Route périphérique 3, autoroute Moc Bai et de grandes attentes pour Hô Chi Minh-Ville

(NLDO) - 2025 est l'année de l'accélération des projets de transport clés, avec de nombreux travaux de connexion interrégionaux, d'une importance particulière pour Ho Chi Minh-Ville.

Dans un communiqué concernant une série de projets de transport à Hô Chi Minh-Ville dont la construction devrait débuter après les vacances du Têt, M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la voirie (Conseil de la voirie), a déclaré que 2025 serait l'année des projets de liaison routière interrégionale, avec une accélération des travaux de nombreux projets importants.

La Beltway 3, la section traversant Ho Chi Minh-Ville, sera accélérée, la section ouest de 14,7 km étant ouverte à la circulation d'ici la fin de 2025.

Selon M. Phuc, le projet de rocade 3 sera réalisé rapidement et, d'ici fin 2025, 14,7 km de la partie ouest de Hô Chi Minh-Ville seront ouverts à la circulation. Le 30 avril 2025, la rocade 3 sera raccordée au pont de Nhon Trach à Dong Nai . La même année, le projet de rocade 2 (section 1, phase 2) débutera, tandis que le projet de rocade 4 sera soumis à l'approbation des autorités compétentes.

Par ailleurs, le projet d'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai débutera également cette année. Les projets de circulation intra-urbaine, notamment le pont Nguyen Khoi, la rue Ton That Thuyet et les viaducs métalliques, seront mis en œuvre avec vigueur.

2025 est également l'année où la ville concentre ses ressources, atteignant des résultats spécifiques de la résolution 98 dans 5 projets BOT d'entrée de gamme, le pont Can Gio, le pont Thu Thiem 4, les routes surélevées, qui ont une importance particulière pour Ho Chi Minh-Ville en général et le secteur des transports en particulier.

Durant le Têt de cette année, bien que de nombreux projets aient été accélérés et achevés avant le Têt, deux projets importants sont toujours en cours de maintenance : 10 lots du projet de rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville et 6 lots de l'intersection d'An Phu.

M. Phuc a souligné : « Alors que chacun se réunit en famille pour célébrer le Têt, les travailleurs et les ingénieurs acceptent de passer le Têt loin de chez eux, ce qui représente un sacrifice considérable. Le service de la circulation et ses unités ont mis en place de nombreuses mesures pour leur rendre visite, les encourager et leur témoigner leur reconnaissance. C’est un geste particulier des ingénieurs de la circulation envers les habitants de la ville à l’occasion du Têt. »

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a souligné le rôle important de 2025 – dernière année du mandat 2021-2025 – dans l’accélération des progrès et l’achèvement des principaux projets de transport, contribuant ainsi à résoudre les problèmes de circulation et à servir le développement socio-économique .

M. Bui Xuan Cuong a déclaré que les groupes de travail chargés du relogement et des investissements publics doivent décaisser activement les fonds d'investissement. Les capitaux destinés aux indemnisations et au soutien au relogement représentent entre 40 % et 60 % du capital total des projets récents. M. Bui Xuan Cuong a également demandé au Département des transports de tirer les leçons de l'expérience en matière de gestion de l'avancement des travaux et de coordination entre les entreprises. Les problèmes tels que la pénurie de matériaux de construction en pierre sur des projets comme le pont Tang Long, dans la ville de Thu Duc, doivent être résolus en profondeur.

Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville

« En 2025, des projets routiers clés tels que le périphérique 2 seront approuvés avant avril 2025, le pont et la route de Nguyen Khoi, les périphériques 3 et 4 seront mis en œuvre avec vigueur ; le département de la circulation doit veiller tout particulièrement à accélérer les progrès. »

La municipalité s'est également engagée à continuer d'accompagner les investisseurs et les résidents afin de limiter les répercussions sur leur vie. Le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, a exprimé sa gratitude aux résidents et aux entreprises pour leur soutien aux mesures d'indemnisation et de relogement, permettant ainsi la poursuite des projets.

« Nous espérons que les investisseurs et les ministères entameront les travaux de construction dès la fin du Têt afin de mener à bien les projets enregistrés, notamment ceux prévus pour le 30 avril 2025 », a conclu M. Bui Xuan Cuong.

Hô Chi Minh-Ville achève 20 projets et programmes pour l'année du Dragon

Jusqu'à présent, le département des transports de Hô Chi Minh-Ville et les unités concernées ont achevé la quasi-totalité des 20 lots d'appels d'offres et des travaux de circulation essentiels afin de desservir la population avant le Nouvel An lunaire 2025.

Parmi ceux-ci, 7 projets ont été mis en service en urgence avant le Nouvel An lunaire, notamment :

District de Tan Binh : extension de la rue Hoang Hoa Tham, reliant la rue Tran Quoc Hoan à la rue Cong Hoa (phase 1).

Ville de Thu Duc : Agrandissement de la rue Luong Dinh Cua (phase 1).

District 7 : Modernisation de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

District de Binh Tan : pont Tan Ky Tan Quy, pont Ba Hom.

Quartier de Go Vap : Extension de la rue Duong Quang Ham (phase 1).

Les projets achevés contribuent à résoudre les problèmes de congestion routière, à connecter les infrastructures urbaines et à créer une dynamique de développement socio-économique pour Hô Chi Minh-Ville dans cette nouvelle période.

Source : https://nld.com.vn/tang-toc-giao-thong-2025-vanh-dai-3-cao-toc-moc-bai-va-nhung-ky-vong-lon-cho-tp-hcm-196250128214902797.htm