Li Auto Mega 100 % électrique : grand monospace 7 places, batterie de 102,7 kWh

Le Li Auto Mega est le premier monospace 100 % électrique de grande taille de Li Auto. Il affiche un coefficient de traînée de 0,215 Cx et est équipé d'une batterie NMC de 102,7 kWh fournie par CATL. Malgré ses caractéristiques impressionnantes, le véhicule a récemment pris feu alors qu'il roulait à Shanghai ; les autorités ont confirmé l'incident et enquêtent toujours sur la cause.

Selon Car News China et le site d'information local Dianchejie, l'incendie se serait déclaré sous le châssis et aurait englouti la carrosserie en une dizaine de secondes. La portière s'est ouverte automatiquement, permettant au conducteur et aux passagers de s'échapper à temps. Li Auto a indiqué coopérer avec les pompiers ; aucune conclusion officielle n'a encore été tirée sur la cause de l'incident.

Conception aérodynamique et proportions de la carrosserie d'un grand monospace

Avec des dimensions de 5 350 x 1 965 x 1 850 mm et un empattement de 3 300 mm, Li Auto Mega appartient à la catégorie des grands monospaces 7 places. Son extérieur est aérodynamiquement optimisé, atteignant un coefficient de traînée de 0,215 Cx, favorisant ainsi l'efficacité opérationnelle à vitesse de croisière.

Dans le paysage des monospaces électriques haut de gamme chinois, le Mega cible les familles et les navetteurs quotidiens, en concurrence avec des noms similaires comme le Zeekr 009. Son approche aérodynamique montre que Li Auto privilégie l'autonomie de conduite et le confort.

Cabine modulable à 7 places, mettant l'accent sur l'espace de la deuxième rangée

L'aménagement sept places est de série, avec des sièges capitaine en option à la deuxième rangée. Les dimensions hors tout allongées et l'empattement de 3 300 mm offrent un espace optimal pour les jambes, l'accent étant mis sur l'expérience des passagers arrière.

Les détails concernant les matériaux, l'interface du tableau de bord ou les équipements de divertissement ne sont pas publiés dans cette source de données. L'article se concentre sur les paramètres vérifiés.

Groupe motopropulseur de 536 chevaux et accélération de 5,5 secondes

La Mega est équipée de deux moteurs électriques à quatre roues motrices, pour une puissance maximale de 536 chevaux. Selon le communiqué, la voiture accélère de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. La batterie NMC à trois composants fournie par CATL a une capacité de 102,7 kWh.

L'autonomie maximale est de 710 km par charge complète, selon le cycle CLTC. Il s'agit d'une valeur de référence selon les normes de mesure chinoises.

Enquête de sécurité et d'incident : les informations officielles sont toujours en attente

Selon les sources, le dernier incendie s'est déclaré alors que la voiture roulait, sans collision préalable. La localisation de l'incendie, au niveau du train de roulement, a attiré l'attention du public sur la batterie, mais aucune conclusion officielle n'a été tirée pour le moment. Les pompiers ont confirmé l'incident, mais ont refusé de fournir plus de détails ; le service client de Li Auto a indiqué qu'il effectuait des vérifications.

Car News China a également signalé que depuis juin, au moins deux autres incendies impliquant des Mega se sont déclarés, tous deux causés par des facteurs externes. Cet incident récent suscite des inquiétudes, l'enquête étant toujours en cours. L'ouverture automatique des portières a permis aux passagers d'évacuer le véhicule à temps, selon les témoins.

Tarification, positionnement et réponse du marché

La Mega de Li Auto est proposée en Chine entre 529 800 et 559 800 yuans (74 340 à 78 550 dollars). Il s'agit du premier véhicule 100 % électrique de Li Auto. Depuis son lancement en mars 2024, la Mega s'est vendue à 25 817 unités, avec un pic de 3 277 unités en septembre de cette année, selon China EV DataTracker.

À ce prix et avec ce gabarit, la Mega s'adresse à un public exigeant trois rangées de sièges et une conduite confortable, tout en s'attendant à une grande autonomie annoncée. Les récents incidents de sécurité pourraient impacter la confiance des clients, et les conclusions de l'enquête seront cruciales pour la prochaine phase.

Tableau des principales spécifications techniques

Catégorie	Paramètre
Dimensions (LxlxH)	5 350 x 1 965 x 1 850 mm
Empattement	3 300 mm
coefficient de traînée	0,215 Cd
Configuration des sièges	7 sièges ; sièges capitaine en option sur la deuxième rangée
Moteur	2 moteurs électriques, 4 roues motrices
Capacité maximale	536 chevaux
Accélération 0–100 km/h	5,5 secondes
Batterie	NMC fourni par CATL, capacité 102,7 kWh
Plage de fonctionnement	Maximum 710 km (cycle CLTC)
Prix en Chine	529 800–559 800 yuans (équivalent à 74 340–78 550 USD)
Ventes cumulées	25 817 véhicules (de mars 2024) ; pic de 3 277 véhicules en septembre de cette année

Conclusion rapide

Avantages : Paramètres de performance élevés avec 2 moteurs de 536 chevaux; accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes; autonomie déclarée de 710 km selon CLTC; coefficient de traînée de 0,215 Cd; espace de 7 places et siège capitaine en option.

À noter : L'incendie de Shanghai fait l'objet d'une enquête ; aucune conclusion officielle n'a été tirée ; des incendies antérieurs ont été signalés pour des causes externes. Il est conseillé aux utilisateurs de suivre les mises à jour des autorités et des fabricants.

Source : https://baonghean.vn/li-auto-mega-thuan-dien-mpv-co-lon-7-cho-pin-1027-kwh-10309086.html