Après une semaine d'application du décret 168/2024, les infractions telles que le franchissement des feux rouges, la conduite à contresens et la conduite sur les trottoirs ont considérablement diminué dans les rues de Ho Chi Minh-Ville.
Les gens sont plus conscients du code de la route.
D'après les observations des journalistes du quotidien Giao Thong au carrefour Dien Bien Phu - Cao Thang (3e arrondissement, Hô Chi Minh-Ville), malgré l'affluence de l'heure de pointe, aucun véhicule ne circulait sur le trottoir. Les automobilistes s'arrêtaient et attendaient patiemment le feu rouge, ne redémarrant qu'au vert. Les arrêts étaient également conformes à la réglementation, tous les véhicules stationnant derrière les lignes marquées.
Les gens s'arrêtaient et attendaient patiemment, dans la file d'attente prévue à cet effet. Photo : My Quynh
La situation est complètement différente d'avant, lorsque franchir les lignes blanches, griller les feux rouges ou rouler sur les trottoirs étaient monnaie courante, notamment dans la rue Dien Bien Phu.
De même, la portion de la rue Cách Mạng Tháng Tám (de la rue Điện Biên Phủ à la rue Nguyễn Thị Minh Khai, dans le 3e arrondissement), souvent saturée aux heures de pointe par de nombreux piétons, a également connu des changements positifs. Bien que quelques véhicules continuent d'emprunter les trottoirs, la situation est remarquable par rapport à avant.
La circulation des véhicules est interdite sur le trottoir à l'intersection des rues Nguyen Thi Minh Khai et Cach Mang Thang Tam. Photo : My Quynh
M. Quang Hung, conducteur de moto-taxi qui attend souvent des clients à l'intersection des rues Cach Mang Thang Tam et Nguyen Dinh Chieu, raconte qu'autrefois, des centaines de motos circulaient chaque jour sur le trottoir. Ce dernier était délabré, irrégulier, avec des dalles cassées… Parfois, M. Hung garait sa moto sur le trottoir pour attendre des clients et se faisait réprimander pour gêner le passage.
« J'ai constaté que les gens respectent beaucoup plus scrupuleusement les règles. La circulation est plus fluide, moins chaotique qu'avant. Bien sûr, tout a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, les motos n'ont plus le droit de tourner à droite aux feux rouges, ce qui provoque des embouteillages aux heures de pointe. Le point positif, c'est que les gens voyagent plus prudemment et qu'il y a moins d'accidents », a déclaré M. Hung.
Le virage à droite sera autorisé aux feux rouges à certaines intersections.
Le matin du 8 janvier, des journalistes ont mené une enquête à de nombreux carrefours sur plusieurs routes du district 1, du district de Binh Thanh, de la ville de Thu Duc, etc., afin de vérifier le respect du code de la route. Les résultats ont montré que, dans l'ensemble, les usagers le respectaient bien.
Certaines personnes marchent encore sur les trottoirs.
Certaines personnes utilisent encore leur téléphone, écoutent de la musique, conduisent sur les trottoirs, etc., mais elles sont très peu nombreuses. De nombreux livreurs qui utilisaient leur téléphone au volant en ont désormais limité l'usage.
La plupart des avis sont favorables à des amendes importantes, considérées comme suffisamment dissuasives et susceptibles d'encourager un meilleur respect du code de la route. Parmi les suggestions, on peut citer l'installation de panneaux indiquant aux motos de tourner à droite aux intersections les plus fréquentées, où les embouteillages sont fréquents. Cela contribuerait à fluidifier la circulation.
De plus, le temps d'attente à de nombreuses intersections est trop long (par exemple, à l'intersection de My Thuy, le feu est rouge pendant environ 130 secondes et le feu vert pendant 20 secondes), ce qui fait que les véhicules n'ont pas assez de temps pour se déplacer, provoquant des embouteillages.
Les longs temps d'attente aux feux rouges et les courts passages au vert rendent les déplacements difficiles.
S'adressant à un journaliste du quotidien Giao Thong, M. Nguyen Xuan Vinh, directeur du Centre de gestion du trafic routier (Département des transports de Hô Chi Minh-Ville), a déclaré que son service avait constaté les problèmes et les préoccupations des usagers de la route ces derniers temps.
Face au problème des hésitations à tourner à droite aux feux rouges, sources d'embouteillages, le centre examine actuellement tous les carrefours et intersections afin d'évaluer l'état et l'organisation du trafic. Pour les carrefours où la sécurité routière est relativement stable, le centre proposera au département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville l'autorisation d'installer une signalisation supplémentaire permettant de tourner à droite aux feux rouges. Cette proposition devrait être soumise cette semaine et la signalisation mise en place rapidement.
De même, concernant les retours indiquant que le feu rouge est trop long et le feu vert trop court, le Centre examinera également la question. Cependant, le réglage des phases des feux de circulation dans les zones spécifiques liées à la sécurité routière nécessite la consultation de plusieurs services compétents. Le service concerné recueillera rapidement les retours et procédera aux ajustements nécessaires.
Griller un feu rouge, rouler à contresens et ralentir brusquement.Source : https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm
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