Pose de tissu en attendant le sable pour construire les fondations de l'autoroute Can Tho - Ca Mau

L'autoroute Can Tho – Ca Mau est considérée comme l'axe routier le plus important du delta du Mékong, car elle relie de nombreuses provinces et villes. Le point de départ du projet se situe à l'intersection IC2 (intersection reliant la route nationale 91 à Nam Song Hau, ville de Can Tho) et son point d'arrivée à la rocade de Ca Mau. Le projet a débuté le 1er janvier et devrait être mis en service début 2026.

Phase 1, le projet a un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, 17 m de large, 4 voies, divisé en deux projets composants : Can Tho - Hau Giang, 36,7 km de long, capital d'investissement de plus de 9 700 milliards de VND ; Section Hau Giang - Ca Mau, 72,8 km de long, capital de près de 17 500 milliards de VND.

L'itinéraire traverse le district de Cai Rang, ville de Can Tho.

L'autoroute Can Tho – Ca Mau est considérée comme l'axe routier le plus important du delta du Mékong, car elle relie de nombreuses provinces et villes. Le point de départ du projet se situe à l'intersection IC2 (intersection reliant la route nationale 91 à Nam Song Hau, ville de Can Tho) et son point d'arrivée à la rocade de Ca Mau. Le projet a débuté le 1er janvier et devrait être mis en service début 2026.

Phase 1, le projet a un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, 17 m de large, 4 voies, divisé en deux projets composants : Can Tho - Hau Giang , 36,7 km de long, capital d'investissement de plus de 9 700 milliards de VND ; Section Hau Giang - Ca Mau, 72,8 km de long, capital de près de 17 500 milliards de VND.

L'itinéraire traverse le district de Cai Rang, ville de Can Tho.

Lien source: https://vnexpress.net/lot-vai-cho-cat-dap-nen-cao-toc-can-tho-ca-mau-4606968.html