Ces dernières années, l'économie d'An Giang a connu une profonde transformation grâce à l'accent mis sur le développement de deux piliers stratégiques : l'économie maritime et l'économie du commerce transfrontalier. Cette orientation est essentielle pour réaliser une percée en matière de croissance et de connectivité régionale. L'économie maritime d'An Giang a ainsi connu de nombreux changements positifs, notamment dans les domaines du tourisme, des services maritimes, de l'aquaculture et du transport maritime. Les investissements dans les infrastructures côtières ont progressé de manière synchrone, reliant efficacement le continent aux îles. Des produits clés tels que le tourisme maritime, l'aquaculture marine de haute technologie et les exportations de produits de la mer ont connu une forte croissance, contribuant ainsi de manière significative à la structure économique des zones côtières.
Parallèlement, l'économie commerciale frontalière de la province a continué de se consolider et de se développer ces derniers temps. L'accent est mis sur l'investissement dans les infrastructures techniques aux postes-frontières, l'attraction de projets hors budget, le développement des services logistiques, le commerce transfrontalier et l'économie résidentielle. En particulier, la zone économique du poste-frontière d'An Giang est établie comme l'un des nouveaux pôles de croissance situés sur le corridor économique clé du delta du Mékong, contribuant à promouvoir la connectivité régionale, à élargir les marchés et à assurer la défense et la sécurité nationales dans les zones frontalières.
Français Afin de créer une dynamique de développement économique et social, le secrétaire du Parti provincial d'An Giang, Nguyen Tien Hai, a déclaré : d'ici 2030, An Giang s'efforce de devenir une province assez développée du pays ; un centre économique maritime fort du pays. La province développe la zone spéciale de Phu Quoc pour atteindre les normes internationales ; Rach Gia est un centre politique , administratif, commercial et de services, général et spécialisé ; la zone quadrilatérale de Rach Gia - Long Xuyen - Chau Doc - Ha Tien est une force motrice pour le développement industriel, la logistique, le tourisme, un centre de recherche et développement de variétés et de production agricole et aquatique ; développe l'économie du commerce frontalier, une plaque tournante pour le commerce et la coopération avec le Royaume du Cambodge.
Pour devenir une province avec une économie assez développée dans le pays, le secrétaire du Comité provincial du Parti d'An Giang a déclaré qu'An Giang concentrera ses ressources sur l'investissement dans la construction d'infrastructures, en particulier d'infrastructures de transport, de zones urbaines dynamiques, de corridors de connectivité régionale et de zones avec un espace et un potentiel de développement ; dans lesquelles, la province se concentrera sur le développement d'un espace intégré mer-frontière-intérieur, avec cinq zones urbaines dynamiques, notamment : Rach Gia, Phu Quoc, Ha Tien, Chau Doc, Long Xuyen jouant le rôle principal dans la promotion de la croissance côtière et de la connectivité transfrontalière.
Conformément à l'orientation de développement, An Giang développe la zone urbaine de Rach Gia comme le centre politique, administratif, économique général, industriel et maritime de la province. Rach Gia occupe une position stratégique car située sur des axes de transport clés tels que Lo Te - Rach Soi et Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu. La zone urbaine de Rach Gia offre des conditions favorables au développement synchrone des secteurs suivants : industrie, commerce, services et économie maritime et joue un rôle de premier plan dans l'industrie et la logistique de la province. De plus, le système de ports maritimes et de quais reliant Phu Quoc ainsi que le potentiel d'exploitation, d'aquaculture et de développement des services logistiques maritimes aident Rach Gia à devenir une ville côtière moderne et durable.
Outre Rach Gia, An Giang a également décidé de faire de Ha Tien un important centre d'économie maritime, de tourisme et de commerce transfrontalier du Sud-Ouest. Bénéficiant d'un emplacement frontalier privilégié et d'un potentiel touristique maritime unique, Ha Tien promet de devenir un carrefour de liens régionaux et d'intégration économique internationale, contribuant ainsi positivement au développement de l'économie maritime, du tourisme et du commerce non seulement à An Giang, mais aussi à toute la région.
La Zone Économique Spéciale de Phu Quoc, grâce à sa situation stratégique à proximité des principaux centres économiques d'Asie du Sud-Est et sur la route maritime internationale, bénéficie d'atouts exceptionnels en matière de commerce, de tourisme et de connectivité internationale. Son système d'infrastructures synchrones, comprenant un aéroport international, un port maritime moderne et un réseau routier complet, offre à l'île aux perles des conditions propices à un développement global. À l'avenir, An Giang se concentrera sur le développement de Phu Quoc en tant que pôle touristique et commercial international. L'accent est mis sur la création de zones franches pour répondre aux besoins du tourisme maritime, culturel et d'expérience. Forte de son riche écosystème naturel, de ses plages magnifiques et de ses forêts vierges intactes, Phu Quoc dispose d'une base solide pour développer un tourisme de villégiature, écologique et de loisirs haut de gamme.
En tant que plaque tournante commerciale du quadrilatère de Long Xuyen, le district de Long Xuyen met progressivement en place une chaîne de valeur de production, de transformation et de consommation de produits agricoles, associée à de vastes zones de matières premières et à un système logistique moderne. Dans le cadre de la stratégie de développement économique d'An Giang, Long Xuyen est orienté par la province vers le développement d'une zone économique globale et dynamique, forte de ses atouts dans l'industrie de transformation et l'agriculture de pointe. Située le long d'importantes voies navigables, Long Xuyen bénéficie actuellement d'infrastructures de communication performantes, tout en bénéficiant de l'accès direct à l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et d'un accès rapide à l'aéroport international de Can Tho. De là, Long Xuyen non seulement étend son espace économique, mais renforce également ses liens avec Can Tho et Hô-Chi-Minh-Ville, deux pôles économiques majeurs du pays.
Parallèlement, An Giang s'attache à faire de Chau Doc un pôle touristique et économique transfrontalier, la localité étant une destination attractive pour le tourisme spirituel et l'écotourisme en Occident. Grâce au poste frontière international de Tinh Bien, Chau Doc bénéficie d'un atout majeur pour le commerce international, les échanges commerciaux et la logistique. Ainsi, les produits agricoles, aquatiques et de consommation du marché intérieur peuvent être facilement exportés vers le Cambodge et vice-versa. En particulier, la mise en service de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, reliant directement le port maritime de Tran De, permettra à Chau Doc d'élargir son espace commercial, de s'ouvrir sur la mer et de se connecter étroitement aux principaux centres économiques de la région.
Après avoir fusionné avec Kien Giang, la nouvelle province d'An Giang avec sa situation stratégique particulière, possède un littoral de 200 km de long, une frontière terrestre de plus de 148 km avec le Cambodge, est située à la source du fleuve Mékong et est la porte d'entrée reliant le delta du Mékong avec Ho Chi Minh-Ville, Phnom Penh et le golfe de Thaïlande, la province a actuellement toutes les conditions pour devenir un centre international de commerce, de logistique, de tourisme et de services.
Source : https://baotintuc.vn/dia-phuong/nam-vung-trong-diem-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te-an-giang-20251002064216687.htm
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