Selon AppleInsider , l'absence de colle et de ruban adhésif constitue un changement notable par rapport à l'ère Intel du MacBook Air M3, et les composants modulaires du produit témoignent également de cette évolution. Le compartiment à batterie est maintenu en place par quatre morceaux de ruban adhésif extensible, disposés en U pour permettre aux réparateurs de tirer deux fois sur le ruban en cas de rupture d'un côté.
Le MacBook Air M3 a été démonté
La découverte révèle que le MacBook Air M3 est équipé d'une batterie de 52,6 Wh pour le modèle 13 pouces et de 66,5 Wh pour le modèle 15 pouces. Tous deux sont dotés d'un système d'installation simple avec des bandes adhésives extensibles.
Comme l'a récemment découvert la chaîne YouTube Max Tech , iFixit indique que le modèle de base, doté de 256 Go de stockage interne, est une combinaison de deux puces mémoire de 128 Go, appliquées aux versions 13 et 15 pouces. Cela permet à ce nouveau produit d'offrir des vitesses de lecture/écriture supérieures à celles de son prédécesseur équipé de la puce M2.
Il est intéressant de noter que, même si le MacBook Air M3 peut être démonté sans difficulté, sa réparabilité reste problématique. En effet, la plupart des composants à réparer, comme la RAM ou le stockage, ne sont pas remplaçables.
Le remontage des pièces pose également problème. Si le projet de loi sur le droit à la réparation a incité Apple à fournir des instructions de démontage pour certains composants du MacBook Air M3, d'autres procédures, comme le remontage des pièces, restent complexes.
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