Renforcer le personnel, rétablir l'ordre urbain

De nombreuses localités ont fait état de difficultés à gérer l'ordre public et l'ordre urbain. L'absence de forces spécialisées au niveau local a entraîné de graves empiètements sur les trottoirs et les routes en de nombreux endroits. Par conséquent, de nombreux quartiers et communes ont proposé des solutions plus solides et plus souples pour rétablir la discipline et restaurer l'ordre et la beauté urbains.

Les trottoirs sont occupés à de nombreux endroits

Début août, les reporters de SGGP ont constaté que de nombreux trottoirs de rues telles que Nguyen Gia Tri, D5 (quartier Thanh My Tay), To Hien Thanh, Cach Mang Thang Tam (quartier Hoa Hung), Dinh Bo Linh, Nguyen Xi (quartier Binh Thanh)... étaient occupés par des commerces et des parkings. À de nombreux endroits, les trottoirs sont quasiment inoccupés. À certains endroits, les charrettes des vendeurs ambulants et les motos des personnes s'arrêtant pour faire leurs achats ont envahi la chaussée, bloquant la circulation. Cette situation nuit non seulement à l'esthétique urbaine, mais représente également un risque potentiel pour la sécurité des piétons.

Voitures garées dans la rue To Hien Thanh, quartier Hoa Hung, HCMV. Photo de : CAM TUYET

La commune de Nha Be, située à l'écart du centre, est également confrontée à l'occupation des trottoirs et des routes par les commerçants. M. Vo Phan Le Nguyen, président du Comité populaire de la commune, a déclaré que la gestion de l'ordre urbain est très difficile. Depuis la mise en place de l'administration locale à deux niveaux, les inspecteurs locaux ont été transférés au Département de la Construction et l'équipe d'ordre urbain a également cessé ses activités, ce qui complique encore davantage la tâche. Le président du Comité populaire de la commune de Nha Be a proposé que Hô Chi Minh-Ville autorise prochainement les localités à créer des forces d'ordre urbain pour assurer la gestion locale.

M. Nguyen Viet Dung, président du Comité populaire du quartier de Phuoc Thang, a encouragé les commerçants à ne pas empiéter sur les trottoirs pour leurs activités commerciales. Photo : HOANG HUONG

Cette situation se produit également dans certains quartiers, pôles touristiques de Hô-Chi-Minh-Ville, comme ceux de Vung Tau et de Tam Thang. Dans les rues Nam Ky Khoi Nghia, Nguyen Trung Truc, Xo Viet Nghe Tinh et Hoang Hoa Tham (quartier de Vung Tau), les commerces sont très animés. La plupart des commerces ont empiété sur les trottoirs, débordant sur une partie de la chaussée, provoquant des désordres urbains et gênant la circulation. Un représentant du Département de l'Économie des Infrastructures et de la Gestion Urbaine du quartier de Vung Tau a déclaré que depuis le 1er juillet, la gestion de l'ordre urbain est assurée par le Département de l'Économie des Infrastructures et de la Gestion Urbaine au niveau de la commune. Ainsi, le quartier a mis en place trois équipes chargées de gérer les questions liées à l'ordre urbain et à l'esthétique. Cependant, en raison de l'étendue du territoire, des effectifs limités et des moyens insuffisants, la gestion de l'ordre urbain reste confrontée à de nombreuses difficultés. Le problème de l'empiètement sur la chaussée et les trottoirs n'a pas été résolu de manière approfondie. Le quartier de Vung Tau propose de rétablir une équipe de gestion de l'ordre urbain avec les mêmes fonctions et tâches qu'auparavant pour mieux accomplir ses tâches et gérer plus efficacement l'ordre urbain et la beauté du quartier.

Le secrétaire du Comité du Parti du quartier de Vung Tau (HCMC), Nguyen Tan Ban, a directement dirigé les forces de l'ordre pour rétablir l'ordre urbain. Photo : QUANG VU

Mettre en place des groupes de travail dans le domaine

Selon la secrétaire du comité du Parti du quartier de Ben Thanh, Hoang Thi To Nga, la gestion de l'ordre des travaux est actuellement confiée aux fonctionnaires du quartier, tandis que la gestion de l'ordre des voiries est confiée à la police du quartier, en coordination avec les forces militaires du quartier. La secrétaire du comité du Parti du quartier de Ben Thanh a affirmé qu'en plus d'un mois de fonctionnement du gouvernement local à deux niveaux, le quartier a déployé des efforts pour gérer l'ordre urbain et l'ordre des voiries. Cependant, après la fin des activités de l'équipe de gestion de l'ordre urbain, l'absence d'une force spécialisée a entraîné de nombreuses difficultés dans la gestion de l'ordre des voiries et des travaux. Par conséquent, la localité souhaite rétablir l'équipe de gestion de l'ordre urbain au niveau de la commune, avec des effectifs adaptés à la situation et aux réalités spécifiques de chaque localité. C'est également le souhait de la présidente du comité populaire du quartier de Dong Hung Thuan, Vo Thi Chinh.

M. Vo Hoang Ngan, directeur du Département de la Construction de Hô Chi Minh-Ville, a reconnu la nécessité de disposer d'une force de police locale chargée de gérer l'ordre urbain et l'ordre des constructions. Cependant, selon la réglementation actuelle, les modèles de quartier, de commune et de zone spéciale ne disposent pas de cette force, mais seulement de services spécialisés en économie, infrastructures et zones urbaines. Or, ces services sont peu nombreux, ce qui complique les patrouilles, la surveillance et la détection des infractions. Entre-temps, la force d'inspection du Département de la Construction a cessé ses activités et s'est transformée en service d'inspection spécialisé, n'ayant plus la nature d'une force d'inspection comme auparavant. Face à cette situation, le Département de la Construction a mis en place des groupes de travail locaux pour traiter les infractions aux ordres de construction, mais il s'agit d'une solution à court terme. À long terme, le Département de la Construction se coordonnera avec le Département de l'Intérieur pour conseiller le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville sur les mécanismes et les politiques appropriés afin d'aider les Comités populaires communaux à disposer d'une force de police chargée de surveiller, d'inspecter et de traiter les infractions aux ordres de construction et à l'ordre des constructions.

Il y aura un Comité de sécurité routière au niveau communal.

Récemment, Bui Xuan Cuong, vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, a signé un document transmettant les directives du président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville concernant la consolidation du Comité de sécurité routière de Hô-Chi-Minh-Ville et la création de comités communaux de sécurité routière. Le président du Comité populaire communal décide de la composition des membres du comité, de son organe permanent et publie son règlement d'application. Grâce à ces directives, les collectivités locales espèrent que le Comité communal de sécurité routière mis en place contribuera à la surveillance et au traitement des infractions à l'ordre routier et à l'ordre urbain, garantissant ainsi la beauté urbaine et la sécurité routière.

Auparavant, Hô-Chi-Minh-Ville appliquait la Décision 32/2023 du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, réglementant la gestion et l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et des trottoirs de la ville. Cette solution a permis de mieux organiser certains trottoirs du centre-ville, permettant aux usagers de circuler librement, aux piétons de conserver leur voie et aux véhicules de circuler de manière ordonnée et rationnelle . Cependant, à compter de janvier 2025, de nouvelles réglementations, telles que le Code de la route, la Loi sur la sécurité et l'ordre routiers et le Décret 165/2024, entreront en vigueur ; la Décision 32 n'est donc plus pertinente.

Selon M. Than Vinh Long, directeur adjoint du Département du développement urbain (Département de la construction de Hô-Chi-Minh-Ville), les commerces de services et de marchandises sur les trottoirs ayant acquitté des redevances seront maintenus jusqu'à la fin de la période de paiement ; la ville n'envisagera pas d'approuver de nouveaux emplacements. Le Département de la construction a également proposé d'élaborer un nouveau projet de gestion et d'exploitation des trottoirs, conformément à la Loi sur la gestion et l'utilisation des biens publics.

AUTOMNE HUONG - ONG BINH - CAM TUYET - QUANG VU

Source : https://www.sggp.org.vn/kien-toan-nhan-su-tai-lap-trat-tu-do-thi-post807532.html