a discuté ouvertement avec les villageois et signé un contrat avec l'entrepreneur local. Durant les travaux, il a participé activement au chantier et supervisé les travaux, garantissant ainsi la qualité du projet.

Selon le président du Comité populaire de la commune de Nam Da, grâce à une décentralisation efficace des investissements dans les infrastructures routières, la commune a rempli les critères de circulation requis pour la construction de nouvelles zones rurales. Entre 2021 et 2025, la localité a mobilisé des milliards de dongs, provenant à la fois du budget de la communauté et du budget de l'État, pour achever 12 km de route et assurer le revêtement de 100 % des axes principaux.

Face à des demandes croissantes, la commune continue de diffuser et de mobiliser sous la devise « L’État et le peuple travaillent ensemble », mettant en œuvre les slogans : « Là où la route est construite, le peuple sera riche » et « Le peuple donne 1, il reçoit 2 » afin d’aider les gens à comprendre leur rôle à la fois de sujet et de bénéficiaire.

Le tronçon de route Doc Dau, long d'un kilomètre et situé dans le quartier de Bac Gia Nghia, est sinueux et escarpé, ce qui complique considérablement les déplacements. Cependant, grâce à des travaux d'amélioration, d'élargissement et de consolidation entrepris ces trois dernières années, ce tronçon est devenu beaucoup plus praticable. Vingt-neuf familles riveraines, qui l'empruntent régulièrement, ont contribué financièrement, matériellement et en nature (mobiliers, véhicules de transport, etc.) à la rénovation de cette portion de route.

M. Nguyen Van Hong, un résident participant à la construction de la route, a déclaré : « La section consolidée et élargie de Doc Dau a créé des conditions beaucoup plus favorables au développement économique de la population, notamment pour le transport des matières premières et des produits agricoles tels que le café, le poivre et le bétail. Par conséquent, la vie économique des habitants est de plus en plus prospère, en particulier au cours des deux dernières années où les prix du café et du poivre étaient assez élevés. »

Selon les informations du Comité populaire du quartier de Bac Gia Nghia, ces dernières années, grâce à la mise en œuvre de la politique de collaboration entre l'État et le peuple, de nombreux tronçons et axes routiers dans les villages, hameaux et zones résidentielles de la région ont été proactivement modernisés et achevés par la population, aidant ainsi la localité à mener à bien le nouveau programme rural.

Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, dans le cadre de la mise en œuvre des programmes nationaux ciblés, les autorités provinciales et leurs antennes ont, ces dernières années, publié de manière proactive, conformément à leurs fonctions et missions, des plans et des documents d'orientation pour la mise en œuvre de nombreux volets du Nouveau Programme de développement rural relevant de leur compétence. En particulier, des orientations sont fournies chaque année afin de lever les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre, notamment en ce qui concerne l'organisation et le décaissement des fonds alloués, l'ensemble des fonds étant décaissé dans le respect de la réglementation.

Pour les projets d'infrastructure reposant sur des techniques simples et des modèles préétablis, tels que les routes rurales et les canaux intra-parcellaires, les collectivités locales décentralisent proactivement et délèguent l'autorité à la communauté locale afin qu'elle les organise et les mette en œuvre elle-même. Ceci permet de mobiliser la participation active et la contribution de la population. Il s'agit d'un moyen efficace de maximiser le rôle des citoyens, des comités du Parti, des autorités et des organisations de base dans le développement des nouvelles zones rurales.

Source : https://baolamdong.vn/hieu-qua-tu-phan-cap-trong-dau-tu-giao-thong-nong-thon-don-gian-392269.html