Les performances des cyclistes vietnamiens lors de la course de cross-country n'ont pas été à la hauteur, face à des conditions difficiles : ils ont été éliminés prématurément.

Incapables de bien « voler » sur un terrain inconnu, les cyclistes vietnamiens ont également percuté la barrière.

Deux vététistes vietnamiens, Bui Van Nhat et Chao Ong Lu Phim, se sont élancés le matin du 11 décembre pour une course de cross-country, confrontés à un défi de taille. Ils devaient surmonter leurs propres limites, comme en témoignaient les larmes de Huyen Trang lors de la course de la veille au col. Elle avait été surclassée par son adversaire non pas par manque de force ou de confiance, mais surtout par une maîtrise insuffisante des techniques d'adaptation à ce terrain inconnu. De ce fait, la jeune Vietnamienne n'avait pas réussi à effectuer les manœuvres avec fluidité et efficacité lors du franchissement des monticules.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 1. — Deux cyclistes vietnamiens se qualifient pour les quarts de finale et affronteront leurs adversaires.

Le parcours de cross-country, bien que long de seulement 400 mètres, présente de nombreuses pentes abruptes, des buttes importantes et des virages techniques. Dès le départ, deux virages serrés obligent les athlètes à franchir successivement six buttes rapprochées, puis trois autres buttes relativement naturelles, en gardant une bonne adhérence au guidon et en maintenant une vitesse élevée. La section en zigzag avec la butte la plus longue et la plus imposante est particulièrement difficile : elle oblige les athlètes à prendre de l’élan et à s’élancer pour parcourir une distance considérable dans les airs, tout en conservant leur équilibre et en évitant les réceptions brutales.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 2. — Deux pilotes vietnamiens effectuent des manœuvres de course tout-terrain sur des monticules de terre.

Bui Van Nhat a déclaré que, malgré sa troisième participation aux Jeux d'Asie du Sud-Est en cross-country et son expérience acquise en compétition, ce parcours lui était totalement inconnu. Le terrain artificiel, aménagé par la Thaïlande dans un zoo, exigeait des compétences plus complexes que lors des éditions précédentes. Le cycliste vietnamien a estimé que le parcours était trop technique, obligeant les athlètes à effectuer de nombreux sauts et acrobaties, et que le temps d'adaptation était trop court.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 3. — Les conducteurs négocient le virage.

Bien que les deux cyclistes vietnamiens aient déployé des efforts considérables pour maintenir une vitesse élevée tout en réalisant des sauts et des bonds habiles lors de l'épreuve de cross-country, leurs temps ont tous deux dépassé les 50 secondes. Plus précisément, Chảo Ông Lủ Phim a terminé en 50,922 secondes, tandis que Bùi Văn Nhất a franchi la ligne en 55,672 secondes. Ces temps étaient nettement supérieurs à ceux des huit autres cyclistes, tous arrivés en moins de 50 secondes, les reléguant ainsi à des positions inférieures. Malgré sa qualification pour les quarts de finale, Chảo Ông Lủ Phim, cycliste de l'ethnie Dao Rouge, a été victime d'un coup du sort : il a heurté une barrière en bois dans un virage, ce qui l'a fait perdre du terrain et a affecté sa vitesse. Lui et Bùi Văn Nhất n'ont pas pu remonter et ont dû abandonner.

Cua rơ Việt Nam 'bay’ chưa tốt, nghiệt ngã đường đua băng đồng: Sớm dừng bước- Ảnh 4. — Les coureurs vietnamiens font de leur mieux, mais ils ne se sont pas encore totalement adaptés à la piste.

L'entraîneur Le Nguyen Thanh Nhan a commenté : « Ce résultat était prévisible car, évidemment, sur une telle piste, il est indispensable de s'y habituer rapidement et de participer à de nombreuses compétitions afin de développer des qualités spécifiques et de pouvoir rivaliser avec les coureurs thaïlandais et indonésiens, habitués à ce type de tracé au niveau mondial . Les deux athlètes vietnamiens ont fait preuve de certains efforts, réalisant des manœuvres aériennes appropriées, mais la connaissance du terrain reste un facteur déterminant de la réussite. »