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Comment se porte aujourd'hui la McLaren 570S de Cuong Dola, vendue à plus de 8 milliards de dollars ?

Après environ 9 ans au Vietnam, la McLaren 570S, autrefois propriété du passionné de supercars Cuong Do La, appartient désormais à un passionné de voitures secret à Saigon et est rarement vue sur la route.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống19/03/2025

McLaren 570S cua Cuong Do la tung ban hon 8 ty gio ra sao?

Récemment, une rare supercar McLaren 570S a été repérée rue Ho Tung Mau, arrondissement 1, à Hô-Chi-Minh-Ville, et a rapidement attiré l'attention des passionnés d'automobile. Selon les recherches, deux McLaren 570S sont disponibles sur le marché vietnamien, ainsi qu'une autre McLaren 570S immatriculée au Laos.

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Parmi elles, la McLaren 570S présentée dans cet article est la première voiture arrivée au Vietnam et appartenait autrefois au célèbre pilote de supercars vietnamien Cuong Do La. Après neuf ans au Vietnam, la McLaren 570S appartient désormais à un pilote automobile discret, qui la conduit occasionnellement dans la rue pour « prendre un bain de soleil ».
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Cette supercar McLaren 570S a connu de nombreux propriétaires et a été vendue pour plus de 8 milliards de VND en 2024. Cuong Do La en fut le premier propriétaire, puis Tong Dong Khue l'acquit par expérience auprès du « super courtier » Phan Cong Khanh. De plus, la voiture était autrefois équipée d'un kit carrosserie 570-VX de Vorsteiner, mais elle est désormais de retour à son état d'origine.
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Malgré ses nombreux propriétaires, la voiture conserve sa peinture d'origine Argent Lame. Son précédent propriétaire, un magnat de Bac Lieu, l'avait équipée d'un kit carrosserie Vorsteiner extrêmement agressif. Après son changement de propriétaire en 2022, la voiture a retiré ce kit et retrouvé son état d'origine.
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Cette McLaren 570S était équipée de jantes noires multibranches Forgiato, mais elle a retrouvé des jantes de 20 pouces, avec le design original à 5 branches en Y, caractéristique de la voiture depuis son arrivée en France. Les étriers de frein argentés d'origine ont été remplacés par des étriers dorés pour une touche d'originalité.
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De plus, certains détails en carbone, notamment le splitter avant et le diffuseur arrière, conservent leur aspect d'origine. Un détail du pack tuning Vorsteiner est conservé sur la 570S : le becquet arrière. Plus grand que le becquet d'origine, il est en carbone.
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De plus, le système d'échappement de la McLaren 570S appartenant au joueur de supercar Cuong Do La a également été mis à niveau vers le type d'échappement FI pour produire un son plus puissant et plus puissant à partir du moteur V8 biturbo.

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L'intérieur marron a conservé son aspect neuf depuis son arrivée au Vietnam, la sellerie cuir présentant peu de plis. Cependant, cette 570S étant une version Luxe, l'habitacle est dépourvu de détails en fibre de carbone. La voiture est également équipée d'un écran de contrôle central et de divertissement.
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La McLaren 570S est équipée d'un moteur V8 biturbo de 3,8 litres développant 562 chevaux et 600 Nm de couple maximal. Comparé à son aînée, la 650S, ce modèle affiche une puissance inférieure de 79 chevaux.

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Cependant, cette supercar affiche une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h, avec un temps de seulement 3,2 secondes et une vitesse maximale de 328 km/h. La voiture est équipée d'une propulsion et d'une boîte SSG à 7 rapports.
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La McLaren 570S est une voiture de sport que le constructeur automobile britannique considère comme une « supercar bon marché ». Pourtant, à son arrivée au Vietnam, son prix de vente atteignait 12 milliards de VND. Son cycle de production n'a duré que six ans, avec de nombreuses versions telles que Coupé et Cabriolet, 540C, 570GT, McLaren 600LT, McLaren 600LT Spider ou McLaren 620R, dont seulement 350 exemplaires ont été produits.


Vidéo : La première supercar McLaren 570S Coupé au Vietnam.

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