Les niveaux de pollution atmosphérique à Hanoï augmentent.

Ces derniers jours, la qualité de l'air à Hanoï a été mauvaise, voire très mauvaise, la ville se classant parfois deuxième au monde en termes de niveaux de pollution.

Pollution atmosphérique à Hanoï le matin du 1er décembre. Photo : Trang Anh

Pollution mondiale constante au sommet

D'après les observations du journaliste, pendant trois jours consécutifs, du 29 novembre au 1er décembre, la ville de Hanoï a connu une forte pollution atmosphérique ; le ciel était brumeux et les immeubles de grande hauteur étaient recouverts d'une couche de poussière blanche.

Le 1er décembre, tôt le matin, la pollution était visible à l'œil nu pour beaucoup . L'indice de qualité de l'air (IQA) atteignait 212 à 7h30, soit le seuil violet, synonyme de qualité de l'air très mauvaise.

Mme Vu Thi Linh (Hanoï) a déclaré que ces derniers jours, la pollution atmosphérique avait nettement affecté sa santé, lui causant fréquemment des maux de tête et une sensation de nez bouché. Malgré le port d'un masque, lorsqu'elle est sortie le matin du 1er décembre, Mme Linh a tout de même trouvé l'air vicié et désagréable.

Suite aux informations diffusées dans les journaux et sur les réseaux sociaux, Mme Mai Anh (Hanoï) a également adapté son emploi du temps. Elle sortait plus tard, attendant que le soleil soit levé et que le brouillard se dissipe afin de limiter son exposition à la pollution atmosphérique.

Selon le Dr Dam Thi Tuyet de l'hôpital général Hoe Nhai, la pollution environnementale est l'une des causes des maladies respiratoires, les bactéries extérieures pouvant facilement pénétrer dans l'organisme.

« En période de forte pollution atmosphérique, les gens devraient limiter leurs sorties et installer des purificateurs d’air chez eux pour protéger leur santé », a déclaré le Dr Dam Thi Tuyet.

Identifier les causes et trouver des solutions pour réduire la pollution de l'air

M. Le Hoai Nam, directeur adjoint du département de l'environnement du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement , a déclaré que les résultats de la surveillance montrent qu'à Hanoï et dans certaines provinces du delta du fleuve Rouge, la pollution par les poussières fines est très complexe et d'un niveau élevé.

En 2024, la pollution atmosphérique à Hanoï et dans certaines provinces du nord était relativement mauvaise. Rien que vers la fin de l'année, Hanoï a connu quatre épisodes prolongés de pollution. Les données de surveillance montrent que les concentrations de particules fines ont doublé en 2024 et que le nombre de jours de mauvaise qualité de l'air est assez élevé.

Évoquant les causes de la pollution atmosphérique, M. Le Hoai Nam a déclaré que la première cause était les émissions industrielles, la deuxième les émissions du secteur des transports, la troisième les émissions du secteur agricole, le problème de l'incinération des déchets ménagers dans les zones résidentielles et les activités de construction...

Concernant la question des émissions du secteur des transports, la ville de Hanoï a récemment décidé d'interdire les motos à essence sur le périphérique n° 1 selon des échéances, des points et des zones précis à partir du 1er juillet 2026.

À partir du 1er juillet 2026, une zone pilote à faibles émissions sera appliquée dans certaines zones de la Ring Road 1 (y compris 9 quartiers : Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, Tay Ho).

À compter du 1er janvier 2028, la ville mettra en place une zone à faibles émissions sur le périphérique 1 et certaines portions du périphérique 2 et au-delà. À compter du 1er janvier 2030, la ville mettra en place une zone à faibles émissions sur le périphérique 3 et au-delà.

Ce plan devrait permettre d'améliorer sensiblement les émissions liées au trafic routier et de contribuer à la réduction de la pollution atmosphérique dans la capitale.

M. Hoang Duong Tung, président du Réseau vietnamien pour un air pur, a déclaré que ces dernières années, la pollution de l'air à Hanoï était devenue très grave, surtout pendant les mois d'hiver.

Selon lui, la feuille de route de Hanoï, qui prévoit d'interdire les motos à essence par heure et par zone, et de mettre en place des zones à faibles émissions à partir de 2026, constitue une mesure appropriée pour passer progressivement à des transports écologiques.

HOANG XUYEN

Source : https://laodong.vn/xa-hoi/muc-do-o-nhiem-khong-khi-o-ha-noi-ngay-cang-gia-tang-1618755.ldo