Relance de l'usine de biocarburant Dung Quat pour répondre aux besoins en mélange d'essence E10

M. Pham Van Vuong, directeur de la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company, a déclaré que la société prévoyait de redémarrer l'usine de biocarburant de Dung Quat en septembre 2025, de mener une opération d'essai en octobre 2025 et de démarrer officiellement la production commerciale à partir de novembre 2025 pour répondre à la demande d'éthanol pour le mélange de biocarburant E10.

M. Pham Van Vuong a déclaré que tous les coûts de réparation et d'investissement en équipements supplémentaires pour garantir le fonctionnement sûr et efficace de l'usine seront couverts par la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company et ses partenaires.

En particulier, dans ce plan, les parties augmenteront la capacité du système de récupération de CO2 de 40 à 50 tonnes/jour pour accroître l’efficacité économique lors des opérations de production.

Actuellement, la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company (comprenant les actionnaires qui sont des unités membres du Vietnam National Energy Industry Group - Petrovietnam , à savoir Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company - BSR contribuant à 61 % du capital social, Vietnam Oil Corporation - PV OIL contribuant à 38,75 % du capital social et Petrovietnam General Services Joint Stock Corporation PETROSETCO contribuant à 0,25 % du capital social) gère l'usine de biocarburant de Dung Quat.

En 2014, l'usine de biocarburant Dung Quat a été mise en service commercial avec une capacité de 330 tonnes d'éthanol/jour, mais a ensuite dû arrêter temporairement ses opérations en raison de l'inefficacité et des difficultés de production.

Face aux exigences et opportunités pratiques des politiques d'énergie verte et d'énergie propre et à la mise en œuvre de la résolution du Comité exécutif du Parti BSR sur l'accélération du parcours de conversion à l'énergie verte et au carburant, la Central Petroleum Biofuel Joint Stock Company a élaboré un plan pour poursuivre les activités de production sous forme de coopération commerciale.

Un représentant de BSR a déclaré qu'avec la nouvelle orientation du ministère de l'Industrie et du Commerce, à compter du 1er janvier 2026, toute l'essence commercialisée devra être mélangée à 10 % d'éthanol, applicable aux essences A92 et A95. Cela signifie que toute l'essence commerciale commercialisée devra être remplacée par de l'essence E10. Avec une consommation nationale d'essence d'environ 12 à 15 millions de m³/an, la quantité d'éthanol nécessaire pour satisfaire aux exigences de mélange est d'environ 1,2 à 1,5 million de m³/an.

Cependant, à ce jour, la capacité de production nationale d'éthanol est de 450 000 m³/an, soit 40 % de la demande ; le reste doit être importé. Dans un contexte de fluctuations des prix mondiaux de l'éthanol, de concurrence de plus en plus féroce sur le marché et de politiques fiscales à l'importation, la reprise de l'activité des usines nationales d'éthanol constitue une solution urgente et efficace.

Selon BSR, en mettant en œuvre la feuille de route du gouvernement sur l'utilisation du biocarburant E10 à l'échelle nationale à partir du début de 2026, Petrovietnam a fortement demandé aux unités membres concernées de redémarrer les usines de production d'éthanol carburant pour s'approvisionner de manière proactive sur le marché intérieur, réduire la dépendance aux importations et assurer la sécurité énergétique nationale.

Parallèlement au redémarrage de l'usine de bioéthanol, BSR devrait tester le mélange de biocarburant E10 et le vendre par route aux provinces du Centre en août. BSR a déjà mélangé de l'essence E5 RON 92 dans le système d'entreposage de la raffinerie de pétrole de Dung Quat et l'a commercialisée auprès de partenaires nationaux.

La production et la distribution proactives de biocarburant E10 aident non seulement BSR à optimiser sa chaîne d'approvisionnement et à augmenter la valeur de ses produits, mais contribuent également à la réalisation de l'objectif de développement durable, vers une économie circulaire et neutre en carbone (Net Zero) d'ici 2050 au Vietnam./.

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