Révélant la plus belle autoroute du pays traversant des forêts de mangroves
VietNamNet•21/07/2024
Le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh, qui traverse Dong Nai, s'étend sur 27 km. Le tronçon de 3,5 km traversant la mangrove est en cours de construction urgente et devrait être achevé en juillet.
L'autoroute Ben Luc - Long Thanh joue un rôle important dans la liaison entre les provinces et les villes du sud du pays, contribuant ainsi au développement commercial et économique de la région. Cet itinéraire offre des paysages naturels majestueux, notamment le tronçon traversant la mangrove. D'une longueur totale de plus de 57 km, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh traverse Long An , Dong Nai et Hô-Chi-Minh-Ville. La section passant par Dong Nai mesure environ 27 km et comprend trois tronçons : l'A5, l'A6 et l'A7. Il est connu que le package A7 est considéré comme le plus compliqué du projet en raison du terrain composé de nombreuses rivières et marécages. À la mi-juillet, les ouvriers s'empressent de terminer les derniers éléments du lot A7, notamment le pavage d'asphalte, les panneaux anti-éblouissants, le marquage routier, les panneaux de signalisation, etc. M. Nguyen Thien Dat, directeur exécutif de ce projet, a déclaré que l'autoroute Ben Luc - Long Thanh s'étend sur environ 3,5 km et traverse la mangrove des districts de Long Thanh et de Nhon Trach, dans la province de Dong Nai. « Actuellement, les travaux progressent à plus de 95 %. L'entrepreneur et l'investisseur sont déterminés à achever l'ensemble du projet en juillet », a-t-il ajouté. Selon M. Dat, l'investissement total pour l'ensemble du projet s'élève à plus de 1 100 milliards de dongs, dont plus de 720 milliards pour le pont de Thi Vai et le viaduc. La construction du pont a rencontré de nombreuses difficultés, le foret s'étant cassé à plusieurs reprises, le coût a augmenté. L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de plus de 57 km, a nécessité un investissement de plus de 31 300 milliards de VND. Sa construction a débuté en 2014 et devait être achevée en cinq ans, mais elle a été temporairement suspendue jusqu'à mi-2023 en raison de problèmes mécaniques. Actuellement, la construction de l'autoroute est de nouveau en cours et devrait être achevée en septembre 2025.
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