Construction de voies de desserte, de contournements et suppression des points noirs sur la route nationale 17B

La route nationale 17B reliant la route nationale 5 à la route nationale 18 à travers le quartier de Nhi Chieu (Hai Phong) a une densité de trafic élevée, ce qui rend difficile d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation.

La zone d'intersection de Lo Son relie la route nationale 17B à une zone résidentielle ; la route est petite et étroite, mais de nombreux camions lourds y circulent souvent.

De nombreux « points noirs »

Le quartier de Nhi Chieu a été créé par la fusion de quatre quartiers de l'ancienne ville de Kinh Mon : Minh Tan, Phu Thu, Duy Tan et Tan Dan. Il constitue la porte d'entrée reliant Hai Phong à Quang Ninh. Actuellement, la route nationale 17B, longue de plus de 6 km, relie les routes nationales 5 et 18. Cet axe routier majeur traverse de nombreuses zones résidentielles, des écoles et la zone industrielle de Phu Thu, ce qui pose d'importants défis en matière de sécurité et de fluidité du trafic.

M. Tran Van Tuyen, chef du département de l' Économie , des Infrastructures et de l'Urbanisme du quartier de Nhi Chieu, a déclaré que la portion de route traversant le quartier, bien que large de 10 mètres, est soumise à un trafic quotidien excessif, notamment de nombreux semi-remorques porte-conteneurs, des camions et des poids lourds en provenance et à destination du parc industriel de Phu Thu et de Quang Ninh. Malgré la présence de panneaux de signalisation, de marquages ​​au sol et de feux de signalisation, la route reste saturée, engendrant un risque d'accidents élevé, d'autant plus que la route nationale est bordée de zones résidentielles et d'établissements scolaires.

M. Nguyen Van Phung, du groupe résidentiel Phu Thu 7, a déclaré : « Aux heures de pointe, entre 6h30 et 7h30, la circulation des camions porte-conteneurs s’intensifie. Les piétons et les étudiants qui traversent la rue sont inquiets. Nous espérons vraiment qu’une voie de contournement sera construite afin de limiter les conflits et les collisions. »

Selon une enquête menée par la police du quartier de Nhi Chieu, plusieurs points critiques pour la sécurité routière jalonnent cet itinéraire. Par exemple : au niveau du km 7+100, à l’intersection de la rue Van Chanh, les conflits et la circulation y sont fréquents et complexes ; au niveau du carrefour de Lo Son (km 5+250), la chaussée est étroite et le trafic intense de semi-remorques transportant des conteneurs augmente le risque de collision, sans que les conditions soient réunies pour l’installation de feux de signalisation ; à l’entrée du lycée de Nhi Chieu (km 6+320), la voie d’accès est étroite et, malgré la présence de ralentisseurs et de panneaux de signalisation, la sécurité routière n’est pas assurée, notamment aux heures de pointe. Enfin, le tronçon entre les ponts Hiep Thuong et Da Vach présente de nombreux endroits où la chaussée est dégradée, avec des nids-de-poule et une végétation dense et négligée qui obstrue la visibilité.

Mme Pham Thi Hau, une mère d'élève, a déclaré que le lycée Phu Thu est situé à proximité de la route nationale, et que la circulation y est souvent rapide, ce qui nous inquiète pour la sécurité de nos enfants. Les embouteillages sont fréquents dans ce secteur aux heures de pointe, et la moindre erreur peut provoquer un accident.

M. Phi Van Di, dans la zone d'intersection de Lo Son, a exprimé l'espoir que la ville alloue bientôt des fonds pour construire des voies de desserte, des routes de contournement et supprimer les points noirs de circulation sur la route nationale 17B.

Il faut des voies de desserte et des voies de contournement.

Au km7+100 (côté droit de la route), le virage de la route nationale 17B vers la rue Van Chanh est l'un des « points noirs » de la circulation, où des collisions se produisent souvent aux heures de pointe.

Face à cette situation, le Comité populaire du quartier de Nhi Chieu a présenté un rapport recommandant à la ville d'investir d'urgence dans deux projets clés afin de réduire les embouteillages et l'insécurité routière sur cet axe. Le comité a préconisé la construction prioritaire d'une voie de desserte de part et d'autre de la route nationale 17B (du pont Hiep Thuong au lycée Phu Thu). Cette voie, dont le tracé a déjà été étudié par les autorités, devrait être mise en chantier entre 2025 et 2026. Elle permettra de séparer les motos, les véhicules utilitaires légers et les riverains du flux important de poids lourds circulant sur la route nationale. Cet axe est par ailleurs emprunté quotidiennement par de nombreux étudiants et habitants.

M. Lanh Duy Tien, président du comité populaire du quartier de Nhi Chieu, a déclaré : « La voie de desserte est la solution la plus durable pour garantir la sécurité routière, notamment dans les zones densément peuplées et aux abords des écoles. Sa mise en œuvre permettra de réduire considérablement le nombre d’accidents de la route sur cet axe. »

Par ailleurs, le quartier a proposé la construction d'une voie de contournement reliant la route nationale 17B, le parc industriel de Phu Thu et l'intersection de la rue Quyet Thang et de Lo Son. Ce tronçon constitue actuellement un point noir dangereux en raison de la forte concentration de camions porte-conteneurs et de poids lourds entrant et sortant du parc industriel de Phu Thu. La voie de contournement permettra de fluidifier la circulation en évitant aux véhicules de traverser les zones résidentielles. Selon le comité populaire du quartier de Nhi Chieu, cette voie de contournement d'environ 1 km, si elle est réalisée, permettra de désengorger la route nationale 17B, de réduire les embouteillages et de garantir le transport des marchandises pour les entreprises.

En outre, le Comité populaire du quartier a recommandé à la ville et aux services concernés de remédier immédiatement à certaines lacunes, notamment en ajustant les feux de circulation à l'intersection de Minh Tan afin que les usagers venant de la voie de desserte puissent les voir facilement ; en repeignant les ralentisseurs, les panneaux scolaires et les panneaux de limitation de vitesse à l'entrée du lycée Nhi Chieu ; en révisant et en ajustant les panneaux de limitation de vitesse dans certaines zones qui ne sont plus adaptés ; et en installant des panneaux de limitation de vitesse sur la route Van Duc - Van Chanh, un axe routier très fréquenté par des véhicules transportant des minéraux et des matériaux de construction. Le quartier a également recommandé à la société BOT 188, gestionnaire de la route, de procéder rapidement à l'entretien et à la réparation de la chaussée et à l'élagage des arbres de part et d'autre de la route nationale 17B.

On prévoit que les projets de circulation prévus, y compris les voies de desserte, les contournements et certaines routes de liaison importantes, auront un coût total estimé à plus de 785 milliards de VND.

« Le quartier de Nhi Chieu est la porte d'entrée nord-est de la ville. Investir dans les transports améliore non seulement le confort et la sécurité des usagers, mais ouvre également des perspectives pour le tourisme et le développement industriel, notamment grâce à la liaison avec le site historique national de Nham Duong », a souligné M. Lanh Duy Tien.

HA VY

Source : https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html