Les habitants du quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha, province de Quang Ninh , ont déclaré que récemment, de nombreux camions transportant de la terre et des roches circulaient les uns après les autres sur la route côtière Ha Long - Cam Pha, effectuant des travaux de nivellement pour le projet de zone urbaine dans la zone 10B.
Actuellement, ce projet consiste à remblayer le sol pour créer une route de plus d'un kilomètre de long reliant la route côtière Ha Long-Cam Pha à la mer. Il convient de noter que de nombreuses montagnes rocheuses sont entourées de rocailles ; le remblayage et les roches rendent l'eau de mer trouble et altèrent sa couleur.
Aujourd'hui (5 novembre), le chef du conseil de gestion de la baie d'Ha Long a déclaré qu'il avait envoyé un document au département des ressources naturelles et de l'environnement de Quang Ninh, au département de la culture et des sports de Quang Ninh et au comité populaire de la ville de Cam Pha pour coordonner l'inspection du projet de zone urbaine dans la zone 10B du quartier de Quang Hanh, ville de Cam Pha.
En conséquence, grâce à des travaux de surveillance environnementale le long de la côte de la baie d'Ha Long (19 septembre), il a été constaté que le projet de zone urbaine dans la zone 10B de Do Gia Capital Company Limited déverse du sol directement, sans remblai, dans la zone maritime appartenant à la zone tampon du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long, zone de protection 2 du monument national spécial de la baie d'Ha Long.
Déverser de la terre directement dans les eaux de la baie d’Ha Long sans solutions de protection de l’environnement polluera l’environnement aquatique, affectant les écosystèmes du site du patrimoine naturel et du monument national spécial de la baie d’Ha Long.
Cela viole les réglementations sur la protection de l'environnement et la protection du patrimoine conformément à la loi sur la protection de l'environnement, à la loi sur le patrimoine culturel et au rapport d'évaluation de l'impact environnemental du projet approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Ninh.
Le Conseil de gestion de la baie d'Ha-Long a demandé au Département des Ressources naturelles et de l'Environnement de Quang Ninh, au Département de la Culture et des Sports de Quang Ninh et au Comité populaire de la ville de Cam Pha d'inspecter les unités de construction et d'exiger qu'elles soient conformes à la loi sur la protection de l'environnement et du patrimoine. Parallèlement, des solutions existent pour prévenir l'utilisation de substances polluantes pour l'environnement et l'écologie de la baie d'Ha-Long.
Parallèlement, le Département de la Construction de Quang Ninh a demandé à Do Gia Capital Company Limited de se conformer aux documents de conception et aux permis de construire qui ont été évalués et accordés. Prendre les mesures de construction appropriées pour assurer la circulation de l'eau dans les zones de mangrove et de récifs coralliens de part et d'autre de l'autoroute 1. Minimiser l'impact sur le paysage et l'environnement global du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long.
Proposer au Comité populaire de la ville de Cam Pha d'assurer la gestion étatique des ordres de construction du projet de la zone urbaine 10B. Inspecter et superviser la mise en œuvre des travaux afin de garantir la conformité avec les documents de conception, les permis de construire évalués, les licences et les rapports d'évaluation d'impact environnemental approuvés par le Comité populaire de la province de Quang Ninh. Prendre des mesures rapides pour prévenir et traiter rapidement les violations des ordres de construction et les actes affectant l'environnement et le paysage du patrimoine naturel mondial de la baie d'Ha Long.
Source
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