Après une semaine d'application du décret 168/2024, les actes de grillage des feux rouges, de circulation à contresens, de conduite sur les trottoirs... ont fortement diminué dans les rues de Ho Chi Minh Ville.
Les gens sont plus conscients lorsqu'ils participent à la circulation
Selon le journaliste du journal Giao Thong, situé au carrefour Dien Bien Phu-Cao Thang (3e arrondissement, Hô-Chi-Minh-Ville), malgré la forte circulation aux heures de pointe, personne ne circulait sur le trottoir. Les gens s'arrêtaient et attendaient le feu rouge avec attention, ne repartant qu'au vert. L'emplacement des véhicules était conforme à la réglementation : tous les véhicules se trouvaient derrière la file.
Les gens s'arrêtent et attendent avec sérieux, à la file indiquée. Photo : My Quynh
Il s'agit d'une image complètement différente de celle d'avant, où la situation de franchissement de la ligne, de grillage des feux rouges ou de montée sur le trottoir était courante, en particulier dans la rue Dien Bien Phu.
De même, la rue Cach Mang Thang Tam (de Dien Bien Phu à Nguyen Thi Minh Khai, arrondissement 3) est souvent encombrée aux heures de pointe, avec de nombreux piétons sur les trottoirs. Mais la situation a également évolué positivement. Même si quelques automobilistes circulent encore sur les trottoirs, c'est un « miracle ».
Il n'y a aucun véhicule sur le trottoir à l'intersection de Nguyen Thi Minh Khai et Cach Mang Thang Tam. Photo de : My Quynh
M. Quang Hung, chauffeur de moto-taxi qui attend souvent des clients au carrefour de Cach Mang Thang Tam et Nguyen Dinh Chieu, a déclaré qu'autrefois, des centaines de motos circulaient chaque jour sur le trottoir. Le trottoir était dégradé, bosselé et les briques cassées… M. Hung garait souvent sa moto sur le trottoir en attendant des clients et était réprimandé pour leur avoir bloqué le passage.
« Je constate que les gens respectent scrupuleusement les règles. La circulation est plus fluide, et non chaotique comme avant. Bien sûr, chaque chose a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, les motos ne sont pas autorisées à tourner à droite au feu rouge, ce qui crée des embouteillages aux heures de pointe. L'avantage, c'est que les gens se déplacent en toute sécurité et qu'il y a moins de collisions », a déclaré M. Hung.
Autorisera les virages à droite au feu rouge à certaines intersections
Le matin du 8 janvier, des journalistes ont inspecté de nombreux carrefours sur plusieurs autres routes du district 1, district de Binh Thanh, ville de Thu Duc, afin de vérifier le respect du code de la route. Les résultats ont montré que les gens s'y conformaient globalement bien.
Certaines personnes montent encore sur le trottoir pour marcher.
Certaines personnes utilisent encore leur téléphone, écoutent de la musique, roulent sur le trottoir… mais ce nombre est très faible. De nombreux livreurs utilisaient autrefois leur téléphone sur la route, mais ils limitent désormais leur utilisation.
La plupart des opinions sont favorables à de lourdes amendes à titre dissuasif, incitant ainsi les citoyens à mieux respecter le code de la route. Certains proposent d'installer des panneaux pour inciter les motos à tourner à droite aux intersections à forte circulation et aux embouteillages fréquents. Ce n'est qu'ainsi que les embouteillages seront moins graves.
De plus, le temps d'attente aux feux rouges à de nombreuses intersections est trop long (par exemple, à l'intersection de My Thuy, il est d'environ 130 secondes, au feu vert, il est de 20 secondes), ce qui fait que les véhicules n'ont pas le temps de circuler, ce qui crée des embouteillages et provoque des embouteillages.
Le temps d’attente aux feux rouges est trop long et celui aux feux verts trop court, ce qui rend la circulation difficile.
S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, M. Nguyen Xuan Vinh, directeur du Centre de gestion du trafic routier (Département des transports de Hô Chi Minh-Ville), a déclaré que l'unité avait noté les lacunes et les préoccupations des personnes lors de leurs déplacements récents.
Concernant le problème des personnes qui n'osent pas tourner à droite au feu rouge, ce qui entraîne des embouteillages, le centre examine actuellement les conditions de circulation et l'organisation de la circulation à tous les carrefours. Pour les carrefours relativement stables en termes de sécurité routière, l'unité proposera au Département des Transports d'Hô Chi Minh-Ville l'installation de panneaux supplémentaires autorisant le virage à droite au feu rouge. Cette semaine, l'unité devrait soumettre sa demande au Département des Transports d'Hô Chi Minh-Ville et installer rapidement des panneaux supplémentaires.
De même, le Centre examinera la réflexion du feu rouge, trop longue, et du feu vert, trop courte. Cependant, l'ajustement du faisceau lumineux dans des zones spécifiques liées à la sécurité routière nécessite la consultation de nombreuses unités concernées. L'unité recueillera rapidement les avis et procédera aux ajustements nécessaires.
Le nombre de feux rouges grillés et de déplacements à contresens a fortement diminué.Source : https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm
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