Personne n'a survécu au crash du petit avion aux États-Unis et le mystère attend une réponse

Quelques heures après le crash, les secouristes sont arrivés sur les lieux, dans la vallée rurale de Shenandoah, et n'ont trouvé aucun survivant. Plus tôt, les habitants de Washington ont entendu de violents fracas dans le ciel lorsqu'un avion de chasse américain F-16 a été dépêché à vitesse supersonique pour s'approcher de l'avion de ligne.

Personne n'a survécu à la tragédie en Amérique et aux mystères du tableau 1 — Les forces de police sont arrivées sur les lieux rapidement, ayant anticipé la trajectoire de l'avion. Photo : AP

Le voyage inhabituel de l'avion

La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a déclaré que le Cessna Citation avait décollé d'Elizabethtown, dans le Tennessee, dimanche, à destination de l'aéroport MacArthur de Long Island. On ignore encore pourquoi l'avion a survolé Long Island (New York) et s'est dirigé vers Washington avant de s'écraser en terrain montagneux près de Montebello, en Virginie, vers 15 h 30 dimanche, heure locale.

On ignore également pourquoi le pilote n'a pas répondu aux autorités, pourquoi l'avion s'est écrasé et combien de personnes se trouvaient à bord. L'avion a survolé Washington sans émettre le moindre signal, alors qu'il survolait techniquement l'un des espaces aériens les plus réglementés des États-Unis.

Un avion de chasse F-16 de l'armée américaine a été dépêché pour alerter l'avion, mais celui-ci n'a pas répondu aux signaux radio et s'est écrasé, a confirmé un responsable américain à l'AP. Ce responsable n'était pas autorisé à commenter publiquement les détails de l'opération militaire et a requis l'anonymat.

Les sites de suivi de vol ont montré que l'avion descendait rapidement en spirale avant de s'écraser dans la nature sauvage de St. Mary's. Le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord a déclaré plus tard dans un communiqué que le F-16 avait été autorisé à voler à des vitesses supersoniques, provoquant un bang supersonique entendu dans l'État de Washington et dans certaines régions de Virginie et du Maryland.

Premières informations sur les victimes

La police de l'État de Virginie a déclaré que les agents et les équipes de secours avaient été informés de l'accident potentiel peu avant 16 heures et étaient arrivés à pied environ quatre heures plus tard. Aucun survivant n'a été retrouvé.

Personne n'a survécu à la tragédie en Amérique et aux mystères de l'image 2 — Le Cessna Citation est un avion commercial léger qui ne peut transporter que quelques passagers. Photo : WIKI

L'avion qui s'est écrasé était immatriculé au nom d'Encore Motors of Melbourne Inc., une société basée en Floride. John Rumpel, directeur de l'entreprise, a déclaré au New York Times que sa fille, sa petite-fille de deux ans, sa nounou et le pilote étaient tous à bord. Il a précisé qu'ils rentraient chez eux à East Hampton, sur Long Island, après avoir visité sa maison en Caroline du Nord.

Rumpel, qui est également pilote, a déclaré n'avoir reçu que peu d'informations des autorités et espérer que sa famille est saine et sauve, ajoutant que l'avion pourrait avoir perdu de la pression. « Je ne pense pas qu'ils aient retrouvé d'épave », a déclaré Rumpel. « L'avion descendait à 6 000 mètres par minute, et personne ne pourrait survivre à un crash à cette vitesse. »

En souvenir de la mort de Payne Stewart

Cet incident a rappelé le crash d'un petit avion de ligne Learjet en 1999. La cabine avait été dépressurisée, provoquant l'évanouissement des deux membres d'équipage et des passagers, dont le golfeur Payne Stewart, par manque d'oxygène. L'avion, resté en vol libre pendant un long moment, s'est écrasé dans une prairie du Dakota du Sud, tuant les six personnes à bord. Un chasseur F-16 de l'armée américaine a également été dépêché pour suivre l'appareil qui avait perdu le contrôle.

Personne n'a survécu à la tragédie en Amérique et aux mystères de l'image 3 — La scène du crash d'avion impliquant le célèbre golfeur Payne Stewart en 1999. Photo : WK

Un documentaire intitulé Deadly Silence a ensuite été réalisé sur cet incident très rare dans l'industrie aéronautique américaine, montrant les détails dramatiques de l'accident, ainsi que l'enquête majeure menée par les autorités pour découvrir pourquoi l'incident s'est produit.

L'enquête a conclu que la dépressurisation avait provoqué l'évanouissement de l'équipage et des passagers après seulement une quinzaine de secondes, mais la cause de cette dépressurisation n'a pas été clairement déterminée. Suite à cet incident, la réglementation américaine en matière de sécurité aérienne a été modifiée, notamment l'obligation pour les pilotes et l'équipage de porter immédiatement un masque respiratoire dès qu'une dépressurisation est détectée.

Hoang Anh (selon AP, NYT, WK)

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