Relier les régions touristiques patrimoniales

Le train touristique patrimonial Hué - Da Nang a été inauguré officiellement fin mars. Photo : QT

Des exclamations d'émerveillement ont ponctué tout le voyage des premiers passagers à emprunter la ligne de train touristique Hué - Da Nang .

Mouvement lié

Depuis la fenêtre du train, on peut admirer le col sinueux de Hai Van, considéré comme le « plus magnifique col du monde ». Les vagues vert émeraude de la baie de Lang Co, ou les vastes forêts verdoyantes du parc national de Bach Ma… tout cela contribue à son charme.

On peut sans exagérer qualifier ce train de « train du patrimoine du centre du Vietnam », car son itinéraire traverse certains des sites les plus magnifiques du pays. Il n'est donc pas surprenant que, depuis longtemps, de nombreux magazines de voyage étrangers aient recommandé le trajet en train Hué -Da Nang comme une expérience incontournable pour les touristes visitant le Vietnam.

M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration de la Société des chemins de fer du Vietnam, a déclaré qu'en plus de ses missions de transport de passagers et de marchandises, la société souhaite partager ses valeurs uniques avec la communauté.

Les voyages en train sont une forme de voyage et d'expérience à part entière, le train faisant office de point de départ et la gare de destination, vitrine de la culture, de l'art, de l'histoire et du patrimoine. La ligne ferroviaire Hué-Da Nang en est un parfait exemple.

L'exploitation du train historique Hue-Da Nang contribue également à attirer davantage de touristes à Hoi An et My Son. Photo : QT

« Notre objectif est de cibler le segment des croisières de luxe, en reliant davantage de localités et de régions. Nous souhaitons offrir des services plus pratiques, comme la collaboration avec d'autres modes de transport afin de créer un billet unique pour l'ensemble du voyage, la croisière n'étant qu'une étape parmi d'autres au sein de l'itinéraire global », a déclaré M. Dang Sy Manh.

Selon M. Nguyen Thanh Hong, directeur du Département de la Culture, des Sports et du Tourisme, l'évaluation de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam indique que la liaison touristique entre Thua Thien Hue, Da Nang et Quang Nam est le modèle le plus efficace du pays, avec le message « un voyage – trois destinations ».

L'ouverture de la ligne ferroviaire Hue-Da Nang est un signe très positif de progrès en matière de connectivité, amenant indirectement davantage de touristes à Hoi An et My Son dans la province de Quang Nam.

Ressources en attente d'être débloquées

Près de vingt ans se sont écoulés depuis que les trois provinces centrales ont officiellement uni leurs forces pour développer le tourisme. Malgré le temps écoulé, les efforts déployés pour promouvoir la collaboration restent importants et généralisés.

Les localités de la région peuvent promouvoir les liens entre le tourisme côtier, le tourisme fluvial et même dans les hautes terres, ainsi que le tourisme d'exploration et d'aventure dans l'ouest.

Si le dragage du fleuve Co Co est mené à terme, il devrait donner un coup de pouce considérable au développement des liens touristiques entre Da Nang et Quang Nam. Photo : QT

Les Français ont construit une ligne de chemin de fer entre Da Nang et Hoi An qui a subsisté jusqu'au début du XXe siècle. Un voyage en train sans interruption de l'ancienne capitale de Hué à la vieille ville de Hoi An serait une expérience inoubliable pour tout voyageur.

Ce projet de chemin de fer touristique a également été proposé par de nombreux urbanistes et entreprises touristiques, qui estiment qu'il serait très utile pour la connectivité régionale dans le centre du Vietnam.

Un autre itinéraire touristique très attendu, qui devrait dynamiser le tourisme régional, est celui de la rivière Co Co. Le long de cet itinéraire terrestre traversant le centre du Vietnam, les touristes ont pu découvrir de nombreux récits des voyages pionniers de nos ancêtres.

Grâce à une voie navigable traversant la rivière Co Co, les visiteurs peuvent découvrir l'ancienne route commerciale animée qui a largement contribué à la formation du port de commerce jadis célèbre de Hoi An.

De plus, un sentier de randonnée continu reliant le parc national de Bach Ma à Ba Na-Nui Chua, à la découverte des majestueuses réserves naturelles de l'ouest de Quang Nam, offre une expérience inoubliable au cœur des merveilles naturelles de la région écologique de Truong Son central. Cette région fait partie des 200 zones écologiques d'importance mondiale qui attendent d'être redécouvertes.

La question du développement du tourisme entre Thua Thien Hue, Da Nang et Quang Nam a été abordée à plusieurs reprises lors de la conférence du Conseil de coordination des régions du Centre-Nord et du littoral central. Nombreux sont ceux qui espèrent que le gouvernement mettra en place prochainement des mécanismes politiques spécifiques pour développer ce modèle de liaison touristique.

« Le potentiel des liens touristiques entre les provinces et les villes du centre du Vietnam est énorme, notamment dans les domaines de l'agritourisme, du tourisme expérientiel et du tourisme patrimonial… mais il subsiste certains obstacles concernant la location des terres, en particulier dans la région occidentale. »

« Les autorités locales de la région étudient également la route touristique côtière Da Nang - Cu Lao Cham - Tam Hai - Ly Son afin de développer des produits touristiques côtiers plus haut de gamme, mais cela nécessite encore du temps pour se conformer à la réglementation ainsi qu'une implication plus forte des entreprises », a déclaré M. Nguyen Thanh Hong.

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