Atelier international sur la promotion de la conversion aux véhicules électriques

Ce matin (10 novembre) - Le Ministère des Transports en collaboration avec le Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD) et l'Ambassade du Japon au Vietnam a organisé l'Atelier « Promouvoir la conversion à l'utilisation de véhicules électriques ».

L'atelier « Promouvoir la transition vers les véhicules électriques » a été organisé par le ministère des Transports en collaboration avec le PNUD et l'ambassade du Japon. Le journal Giao Thong en est l'unité de mise en œuvre.

L'atelier a réuni une centaine d'invités, parmi lesquels des dirigeants et experts d'organismes gouvernementaux tels que le ministère des Transports, le ministère des Finances, le ministère de l'Industrie et du Commerce, le ministère des Sciences et de la Technologie, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, le ministère de la Construction , etc. ; des représentants d'ambassades de pays ayant des programmes de soutien à la conversion aux véhicules électriques au Vietnam ; des localités menant de nombreuses activités de promotion de la conversion aux véhicules électriques, des instituts de recherche, des experts internationaux et des grandes universités vietnamiennes, ainsi que des entreprises de fabrication et d'importation d'automobiles et de motos opérant au Vietnam. L'atelier a été diffusé en direct sur le journal électronique Giao thong, via la salle de réunion Zoom webinaire, attirant de nombreux téléspectateurs.

S'exprimant à l'ouverture de l'atelier, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré : « Le changement climatique et la pollution environnementale due aux émissions des véhicules sont des enjeux urgents. Dans de nombreux pays du monde, les voitures électriques sont considérées comme une solution pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et limiter la pollution atmosphérique. La mise en œuvre de la feuille de route pour le développement des voitures électriques varie selon les conditions locales. »

L'atelier sera présidé par le vice-ministre des Transports Le Anh Tuan et comptera sur la participation de plus de 100 invités d'agences diplomatiques telles que : l'ambassade du Japon au Vietnam, le Programme des Nations Unies pour le développement au Vietnam (PNUD), les agences de coopération internationale au Vietnam.

Le Vice-Ministre Le Anh Tuan a souligné que ces derniers temps, le Ministère des Transports a activement examiné, conseillé sur la promulgation ou promulgué sous sa compétence des politiques visant à promouvoir la conversion à l'utilisation des véhicules électriques telles que : la soumission au Premier Ministre pour promulgation de la Décision 876/QD-TTg du 22 juillet 2022 approuvant le Programme d'action pour la conversion aux énergies vertes, la réduction des émissions de carbone et de méthane dans les transports. Synthétiser et élaborer un rapport proposant des politiques pour soutenir la conversion à l'utilisation des voitures électriques avec un cadre politique global, comprenant : des politiques visant à encourager la production, l'assemblage et l'importation ; des politiques visant à encourager et soutenir les consommateurs ; des politiques visant à développer l'infrastructure des bornes de recharge... ; Réviser, modifier et compléter les réglementations visant à promouvoir la conversion à l'utilisation des véhicules électriques, telles que : (01) Les règlements techniques nationaux sur la sécurité technique, la qualité et la protection de l'environnement des voitures, (02) Les règlements techniques nationaux sur les aires de repos routières...

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, prend la parole lors de l'atelier

Le marché mondial des véhicules électriques a connu une croissance rapide ces dernières années, avec des ventes dépassant les 10 millions d'unités d'ici 2022. D'ici fin 2022, les véhicules électriques représenteront 14 % du total des ventes mondiales de véhicules neufs, contre 9 % en 2021 et 5 % en 2020.

Selon l'Agence internationale de l'énergie, environ 26 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde à ce jour (y compris les hybrides rechargeables), soit une augmentation de 60 % par rapport à 2021. En 2023, les ventes de véhicules électriques devraient atteindre 14 millions.

La demande de véhicules électriques connaît également une forte croissance en Asie du Sud-Est. Selon le Southeast Asia Electric Vehicle Tracker, les ventes de véhicules électriques à batterie (VEB) dans la région ont été multipliées par plus de huit au deuxième trimestre 2023, grâce à une forte demande en Thaïlande, au Vietnam, en Indonésie et en Malaisie.

Selon les statistiques, en 2022, les ventes de véhicules électriques (VE) en Asie du Sud-Est représentaient environ 2 % du total des ventes automobiles. La Thaïlande occupait la première place, avec 58 % des ventes de voitures électriques, suivie de l'Indonésie et du Vietnam avec respectivement 19,5 % et 15,8 %.

Promouvoir la transition vers le transport électrique peut être considéré comme une étape pionnière de l’industrie des transports vers l’objectif de réduire à zéro les émissions nettes de gaz à effet de serre d’ici 2050.

Ces dernières années, les ventes de véhicules électriques au Vietnam ont également progressé, une série de modèles étant largement commercialisés. Selon les statistiques du Registre vietnamien, le nombre de voitures électriques nouvellement fabriquées, assemblées et importées au Vietnam a connu une croissance rapide ces dernières années. Si en 2021, seules 167 voitures électriques fabriquées, assemblées et importées ont été inspectées et certifiées, on compte aujourd'hui environ 22 000 voitures 100 % électriques et plus de 11 000 voitures hybrides (combinant essence et électricité). Le pays compte actuellement plus de 2 millions de motos électriques et plus de 700 000 vélos électriques.

Récemment, plusieurs entreprises ont manifesté leur intérêt pour le marché des équipements et services destinés aux véhicules électriques, notamment les bornes de recharge. Le Vietnam compte actuellement environ 50 000 bornes de recharge pour véhicules électriques réparties dans 63 provinces et villes. Bien que le nombre de bornes de recharge augmente considérablement chaque année, il est nécessaire de continuer à développer des solutions pour améliorer la qualité des infrastructures existantes.

M. Patrick Harverman, Représentant résident adjoint du PNUD au Vietnam, a pris la parole

M. Patrick Harverman, Représentant résident adjoint du PNUD au Vietnam, a souligné que « le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour promouvoir le développement de son industrie nationale de fabrication de véhicules électriques. Le gouvernement doit accélérer la mise en œuvre de politiques fondamentales, telles que le développement d'un système de bornes de recharge, le renforcement des normes d'émissions et la réglementation des objectifs de vente pour un certain nombre de constructeurs de véhicules électriques. De plus, des politiques à court terme, telles que les politiques de stationnement et la réglementation des zones spéciales, peuvent aider le gouvernement vietnamien à dépasser ses objectifs. »

M. Khuat Viet Hung, vice-président du Comité de sécurité routière et Mme Bich Ngoc, chef du département des impôts du ministère des Finances, ont débattu lors du séminaire « Solutions pour promouvoir le trafic électrique ».

Selon le Représentant résident adjoint du PNUD au Vietnam, il est important de réduire le coût des véhicules électriques grâce à un soutien financier, améliorant ainsi leur accessibilité financière pour les consommateurs et les entreprises. De nombreuses options politiques existent, telles que les allégements fiscaux, les prêts à faible taux d'intérêt et les subventions à l'achat. Ces solutions peuvent contribuer à faire évoluer les mentalités et créer une dynamique forte pour surmonter les barrières culturelles et changer les perceptions. Malgré un budget limité, le Vietnam a réalisé des progrès remarquables en exonérant de taxe spéciale de consommation les voitures et les bus électriques.

En tant que pays en développement, ayant seulement commencé le processus d’industrialisation au cours des trois dernières décennies et fortement impacté par le changement climatique, malgré de nombreuses difficultés en matière de ressources, le Vietnam a toujours fait preuve de responsabilité et mis en œuvre de manière proactive les engagements internationaux sur le changement climatique.

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