Difficulté dans la source de sable pour les fondations, que dit le directeur du département de la circulation sur l'avancement du projet de la Ring Road 3 de Ho Chi Minh Ville ?

TPO – Selon le responsable du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, les difficultés d'approvisionnement en sable pour les remblais seront résolues en juin et septembre. L'investisseur, les entrepreneurs et les consultants chargés de la supervision s'efforcent de maintenir l'avancement du projet jusqu'à son achèvement fin juin 2026.

La Route périphérique n° 3 – Hô-Chi-Minh-Ville est un projet national majeur, d'une longueur totale de 76,3 km, traversant quatre localités : Hô-Chi-Minh-Ville (47,35 km), Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km) et Long An (6,81 km). Récemment, des difficultés d'approvisionnement en sable pour les remblais ont perturbé l'avancement de certains lots et menacent de compromettre l'avancement global du projet.

Le journaliste du journal Tien Phong a interviewé M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville d'Ho Chi Minh (en abrégé Conseil du trafic), pour en savoir plus sur l'état de mise en œuvre de ce projet clé.

Monsieur, quel est l'état d'avancement actuel du projet Beltway 3, tronçon traversant Ho Chi Minh-Ville ?

M. Luong Minh Phuc : ​​Le projet de la Ring Road 3, qui traverse Hô-Chi-Minh-Ville, comprend 14 lots de travaux (dix lots principaux et quatre lots d'exploitation). L'état d'avancement de ces lots est le suivant :

Les travaux de construction des quatre principaux lots (XL3, XL6, XL8 et XL9) ont débuté en juillet 2023. Actuellement, les entrepreneurs accélèrent la construction des ponts et des tunnels sur le tracé, accélérant ainsi l'avancement des travaux sur la section de la plateforme afin de traiter les sols fragiles en creusant et en remplaçant le sol par des pieux Melaleuca, des pieux en sol renforcé au ciment (CDM) et en installant des drains perméables (PVD). À ce jour, le rendement a atteint 22 % de la valeur de la construction.

Chantier de construction du projet Ring Road 3 à travers Ho Chi Minh-Ville.

Les six principaux lots de construction restants (XL1, XL2, XL4, XL5, XL7, XL10) ont débuté leurs travaux en février 2024. Les entrepreneurs s'attachent à accélérer la construction des éléments de sous-structure du tracé et à mettre en œuvre simultanément les travaux de traitement des sols meubles. À ce jour, les travaux réalisés représentent 9 % du coût total de la construction.

4 lots d'exploitation et d'exploitation (XL11, XL12, XL13, XL14) sont en cours d'évaluation, approuvés pour la conception et l'estimation, dont la construction devrait débuter fin 2024 et sera achevée de manière synchrone avec 10 lots de construction principaux.

Comment résoudre la difficulté actuelle d’approvisionnement en sable pour les remblais ?

M. Luong Minh Phuc : ​​En appliquant les directives du Premier ministre lors de la 12ème réunion du Comité de pilotage et les directives étroites du Vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors des réunions avec les provinces du sud, jusqu'à présent, les difficultés et les problèmes dans l'exploitation des matériaux de sable pour la construction de la plate-forme routière du projet ont été fondamentalement résolus.

Actuellement, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le Groupe de travail sur les matériaux et l'investisseur coordonnent et travaillent activement avec les localités (Comités populaires des provinces de Tien Giang , Vinh Long et Ben Tre) pour achever les procédures d'octroi de licences pour les mines desservant le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville dans les délais prévus.

Province de Tien Giang : Pour trois mines (phase 1), finaliser les procédures d’octroi de licences d’ici fin août 2024. Pour les mines (phase 2), finaliser les procédures d’octroi de licences d’ici fin septembre 2024. Le volume total d’approvisionnement est de 6,6 millions de m³. Le volume de sable prévu pour le projet en 2024 est de 3 millions de m³.

La province de Vinh Long a achevé les procédures et fourni du sable pour le projet avant fin août 2024. Parmi celles-ci, une mine a achevé les procédures et fourni du sable pour le projet avant le 25 août 2024. Les cinq mines restantes ont achevé les procédures et fourni du sable pour le projet début septembre 2024, pour un volume total d'approvisionnement en sable de 1,4 million de m³. Le volume de sable à fournir pour le projet de Ring Road en 2024 est de 700 000 m³.

Province de Ben Tre : Achèvement des procédures et fourniture de sable pour le projet en décembre 2024. Le volume total de sable fourni est de 2,0 millions de m³. Le volume de sable prévu pour le projet en 2024 est de 1 million de m³.

Ainsi, on peut dire que jusqu'à présent, l'avancement des licences conformément à l'engagement de 3 localités (Tien Giang, Vinh Long et Ben Tre) avec le volume ci-dessus répond aux besoins et à l'avancement des travaux du projet de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville. Le Département de la circulation continuera de coordonner étroitement avec les ministères centraux, les branches, les départements, les agences, les unités concernées et les localités pour assurer l'achèvement du projet de la rocade 3 à travers Hô Chi Minh-Ville dans les délais.

Avec les solutions drastiques du gouvernement, des ministères centraux et des localités, pensez-vous que le projet sera achevé dans les délais ?

M. Luong Minh Phuc : ​​Actuellement, l'investisseur, les entrepreneurs de construction et les consultants de supervision s'efforcent de maintenir le calendrier d'achèvement du projet tel qu'indiqué dans les résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement.

Français Plus précisément, achever un certain nombre d'éléments du lot de construction 1 (XL1) pour assurer l'exploitation synchrone et efficace de la connexion entre le pont Nhon Trach (partie du projet de composante 1A) et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay d'ici le 30 avril 2025. Ouvrir techniquement l'ensemble du tronçon d'autoroute d'ici la fin janvier 2026. Ouvrir officiellement l'ensemble du tronçon d'autoroute le 30 avril 2026 ; Achever l'ensemble du projet (y compris le tronçon de route parallèle) d'ici le 30 juin 2026.

Merci!

Huu Huy

Source : https://tienphong.vn/kho-khan-nguon-cat-dap-nen-giam-doc-ban-giao-thong-noi-gi-ve-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-post1664758.tpo