Les gens choisissent de voyager via le pont Binh Trieu 1

L'interdiction faite aux voitures de traverser le pont Binh Trieu 1 pour participer aux travaux de réhaussement du pont Binh Trieu 1 sur la route nationale 13 provoque des embouteillages et des difficultés de circulation sur les ponts Binh Trieu 1 et 2 aux heures de pointe.

L'interdiction de circuler sur le pont Binh Trieu 1 provoque des embouteillages sur la route nationale 13. Photo : QUOC HUNG

S'adressant aux journalistes du journal SGGP, le Centre de gestion des infrastructures de circulation routière (Département de la construction de HCMV - investisseur) a déclaré que pour limiter les embouteillages, des forces fonctionnelles sont actuellement en service pour réguler la pression du trafic et recommandent en même temps aux gens de choisir des itinéraires alternatifs pour éviter les points chauds d'embouteillages.

Selon cette unité, depuis le 26 août, date à laquelle les travaux de déblaiement des ponts Binh Trieu 1 et Binh Phuoc 1 sur l'autoroute 13 ont été levés, la circulation sur l'autoroute 13 et les axes voisins a considérablement évolué. Aux heures de pointe, la branche du pont Binh Trieu 1 et la rue Pham Van Dong sont souvent embouteillées. Face à cette situation, l'unité de construction et les autorités ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour fluidifier le trafic.

La circulation est très dense dans le secteur du pont de Binh Trieu. Photo : QUOC HUNG

Améliorer la déviation du trafic à distance : les forces de l'ordre collaborent avec les inspecteurs de la circulation pour installer des panneaux et des panneaux d'instructions au début des itinéraires Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh et Nguyen Xi, afin que les conducteurs puissent comprendre et choisir proactivement des itinéraires alternatifs. La déviation précoce du trafic contribue à réduire la pression sur la zone du pont.

Régulation flexible de la circulation sur le pont Binh Trieu 2. Actuellement, le pont Binh Trieu 2 accueille la majeure partie du trafic automobile. Les travaux ont installé un séparateur rigide pour une séparation claire des voies : les voitures circulent sur des voies séparées, tandis que les véhicules à deux ou trois roues ont des voies distinctes. Cette solution limite les conflits de circulation et permet aux véhicules de circuler lentement mais sûrement, évitant ainsi les bousculades.

Mobiliser les forces pour assurer une permanence. La police de la circulation et les contrôleurs routiers des entreprises sont directement déployés aux points chauds, notamment à la rampe du pont Binh Trieu 1, qui débouche sur la rue Pham Van Dong, et aux abords du restaurant de mariage. La présence de forces opérationnelles non seulement assure la fluidité du trafic, mais permet également de gérer rapidement les situations d'urgence, limitant ainsi les embouteillages prolongés.

Ajuster le temps de construction en conséquence. Certaines tâches sont réalisées de nuit ou en dehors des heures de pointe afin de réduire l'impact sur la circulation diurne. C'est également un moyen d'accélérer l'avancement des travaux et de mettre le projet en service rapidement.

Renforcer l'information de la population. Le Centre de gestion des infrastructures routières diffuse régulièrement des annonces dans les journaux, à la télévision et sur les réseaux sociaux pour tenir la population informée de la situation. Il est également conseillé aux conducteurs d'emprunter des itinéraires alternatifs et de limiter leurs déplacements aux abords du pont Binh Trieu aux heures de pointe, sauf nécessité. Les autorités ont également mis en place des groupes de surveillance pour signaler la situation, coordonner les secours et gérer rapidement les incidents de circulation et les collisions dans la zone.

La situation de la circulation sur l'autoroute 13 et les routes avoisinantes a beaucoup fluctué.

Pendant plus de 3 mois de travaux, les voitures étaient interdites de circulation sur le pont Binh Trieu 1, les motos étaient toujours autorisées à circuler normalement.

L'itinéraire alternatif pour les voitures comprend 2 directions :

Route 1 : Xo Viet Nghe Tinh – Route nationale 13 – Pont Binh Trieu 2 – Pham Van Dong – Route nationale 13.

Itinéraire 2 : Xo Viet Nghe Tinh – Route nationale 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – Route nationale 13.

Parallèlement, le pont Binh Trieu 2 est organisé pour une circulation à double sens : De Dinh Bo Linh à Pham Van Dong : réservé aux voitures, interdisant les véhicules à 2-3 roues.

Dans le sens inverse, de Pham Van Dong à Dinh Bo Linh : voie de droite pour les véhicules à deux ou trois roues et les voitures. Voie le long du terre-plein central pour tous types de véhicules.

QUOC HUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html