Appel à près de 10 000 milliards de VND pour construire une autoroute reliant Ho Chi Minh-Ville à Tay Ninh

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a appelé à un investissement de près de 10 000 milliards de VND pour le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai, la période de perception des péages pour récupérer le capital devrait durer 16 ans et 9 mois.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un avis aux investisseurs intéressés par le projet de construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (phase 1) dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (contrat BOT).

Perspective de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville-Moc Bai. Photo : Service de la circulation

En conséquence, le projet a une longueur totale d'environ 51 km, le point de départ se connecte à la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville dans le district de Cu Chi et le point d'arrivée croise la route nationale 22 dans le district de Ben Cau, province de Tay Ninh .

La phase 1 du projet comportera quatre voies et une largeur de chaussée de 25,5 m. La phase achevée, selon le planning, comportera six voies et une largeur de chaussée de 33 m. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.

L'investissement total estimé pour la phase 1 s'élève à environ 19 617 milliards de VND. Sur ce montant, les coûts de construction et d'équipement s'élèvent à environ 9 273 milliards de VND ; les coûts d'indemnisation pour le déblaiement du site, l'entretien, la réinstallation et le déplacement des infrastructures techniques (y compris les coûts d'imprévus) s'élèvent à environ 6 774 milliards de VND.

Dans la phase 1, le projet est divisé en quatre projets. Le premier projet investira dans la construction de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai dans le cadre d'un partenariat public-privé (contrat BOT), pour un investissement total d'environ 10 421 milliards de VND.

Français Le projet de composante 2 consiste à investir dans la construction d'une route résidentielle et d'un passage supérieur au-dessus de l'autoroute, avec un investissement total d'environ 2 422 milliards de VND et sera investi sous forme d'investissement public. Le projet de composante 3 consiste à compenser, soutenir et réinstaller le tronçon d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai à travers Ho Chi Minh-Ville, avec un investissement total d'environ 5 270 milliards de VND. Le projet de composante 4 consiste à compenser, soutenir et réinstaller le tronçon d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai à travers la province de Tay Ninh, avec un investissement total d'environ 1 504 milliards de VND.

Français Dans la structure du capital, la partie capital de l'investisseur et de l'entreprise du projet PPP est responsable de l'arrangement d'environ 9 943 milliards de VND (représentant 50,69 % de l'investissement total), dont les capitaux propres de l'investisseur sont d'environ 1 491 milliards de VND, représentant 15 % de l'investissement total du projet comme prescrit dans la clause 1, article 77 de la loi PPP. Le capital de l'État participant au projet est d'environ 9 674 milliards de VND, représentant 49,31 % de l'investissement total.

Pour le projet composant 1, Ho Chi Minh-Ville nécessite un investissement d'environ 9 943 milliards de VND, le reste sera couvert par le budget de Ho Chi Minh-Ville.

Le projet devrait débuter sa construction le 30 avril 2025 et s'achever d'ici la fin de 2027. Après sa mise en service, la période de récupération du projet devrait durer 16 ans et 9 mois.

Les investisseurs peuvent soumettre leur intérêt pour la mise en œuvre du projet au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hô-Chi-Minh-Ville du 6 novembre au 31 décembre 2024.

Le coût estimé de l'utilisation de la route par tronçon est d'environ 2 100 VND/groupe de véhicules 1/km. Le coût du service entre les autres groupes de véhicules est déterminé par le coefficient de corrélation entre les groupes de véhicules selon le mode de perception des redevances par tronçon.

Le rendement des capitaux propres de l'investisseur pour le projet préliminaire est d'environ 11,77 % par an. Le taux d'intérêt du prêt prévu pour le projet est de 10,7 % par an.

Les investisseurs et les entreprises de projets PPP bénéficieront également d'incitations en matière d'impôts, de frais d'utilisation du sol, de loyer foncier et d'autres incitations conformément aux dispositions de la loi sur les impôts, le foncier, l'investissement et d'autres dispositions légales pertinentes.

Source : https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm