Les experts estiment que les entreprises bénéficient de nouvelles opportunités grâce aux mesures incitatives mises en place par le gouvernement en matière de capitaux, de technologies, de ressources humaines et de marchés, créant ainsi une dynamique stratégique qui devrait accélérer la croissance des industries de soutien vietnamiennes dans les prochains mois. Par ailleurs, les autorités locales s'efforcent également de collaborer étroitement avec le monde des affaires.
Soutenir les fournisseurs vietnamiens dans leur participation à la chaîne d'approvisionnement.
Ces dernières années, afin de promouvoir le développement des industries de soutien nationales, le gouvernement a mis en place de nombreuses politiques, notamment le Programme de développement des industries de soutien pour la période 2016-2025. En conséquence, pour la période 2021-2025, l'accent est mis sur la mise en relation et le soutien des entreprises des industries de soutien afin qu'elles deviennent des fournisseurs de produits pour les clients nationaux et internationaux, tout en favorisant les investissements étrangers dans ce secteur.
Le champ d'application du soutien comprend des activités telles que : l'étude et l'évaluation des besoins, l'élaboration de normes et de réglementations sur le contrôle de la qualité des produits industriels de soutien ; l'organisation d'évaluations et de certifications des capacités des entreprises industrielles de soutien ; la fourniture de conseils et d'un soutien technique aux entreprises industrielles de soutien ; la sélection et la reconnaissance des entreprises possédant les qualifications et la taille requises pour répondre aux exigences internationales ; l'organisation de forums entre les entreprises industrielles de soutien vietnamiennes et les entreprises nationales et étrangères ; la promotion des marchés étrangers, la participation aux chaînes de production, etc.
En tant que l'une des cinq entreprises bénéficiant du soutien de Toyota Vietnam dans le cadre du programme d'aide aux entreprises nationales 2024 du secteur des industries de soutien à l'automobile, M. Hoang Huu Yen, vice-président du conseil d'administration et directeur général de Vietnam Engineering and Industry Corporation (Intech), a déclaré qu'Intech avait reçu l'appui d'experts de Toyota pour la réorganisation complète de son atelier de production ; un soutien sur le modèle 5S (tri, rangement, nettoyage, standardisation, maintien) afin de garantir que les produits soient facilement identifiables, visibles et faciles à manipuler ; la réduction des opérations inutiles grâce à des méthodes d'amélioration de la productivité et la réduction des opérations superflues dans la production ; et le développement d'un plan de production pour mettre en œuvre un principe de production à flux tiré, où la pièce suivante tire la pièce précédente, augmentant ainsi la productivité et réduisant les temps d'attente.
Présente au Vietnam depuis 1995 et ayant assemblé son premier véhicule en août 1996, Toyota est l'une des entreprises leaders en matière de localisation de sa production. Actuellement, Toyota compte 60 fournisseurs, dont 13 fournisseurs vietnamiens, pour un total de plus de 1 000 produits adaptés au marché local.
Afin de garantir l'approvisionnement en matières premières nécessaires à la production et à l'assemblage d'automobiles et de motos, Honda Vietnam a établi des partenariats avec 140 fournisseurs de pièces et de composants. Parmi ceux-ci, 100 % des composants en plastique et en caoutchouc, 90 % des composants métalliques et 80 % des composants électroniques sont fournis par des fabricants locaux, tandis qu'environ 20 % des composants électroniques sont achetés auprès de sociétés de négoce.
Renforcer les industries de soutien
Ces dernières années, bien que les politiques de développement des industries de soutien aient été assez diversifiées, les experts économiques estiment que la mise en œuvre concrète de politiques préférentielles en faveur de ces industries se heurte encore à de nombreuses limites.
Certaines conditions d'octroi d'un traitement préférentiel prévues par la réglementation sont particulièrement strictes et inadaptées, ce qui complique l'accès au dispositif et le respect des exigences pour les entreprises souhaitant en bénéficier. Par ailleurs, la politique vietnamienne d'attraction des investissements directs étrangers souffre d'une limite : l'absence d'accords contraignants et d'incitations encourageant les entreprises étrangères à accroître leurs retombées économiques positives sur les entreprises locales.
Selon Nguyen Van, vice-président permanent de l'Association des entreprises des industries de soutien de Hanoï (HANSIBA), le monde des affaires vietnamien en général, et les entreprises des industries de soutien en particulier, doivent s'efforcer d'améliorer leurs compétences, d'investir dans les technologies et les lignes de production, et de viser une gestion allégée. Cependant, elles ont également besoin du soutien de mécanismes et de politiques d'accompagnement pour créer un environnement commercial favorable. Parallèlement, une information opportune et transparente est nécessaire pour que les entreprises puissent tirer parti des opportunités d'exportation et maximiser leur part de marché potentielle sur le marché intérieur. Outre les procédures administratives, les divers frais et charges, les coûts de conformité importants mais parfois non identifiés, ainsi que les coûts d'opportunité et les coûts informels pour les entreprises, la réforme institutionnelle ne vise donc pas seulement à réduire les procédures administratives, mais aussi à réduire les coûts de conformité.
L’année 2025 est considérée comme cruciale pour l’intégration et la transformation du secteur manufacturier vietnamien, simultanément influencées par la restructuration des chaînes d’approvisionnement mondiales, la transition écologique, la numérisation de la production et les accords de libre-échange de nouvelle génération. Sans une avancée majeure en matière de localisation, le Vietnam aura du mal à saisir ces précieuses opportunités de développement.
Afin de renforcer la compétitivité des entreprises vietnamiennes, le gouvernement a promulgué le décret n° 205/2025/ND-CP, applicable à compter du 1er septembre 2025, visant à étendre les politiques préférentielles en faveur des industries de soutien. Ce décret constitue une avancée majeure après près d’une décennie, marquant une véritable percée dans ce domaine et permettant aux entreprises nationales de bénéficier de ressources supplémentaires pour s’intégrer davantage aux chaînes d’approvisionnement mondiales.
À Hanoï, la ville a lancé un Programme de développement des industries de soutien et un Projet de développement des produits industriels clés à l'horizon 2025 ; ces programmes mettent l'accent sur la mise en relation des entreprises avec les instituts de recherche et les universités afin de traduire les résultats scientifiques en production, tout en encourageant les investissements dans la production de haute technologie au sein de pôles industriels.
Source : https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html
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