L'Indonésie déplace sa capitale à Kalimantan oriental.

L'Indonésie a inauguré sa nouvelle capitale, Nusantara, le 17 août, jour du 79e anniversaire de sa fête nationale. Cependant, le projet de « relocalisation » de cet archipel, d'un coût de 32 milliards de dollars, ne devrait pas être entièrement achevé avant 2045.

Le président Joko Widodo (au centre) s'adresse aux journalistes dans la nouvelle capitale Nusantara le 12 août. (Source : Jakarta Post)

Le 12 août, le président Joko Widodo, instigateur de ce mégaprojet, a présidé la première réunion plénière du cabinet au palais Garuda, à Nusantara. Le vice-président Ma'ruf Amin et les ministres, dont le ministre de la Défense Prabowo Subianto, élu président, ont assisté à cette réunion. Ce dernier devrait prendre ses fonctions le 20 octobre à Nusantara.

M. Subianto a choisi Gibran Rakabuming Raka, fils du président Widodo, comme colistier et s'est engagé à poursuivre les politiques de son prédécesseur, notamment le projet de nouvelle capitale.

Lors de son intervention, le président Jokowi a souligné que la nouvelle capitale, Nusantara, marque un tournant dans l'histoire indonésienne. Tous les pays n'ont pas la possibilité, ni même la capacité, de construire une nouvelle capitale « à partir de rien ».

Selon le Président, Nusantara bénéficie d'une situation stratégique et favorisera un développement équilibré de l' économie indonésienne. Soulignant que la réalisation de ce projet colossal sera un processus long et complexe, il s'est engagé à poursuivre sa collaboration avec son successeur, Prabowo Subianto, à la construction de la nouvelle capitale et a invité les investisseurs étrangers à participer au projet.

Nusantara est en construction dans la forêt à l'est de la province de Kalimantan, sur l'île de Bornéo, à environ 1 200 km de Jakarta, la capitale actuelle. Cependant, le projet rencontre actuellement de nombreuses difficultés, notamment la lenteur des travaux et le manque de capitaux. Le projet de transfert de la capitale indonésienne a été initialement proposé par le ministère indonésien du Plan de développement national début avril 2019 et évoqué par le président Joko Widodo lors de son discours sur l'état de l'Union le 16 août 2019, à l'occasion du 74e anniversaire de l'indépendance de l'Indonésie.

L'idée de déplacer la capitale est en réalité débattue depuis des décennies par différents présidents, et ce, depuis l'époque du premier président du pays, Sukarno. Elle s'est concrétisée et est devenue une priorité sous la présidence de Widodo.

Le projet de relocalisation de la capitale intervient alors que Jakarta est confrontée à de nombreux problèmes tels que la pollution environnementale, les inondations et d'importants embouteillages. De plus, en raison de sa situation en zone inondable, Jakarta est fréquemment touchée par les grandes marées et subit des inondations pendant la saison des pluies.

La surexploitation des eaux souterraines provoque un affaissement de plus en plus rapide de la ville. Selon les chercheurs, Jakarta Nord s'est enfoncée de 2,5 mètres ces dix dernières années et continue de s'affaisser en moyenne de 18 centimètres par an. On estime qu'une grande partie de Jakarta pourrait être complètement submergée d'ici 2050.

Ancienne capitale du royaume de Sunda au Moyen Âge, puis ville portuaire de Batavia durant la période coloniale néerlandaise, et enfin capitale dans les années 1940 lors de la déclaration d'indépendance de l'Indonésie, Jakarta est aujourd'hui la plus grande ville d'Indonésie avec une population d'environ 10 millions d'habitants, soit trois fois plus que celle de ses villes voisines.

Ainsi, lors des discussions sur le projet de transfert de la capitale, le président Widodo a souligné que celle-ci n'est pas seulement un symbole de l'identité nationale, mais aussi le reflet du progrès du pays. Le choix d'une nouvelle capitale témoigne également de la vision à long terme du pays et de sa volonté de concrétiser ses objectifs économiques futurs.

Selon le président Widodo, la nouvelle capitale indonésienne est conçue comme une ville intelligente et durable, dotée d'un système de transports publics performant et de systèmes de production d'eau et d'électricité écologiques. Le gouvernement indonésien ambitionne de classer la nouvelle capitale parmi les dix villes les plus agréables à vivre au monde et d'attirer les talents étrangers, notamment ceux des pays d'Asie du Sud-Est.

Source : https://baoquocte.vn/indonesia-doi-do-ve-dong-kalimantan-282677.html