Est-il possible de s'immatriculer si j'installe des phares antibrouillard au-dessus des phares principaux ?

La circulaire 43/2023 modifie et complète la circulaire 85/2014 réglementant la modification des véhicules à moteur, stipulant que les voitures avec des feux de brouillard séparés supplémentaires sont des cas où la voiture a été modifiée mais n'est pas considérée comme une modification.

La hotline du journal Giao Thong a reçu une question d'un lecteur demandant si une voiture équipée d'un feu antibrouillard supplémentaire placé au-dessus des phares passerait le contrôle technique ?

Les voitures équipées de feux antibrouillard séparés pour améliorer l'éclairage de nuit doivent respecter les exigences d'installation afin d'éviter un échec lors du contrôle technique pour l'immatriculation du véhicule (photo illustrative).

Concernant cette question, un représentant d'un centre d'immatriculation à Hanoï a déclaré que la circulaire 43/2023 modifiant et complétant la circulaire 85/2014 réglementant la modification des véhicules à moteur stipule l'un des cas où une voiture a été modifiée mais n'est pas considérée comme une modification, à savoir : l'installation de feux antibrouillard séparés supplémentaires, la voiture est toujours immatriculée normalement.

Toutefois, les feux antibrouillard supplémentaires doivent être conformes aux normes d'installation pour garantir la sécurité.

Plus précisément, la circulaire 30/2024 relative au contrôle technique des véhicules automobiles stipule clairement que, pour être conforme à la catégorie « feux antibrouillard supplémentaires », ces feux doivent être installés à plus de 400 mm du bord extérieur du véhicule et à moins de 250 mm de hauteur. En particulier, ils ne doivent pas être installés au-dessus des phares avant, car cela pourrait diriger le faisceau lumineux vers le haut et éblouir les conducteurs des véhicules venant en sens inverse, créant ainsi un risque pour la sécurité routière.

C’est également le cas d’un lecteur du journal Giao Thong qui demandait si, lorsque des feux antibrouillard sont installés au-dessus des phares principaux, la voiture échouerait à cette catégorie, ce qui signifie qu’elle ne passerait pas le contrôle technique.

Par ailleurs, le représentant du centre de contrôle technique a précisé que les feux antibrouillard additionnels doivent répondre à plusieurs autres critères pour être admissibles au contrôle. Notamment : il doit y avoir deux feux, installés symétriquement ; la couleur de la lumière doit être blanche ou jaune ; et ils doivent pouvoir s’allumer et s’éteindre indépendamment des feux avant.

Expliquant pourquoi les feux de brouillard doivent être allumés et éteints indépendamment des phares avant, ce représentant a déclaré que les feux de brouillard avec un interrupteur commun avec les phares sont très dangereux à utiliser, en particulier en ville, sur des routes autres que les autoroutes telles que les routes de village, les routes de district, les routes provinciales, les routes nationales, etc.

La raison est que la lumière émise simultanément par ces deux types d'éclairage provoquera un éblouissement, voire une cécité temporaire pour les autres usagers de la route, réduisant ainsi la visibilité et augmentant le risque d'accidents de la circulation.

« Actuellement, il est encore fréquent de voir des voitures équipées de feux antibrouillard en infraction avec la réglementation, ce qui entraîne un refus au contrôle technique. Les propriétaires de véhicules doivent respecter scrupuleusement la réglementation en vigueur lors de leur installation afin de garantir la sécurité routière et de faciliter le passage au contrôle technique », a souligné le représentant du centre de contrôle technique.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm