M. Pham Van Vuong, directeur de la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, a déclaré que la société prévoyait de redémarrer l'usine de biocarburants de Dung Quat en septembre 2025, de mener une opération d'essai en octobre 2025 et de démarrer officiellement la production commerciale à partir de novembre 2025 afin de répondre à la demande d'éthanol pour le mélange de biocarburant E10.

M. Pham Van Vuong a déclaré que tous les coûts liés aux réparations et aux investissements supplémentaires en équipements nécessaires pour garantir le fonctionnement sûr et efficace de l'usine seront pris en charge par la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company et ses partenaires.

Dans le cadre de ce plan, les parties augmenteront notamment la capacité du système de récupération du CO2 de 40 à 50 tonnes par jour afin d'accroître l'efficacité économique des opérations de production.

Actuellement, la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company (dont les actionnaires sont des unités membres du Vietnam National Energy Industry Group - Petrovietnam , à savoir Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR contribuant à hauteur de 61 % du capital social, Vietnam Oil Corporation - PV OIL contribuant à hauteur de 38,75 % du capital social et Petrovietnam General Services Joint Stock Corporation PETROSETCO contribuant à hauteur de 0,25 % du capital social) gère l'usine de biocarburants de Dung Quat.

En 2014, l'usine de biocarburants de Dung Quat a été mise en service avec une capacité de 330 tonnes d'éthanol par jour, mais a ensuite dû interrompre temporairement ses activités en raison d'inefficacités et de difficultés de production.

Face aux exigences pratiques et aux opportunités offertes par les politiques en matière d'énergie verte et d'énergie propre, et dans le cadre de la mise en œuvre de la résolution du Comité exécutif du Parti BSR sur l'accélération de la transition vers les énergies vertes et la conversion des carburants, la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company a élaboré un plan visant à poursuivre ses activités de production sous forme de coopération commerciale.

Un représentant de BSR a indiqué que, conformément à la nouvelle orientation du ministère de l'Industrie et du Commerce, à compter du 1er janvier 2026, toute l'essence mise en circulation devra contenir 10 % d'éthanol, qu'il s'agisse d'essence A92 ou A95. Cela signifie que toute l'essence commercialisée devra passer à l'essence E10. La consommation intérieure d'essence s'élevant à environ 12 à 15 millions de m³/an, la quantité d'éthanol nécessaire pour respecter cette obligation de mélange est d'environ 1,2 à 1,5 million de m³/an.

Cependant, à ce jour, la capacité de production nationale d'éthanol s'élève à 450 000 m³/an, soit 40 % de la demande ; le reste doit être importé. Face à la fluctuation des prix mondiaux de l'éthanol, à une concurrence accrue sur le marché et aux politiques de taxation des importations, la remise en service des usines d'éthanol nationales constitue une solution urgente et efficace.

Selon BSR, dans le cadre de la mise en œuvre de la feuille de route du gouvernement sur l'utilisation du biocarburant E10 à l'échelle nationale à partir du début de 2026, Petrovietnam a fortement demandé aux unités membres concernées de redémarrer les usines de production d'éthanol carburant afin de s'approvisionner de manière proactive au niveau national, de réduire la dépendance aux importations et d'assurer la sécurité énergétique nationale.

Parallèlement à la remise en service de son usine de bioéthanol, BSR prévoit de tester le mélange de biocarburant E10 et de le commercialiser par voie routière dans les provinces du Centre en août. BSR mélange actuellement de l'essence E5 RON 92 dans les entrepôts de la raffinerie de Dung Quat et la vend à des partenaires commerciaux locaux.

La production et la distribution proactives de biocarburant E10 aident non seulement BSR à optimiser sa chaîne d'approvisionnement et à augmenter la valeur de ses produits, mais contribuent également à la réalisation de l'objectif de développement durable, vers une économie circulaire et neutre en carbone (zéro émission nette) d'ici 2050 au Vietnam.

Selon vietnamplus.vn

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/hoi-sinh-nha-may-nhien-lieu-bi-hoc-dung-quat-dap-ung-nhu-cau-pha-che-xang-e10-155745.html