Logistique verte : la clé pour aider les entreprises à réagir au « choc

1.toadam31-7.jpg — Lieu de la discussion. *Photo : Duc My*

Dans son discours d'ouverture, Mme Vu Thi Anh Hong, rédactrice en chef adjointe du magazine économique et financier, a déclaré qu'au Vietnam, la logistique contribue de manière significative à l'économie, avec un marché d'environ 40 à 42 milliards de dollars américains et une croissance annuelle de 14 à 16 %, parmi les plus élevées d'Asie du Sud-Est. Cependant, les coûts logistiques restent élevés, représentant 16 à 18 % du PIB. Ce secteur est également un important émetteur de carbone, notamment dans le domaine du transport routier.

Par conséquent, le développement d'une logistique verte devient l'un des éléments clés de la stratégie de développement durable du pays et de la feuille de route pour la mise en œuvre de l'engagement « zéro émission nette » que le Vietnam a annoncé lors de la COP26.

Toutefois, la transition vers une logistique verte ne peut se faire naturellement sans politiques financières efficaces et coordonnées. Investir dans les technologies propres, les transports respectueux de l'environnement, les entrepôts à haute performance énergétique et les systèmes numériques de surveillance des émissions exige d'importantes ressources financières, techniques et humaines.

Bien que la transition écologique et le développement durable des chaînes d'approvisionnement soient des tendances inévitables, les entreprises vietnamiennes se heurtent encore à des obstacles majeurs tels que le manque de capitaux d'investissement, des technologies limitées, une faible capacité de gestion et la pression des chaînes de valeur internationales. En particulier, les petites et moyennes entreprises éprouvent davantage de difficultés à accéder au financement vert.

2.toadam31-7.jpg — Des intervenants débattent lors du séminaire. *Photo : Duc My*

Lors du séminaire, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du Département des importations et des exportations ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a souligné que la logistique verte est essentielle pour permettre aux entreprises de faire face aux chocs de la conjoncture économique mondiale et de se redresser durablement. Selon le rapport 2023 de la Banque mondiale, le Vietnam se classe 43e à l'Indice de performance logistique (IPL), parmi les cinq premiers pays de l'ASEAN. Le secteur de la logistique joue actuellement un rôle majeur dans la promotion des importations et des exportations, contribuant à un chiffre d'affaires total de près de 786,3 milliards de dollars américains en 2024.

Toutefois, pour maintenir leur croissance et se conformer aux exigences internationales telles que la taxe carbone européenne (CBAM), les entreprises de logistique sont contraintes d'écologiser leurs opérations. Investir dans des transports plus économes en carburant, des conteneurs intelligents, la gestion numérique, etc., permet non seulement de protéger l'environnement, mais aussi de réduire les coûts à long terme, notamment dans un contexte de forte volatilité des prix des carburants.

M. Hai a souligné que la certification environnementale constituera un atout concurrentiel majeur. Le Vietnam dispose de nombreuses opportunités pour promouvoir la logistique verte grâce à des infrastructures de transport de plus en plus complètes et à l'essor du commerce électronique. Avec un marché du commerce de détail atteignant 25 milliards de dollars américains en 2024, soit une augmentation de 20 % par rapport à l'année précédente, le Vietnam figure parmi les 10 pays affichant la plus forte croissance du commerce électronique au monde .

M. Dao Duy Tam, chef du département de la gestion et de la supervision des douanes, a déclaré que depuis 2020, plus de 99,5 % des entreprises, dans tous les services et antennes des douanes, ont mis en œuvre des procédures électroniques, ce qui a permis de réduire les délais de dédouanement et de réaliser d'importantes économies sur les coûts d'impression et de fournitures de bureau. L'utilisation de documents électroniques, de codes QR et de déclarations en ligne contribue à diminuer les coûts logistiques globaux.

Aux postes frontières, le secteur des douanes encourage également l'application de technologies numériques telles que l'intelligence artificielle (IA), l'Internet des objets (IoT), la blockchain, les caméras de surveillance, les capteurs, le big data, etc. pour automatiser le processus de surveillance, de contrôle et de dédouanement des marchandises, créant ainsi les conditions nécessaires à la mise en place d'une chaîne logistique intelligente, transparente et efficace.

Lors de la table ronde, les experts ont souligné que la transition vers une logistique verte est semée d'embûches, les entreprises étant confrontées à des coûts d'investissement élevés et à l'absence de politiques financières à long terme. Dans ce contexte, les politiques financières jouent un rôle crucial, non seulement comme moteur, mais aussi comme condition préalable à la mise en œuvre d'une logistique verte.

Des solutions telles que le crédit vert, les incitations fiscales, le soutien des taux d'intérêt, les fonds d'innovation technologique, etc., si elles sont mises en œuvre efficacement, inciteront les entreprises à adopter des modèles respectueux de l'environnement, contribuant ainsi à une croissance verte et durable.

Les politiques financières en faveur de la logistique verte doivent être conçues de manière globale, incluant des incitations à l'investissement, des garanties de prêt, des avantages fiscaux et, surtout, une coordination efficace entre les ministères et les administrations. Lorsque les douanes seront numérisées, que les banques seront plus flexibles et que les collectivités locales adhéreront à cette démarche, un écosystème propice à une transition écologique réussie des entreprises se mettra en place.

Source : https://hanoimoi.vn/logistics-xanh-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-ung-pho-cu-soc-kinh-te-toan-cau-710990.html