La fin tragique du submersible Titan

Une opération de recherche et de sauvetage de cinq jours impliquant les forces américaines, canadiennes, françaises et britanniques a pris fin après la découverte des débris du navire.

Zone de débris près de l'épave du Titanic

Lors d'une conférence de presse tenue hier matin (heure du Vietnam) à Boston (Massachusetts, États-Unis), le contre-amiral John Mauger, des garde-côtes américains, a déclaré qu'un engin de plongée canadien sans pilote avait découvert une zone de débris au fond de la mer, à près de 500 mètres de l'épave du Titanic. Parmi ces débris, jusqu'à cinq gros morceaux appartenaient au submersible Titan, disparu le matin du 18 juin alors qu'il transportait des touristes vers les fonds marins pour visiter la célèbre épave du Titanic, à 3 800 mètres de profondeur. Le Titan est un submersible de la société OceanGate Expeditions (dont le siège social est situé à Everett, dans l'État de Washington, États-Unis).

Qu'a dit le réalisateur du film Titanic à propos de la tragédie du sous-marin Titan écrasé dans l'océan ?

Le contre-amiral Mauger a déclaré que le submersible avait découvert le sommet de la poupe du Titan, ainsi que deux parties de sa chambre de pression. « Le champ de débris est compatible avec une éruption », a déclaré le commandant des garde-côtes américains, cité par Reuters. Selon les experts, une éruption se produit lorsque la coque d'un navire est poussée vers l'intérieur sous la pression hydrostatique de l'océan. Une éruption dure environ un millième de seconde, ce qui signifie que les victimes mourraient avant même de savoir ce qui s'est passé. Les garde-côtes américains n'ont pas précisé si des restes humains ont été retrouvés.

Conférence de presse des garde-côtes américains le 23 juin à Boston (Massachusetts, États-Unis)

Avant la conférence de presse des garde-côtes américains, OceanGate a également publié un communiqué indiquant qu'il n'y avait aucun survivant à bord du submersible Titan. Parmi les victimes figurent le fondateur et PDG d'OceanGate, Stockton Rush (61 ans) ; le milliardaire britannique Hamish Harding (59 ans) ; le milliardaire britannico-pakistanais Shahzada Dawood (48 ans) et son fils Suleman (19 ans) ; et le célèbre océanographe français et expert du Titanic, Paul-Henri Nargeolet (77 ans).

De gauche à droite, de haut en bas : M. Hamish Harding, M. Stockton Rush, M. Paul-Henri Nargeolet et père et fils Suleman Dawood, Shahzada Dawood

Sons des profondeurs marines

Le contre-amiral Mauger a déclaré qu'il était trop tôt pour déterminer quand le Titan a connu son destin tragique. Les équipes de recherche avaient déployé des sonars dans l'Atlantique Nord pendant plus de trois jours et n'avaient enregistré aucun bruit fort ou violent dans l'océan. Cependant, il semblait que le submersible avait rencontré des difficultés près de sa destination, compte tenu de la proximité du champ de débris avec le Titanic et de la perte de contact avec le navire environ une heure et 45 minutes après le début d'un voyage censé durer plus de deux heures.

Pourquoi l'homme qui a échappé à la mort en refusant de monter à bord du submersible Titan lors du voyage tragique n'a-t-il pas participé ?

Le Wall Street Journal a cité hier un haut responsable de la marine américaine affirmant que la force avait reçu un signal provenant probablement d'une explosion en mer, près de la position du sous-marin, au moment où le contact a été perdu. Le journal, citant des sources militaires américaines, a indiqué que le son avait été enregistré par un système top secret installé par la marine américaine dans cette zone maritime. Ce système est conçu pour détecter d'autres sous-marins, mais les détails n'ont pas été divulgués pour des raisons de sécurité. L'information a été rapidement transmise à l'équipe de commandement chargée des recherches du navire.

Des véhicules sous-marins sans pilote continuent de recueillir des preuves au fond de la mer. On ignore encore s'il sera possible de récupérer des parties des corps (le cas échéant) des victimes, en raison de la violence de l'explosion et des conditions extrêmement difficiles au fond de la mer. CNN a cité des experts affirmant que l'épave du Titan devait être renflouée pour trouver la réponse exacte à cette tragédie.

Aucun survivant, l'épave du sous-marin disparu a été retrouvée lors d'une visite sur l'épave du Titanic

En 1912, le Titanic a coulé après avoir heurté un iceberg géant lors de son voyage inaugural et final. Sur les 2 224 personnes à bord, plus de 1 500 ont péri. L'épave a été découverte en 1985 et a depuis attiré l'attention des explorateurs et des aventuriers.

Titanic, Titan et la nécessité de modifier les règles maritimes

Après le naufrage du Titanic en 1912, les gouvernements des deux côtés de l'Atlantique se sont réunis pour réfléchir aux moyens de protéger les marins. Ce projet a donné naissance à la Convention de 1914 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), qui comprenait des dispositions visant à empêcher qu'une tragédie similaire ne se reproduise. L'explosion du Titan ayant fait cinq morts, les experts juridiques estiment qu'il est temps de modifier la réglementation maritime afin d'encadrer le tourisme sous-marin, à l'instar d'OceanGate. En 2018, des experts ont alerté sur le fait qu'OceanGate avait exploité le Titan en dehors des dispositions de sécurité prescrites, mais que le navire avait continué à transporter des passagers car il naviguait dans les eaux internationales. La tragédie du Titan pourrait inciter les parties à élaborer de nouvelles réglementations pour garantir la sécurité des futurs touristes sous-marins.

Lien source: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm