Lors de la cérémonie de signature du contrat, le directeur de l'Administration des routes du Vietnam, Bui Quang Thai, a déclaré que l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan, après plus de 15 ans d'exploitation, est une nécessité urgente pour achever les infrastructures afin de servir les objectifs de développement socio-économique et d'assurer la défense et la sécurité nationales dans la nouvelle situation.
Il s'agit de l'un des premiers projets à appliquer la nouvelle réglementation relative aux investissements en partenariat public-privé (PPP), ce qui contribue à raccourcir considérablement les délais de commande, de procédure et de mise en œuvre. De l'approbation de la politique d'investissement à l'approbation du projet, en passant par la sélection des investisseurs et la signature du contrat, le délai est désormais de seulement 10 mois environ, soit 5 à 8 mois de moins qu'auparavant. Le projet est en cours de finalisation afin de permettre le démarrage des travaux le 19 décembre.
Conformément à l'approbation du ministère de la Construction , le projet s'étend sur une longueur totale d'environ 96,13 km. Le tronçon Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong est initialement prévu avec 8 voies et une vitesse de conception de 120 km/h. Une fois achevé, il comportera 10 à 12 voies, également avec une vitesse de conception de 120 km/h. Le tronçon Trung Luong - My Thuan et le tronçon allant du carrefour d'An Thai Trung jusqu'à l'extrémité nord du pont My Thuan 2 sont prévus avec 6 voies, conformément au plan, pour une vitesse de conception de 100 km/h.
Le projet représente un investissement total de 36 172 milliards de VND. Sur ce montant, les coûts d'indemnisation, d'aide et de relogement s'élèvent à plus de 5 087 milliards de VND ; les coûts de construction dépassent 20 770 milliards de VND. Les fonds propres de l'investisseur représentent 15 %, tandis que les capitaux mobilisés par ce dernier représentent environ 85 %.
Ce projet, un projet de transport spécial, sera mis en œuvre à partir de 2025 et mis en service en 2028 ; la période de perception du péage est de 17 ans et 3 mois. Le prix du service routier pour les véhicules du groupe 1 est de 2 100 VND/km pour la période 2029-2031, et augmentera progressivement chaque année pour atteindre 4 642 VND/km en 2050-2052.
Les investisseurs désignés comprennent : un consortium composé de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation et CII Service and Investment One Member Co., Ltd.
Source : https://www.sggp.org.vn/ky-hop-dong-ppp-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post827481.html
Comment (0)