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Au moment où le SU-30MK2 « fend le vent », l'air s'accumule sur l'arrière des ailes comme des nuages ​​blancs.

(Dan Tri) - Au moment où le chasseur SU-30MK2 a accéléré et a soudainement changé de direction, provoquant la condensation de l'air en nuages ​​blancs recouvrant l'arrière des ailes de l'appareil, rendant la démonstration de vol pour la mission A80 encore plus héroïque et puissante.

Báo Dân tríBáo Dân trí15/08/2025

L'aéroport de Kep résonne du rugissement des avions de chasse qui s'entraînent ensemble, à l'approche de la fête nationale du 2 septembre ( Vidéo : Vu Thinh).

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"3 2 1, manœuvre", l'ordre du commandant volant sous le sol retentit, la formation de 5 chasseurs SU-30MK2 accéléra, "fendit le vent" en une fraction de seconde puis se dispersa dans de nombreuses directions, perçant directement le ciel de l'aéroport de Kep (Lang Giang, Bac Giang , Bac Ninh).

Ce sont les sons et les images qui apparaissent fréquemment dans le ciel de la commune de Bac Giang ces jours-ci, alors que deux formations de 8 SU-30MK2 intensifient leur entraînement spécial en vol pour la mission de représentation à l'occasion du 80e anniversaire de la Révolution d'août et de la Fête nationale le 2 septembre sur la place Ba Dinh ( Hanoi ) (Photo : Hai Long).

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Dès 5h30 du matin, pour préparer une séance d'entraînement avec des vols impressionnants, alors que l'aube venait de se lever, le chasseur SU-30MK2 immatriculé 8583 s'est lentement roulé sur la piste, a décollé pour des vols de reconnaissance météorologique avant de commencer les vols d'entraînement.

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Le moteur rugit, le « cobra royal » s'éleva dans le ciel. Le vol météorologique dura environ 15 minutes, alors que la lune était encore haute dans le ciel et que la nuit n'était pas encore complètement tombée.

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Une fois le vol météorologique terminé, les données seront transmises au poste de commandement du 927e régiment de l'Armée de l'air (371e division, Défense aérienne – Service de l'Armée de l'air) pour analyse. Si les conditions météorologiques sont favorables, le commandant assignera immédiatement la mission de vol.

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Aux alentours de 7h30, deux escadrons de chasseurs SU-30MK2 ont décollé pour effectuer des vols d'entraînement spéciaux en vue de la mission de vol de démonstration à l'occasion du 80e anniversaire de la Révolution d'août et de la Fête nationale, le 2 septembre (Photo : Hai Long).

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Lors de la cérémonie A80, sur les blocs d'exposition d'avions, 8 chasseurs SU-30MK2 étaient présents, avec une formation composée de 2 formations : une formation en flèche de 5 avions et une formation de 3 avions (Photo : Hai Long).

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Une formation de 5 avions de chasse SU-30MK2 a traversé le ciel de l'aéroport de Kep dans une puissante formation en flèche (Photo : Hai Long).

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L'un des moments les plus impressionnants et majestueux de la séance d'entraînement a été lorsque la formation de 5 avions a manœuvré, accéléré et s'est dispersée dans une formation 2-2-1-2-1 (Photo : Hai Long).

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Lors de chaque manœuvre complexe, une fumée blanche recouvre l'arrière des ailes du SU-30MK2, comme si elles étaient recouvertes d'une couche de nuages ​​d'un blanc pur. Ce phénomène est dû à la condensation de la vapeur d'eau lorsque l'air passe sur les ailes de l'appareil pendant que le pilote effectue des manœuvres à forte accélération, à angle d'attaque élevé ou lors de changements de direction brusques (Photo : Hai Long - Thanh Dong).

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Après une manœuvre en forme de flèche, la formation de 5 avions montre l'avion numéro 1 effectuant une spirale verticale vers le haut, les ailes gauche et droite se séparant en 2 avions de chaque côté tournant dans deux directions, créant ainsi une scène magnifique (Photo : Hai Long).

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La session d'entraînement à l'aéroport de Kep a également impliqué 6 Yak-130 - un avion d'entraînement multirôle et d'attaque légère.

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En outre, quatre avions d'entraînement multirôles L-39NG du régiment de l'armée de l'air 910 (École des officiers de l'armée de l'air, Défense aérienne - Service de l'armée de l'air) ont également participé à l'entraînement conjoint (Photo : Thanh Dong).

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Le commandant Pham Van Nam, chef d'escadron du 1er escadron du 940e régiment, a déclaré que cette mission aérienne est particulièrement complexe et exige des compétences techniques pointues. Par conséquent, l'entraînement au pilotage d'un ou deux appareils doit être extrêmement rigoureux. Une fois intégrée à une formation mobile importante, la compagnie est assurée d'offrir une prestation spectaculaire aux yeux de tout le pays (Photo : Hai Long).

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Les avions d'entraînement multirôles L-39NG et Yak-130 ont décollé l'un après l'autre sur la piste de l'aéroport de Kep pour rejoindre l'entraînement avec les chasseurs SU-30MK2 (Photo : Hai Long).

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À une altitude de 200 à 300 m, 6 Yak-130 du régiment 940 ont rejoint la formation, formant un triangle isocèle, volant au-dessus de la zone simulée des tribunes à une distance et une altitude précises (Photo : Hai Long).

Le lieutenant-chef Nguyen Tien Thanh, chef d'escadron du 1er escadron - Régiment 940, l'un des 12 pilotes de l'escadron Yak-130, a déclaré que lui et l'ensemble de l'escadron étaient très fiers et honorés d'assumer la grande responsabilité de cette mission A80.

« C’est probablement l’événement pour lequel je suis personnellement le plus honoré et le plus fier, car il s’agit d’une étape importante de ma carrière militaire, ayant eu l’opportunité de participer à cet événement majeur du pays », a déclaré le lieutenant-colonel Nguyen Tien Thanh.

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Quatre L-39NG volent en fin de démonstration. Associés à des chasseurs SU-30MK2 et à des avions d'entraînement multirôles Yak-130, ils offriront une performance aérienne impressionnante lors de la prochaine cérémonie A80 (Photo : Thanh Dong).

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Selon le plan de vol de la cérémonie A80, il y aura un total de 30 aéronefs de différents types, dont : des hélicoptères Mi ; des avions de transport C295 et C212i ; des avions d'entraînement multirôles Yak-130 ; des avions d'entraînement L-39NG et des chasseurs SU-30MK2.

À l'aéroport de Kep (Bac Giang) seulement, 3 groupes d'avions participent ensemble à l'entraînement : L-39NG, Yak-130 et SU-30MK2 (Photo : Thanh Dong).

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Chaque session de formation au vol de deux heures durera environ 4 à 5 heures, de 5h30 à environ 11h00 (Photo : Hai Long).

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Bien que le temps soit assez rude à Bac Giang ces jours-ci avec une chaleur continue, les escadrons de vol sont toujours prêts pour des séances d'entraînement intensives, en vue de la cérémonie A80.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm


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