Les gens craignent de lourdes amendes, mais la circulation à Ho Chi Minh-Ville connaît des changements positifs

Après une semaine d'application du décret 168/2024, les actes de grillage des feux rouges, de circulation à contresens, de circulation sur les trottoirs... ont fortement diminué dans les rues de Ho Chi Minh Ville.

Les gens sont plus conscients lorsqu’ils participent à la circulation.

Selon un journaliste du journal Giao Thong, à l'intersection Dien Bien Phu - Cao Thang (3e arrondissement, Hô-Chi-Minh-Ville), malgré une circulation dense aux heures de pointe, personne ne circulait sur le trottoir. Les gens s'arrêtaient et attendaient avec attention le feu rouge, ne repartant qu'au vert. L'emplacement des véhicules était conforme à la réglementation : tous les véhicules se trouvaient derrière la file.

Les gens s'arrêtent et attendent avec sérieux, à la file indiquée. Photo : My Quynh

Il s'agit d'une image complètement différente de celle d'avant, où les situations de franchissement de ligne, de grillage de feux rouges ou de montée sur le trottoir étaient courantes, en particulier dans la rue Dien Bien Phu.

De même, la rue Cach Mang Thang Tam (de Dien Bien Phu à Nguyen Thi Minh Khai, arrondissement 3) est souvent encombrée aux heures de pointe, avec de nombreux piétons sur les trottoirs. Mais elle a également connu une évolution positive. Même si quelques automobilistes circulent encore sur les trottoirs, c'est un miracle.

Il n'y a aucun véhicule sur le trottoir à l'intersection de Nguyen Thi Minh Khai et Cach Mang Thang Tam. Photo de : My Quynh

M. Quang Hung, chauffeur de moto-taxi qui attend souvent des clients au carrefour de Cach Mang Thang Tam et Nguyen Dinh Chieu, a déclaré qu'autrefois, des centaines de motos circulaient chaque jour sur le trottoir. Le trottoir était dégradé, bosselé et les briques cassées… M. Hung garait souvent sa moto sur le trottoir en attendant des clients et était réprimandé pour leur avoir bloqué le passage.

« Je constate que les gens respectent scrupuleusement les règles. La circulation est plus fluide, et non chaotique comme avant. Bien sûr, chaque chose a ses avantages et ses inconvénients. Par exemple, les motos ne sont pas autorisées à tourner à droite au feu rouge, ce qui crée des embouteillages aux heures de pointe. L'avantage, c'est que les gens se déplacent en toute sécurité et qu'il y a moins de collisions », a déclaré M. Hung.

Autorisera les virages à droite aux feux rouges à certaines intersections

Le matin du 8 janvier, des journalistes ont inspecté de nombreux carrefours sur plusieurs autres routes du district 1, district de Binh Thanh, ville de Thu Duc, afin de vérifier le respect du code de la route. Les résultats ont montré que les gens s'y conformaient globalement bien.

Certaines personnes montent encore sur le trottoir pour marcher.

Certaines personnes utilisent encore leur téléphone, écoutent de la musique, roulent sur le trottoir… mais ce nombre est très faible. De nombreux livreurs, qui utilisaient auparavant leur téléphone sur la route, limitent désormais leur utilisation.

La plupart des opinions plaident en faveur de lourdes amendes comme moyen de dissuasion, incitant ainsi les citoyens à mieux respecter le code de la route. Certains proposent d'installer des panneaux pour inciter les motos à tourner à droite aux intersections à forte circulation et aux embouteillages fréquents. Ce n'est qu'ainsi que les embouteillages seront moins graves.

De plus, le temps d'attente aux feux rouges à de nombreuses intersections est trop long (par exemple, à l'intersection de My Thuy, il est d'environ 130 secondes, au feu vert, il est de 20 secondes), ce qui fait que les véhicules n'ont pas le temps de circuler, font marche arrière et provoquent des embouteillages.

Le temps d’attente aux feux rouges est trop long et celui aux feux verts trop court, ce qui rend la circulation difficile.

S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, M. Nguyen Xuan Vinh, directeur du Centre de gestion du trafic routier (Département des transports de Ho Chi Minh-Ville), a déclaré que l'unité avait noté les lacunes et les préoccupations des personnes lors de leurs déplacements récents.

Face au problème des automobilistes qui n'osent pas tourner à droite au feu rouge, ce qui entraîne des embouteillages, le centre examine actuellement tous les carrefours et intersections afin d'en améliorer l'état et l'organisation. Aux carrefours où la sécurité routière est relativement stable, l'unité proposera au Service des Transports de Hô Chi Minh-Ville l'installation de panneaux supplémentaires autorisant le virage à droite au feu rouge. Cette semaine, l'unité devrait soumettre sa proposition au Service des Transports de Hô Chi Minh-Ville et installer rapidement de nouveaux panneaux.

De même, le Centre examinera la réflexion du feu rouge trop longue et du feu vert trop courte. Cependant, l'ajustement du faisceau lumineux dans des zones spécifiques liées à la sécurité routière nécessite la consultation de nombreuses unités concernées. L'unité recueillera rapidement les avis et procédera aux ajustements nécessaires.

Source: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm