Selon les personnes interrogées, les fauteuils roulants électriques ne sont soumis à aucune règle de circulation. En revanche, l'utilisation de vélos électriques est interdite dans de nombreuses régions et la circulation automobile entraîne souvent des embouteillages.
Les fauteuils roulants électriques sont « économiques et flexibles, et vous pouvez « conduire » directement jusqu'à votre destination sans avoir à trouver une place de stationnement », a déclaré un jeune homme anonyme à HK01.
L’utilisation de fauteuils roulants électriques a provoqué une réaction négative au sein de l’opinion publique chinoise.
CAPTURE D'ÉCRAN DE VIDEOUPPER/YOUTUBE
Récemment, les vélos électriques ont été soumis à une réglementation plus stricte. Certaines de ces réglementations limitent la vitesse des vélos électriques et obligent les conducteurs à descendre et à pousser leur vélo pour traverser la route. Selon un rapport du ministère des Transports , seuls les fauteuils roulants motorisés pour personnes handicapées fonctionnant à l'essence doivent être immatriculés et conformes au code de la route.
HK01 a déclaré que les fauteuils roulants électriques ne sont pas des véhicules et ne seront pas réglementés de la même manière que les véhicules motorisés et non motorisés. L'utilisation de fauteuils roulants électriques pour la mobilité par des jeunes en bonne santé a suscité des réactions négatives en Chine, notamment pour des raisons de sécurité.
Dans le même temps, certains avocats en Chine ont déclaré que même si la pratique n’est pas illégale, l’utilisation de fauteuils roulants électriques par des personnes en bonne santé soulève des préoccupations éthiques.
Le Guardian a cité des données provenant de plateformes de commerce électronique montrant une forte hausse de la demande de fauteuils roulants électriques à Guangzhou. Au premier semestre 2023, les ventes de fauteuils roulants électriques ont augmenté de 60 %, ceux à 3 000 yuans (près de 10 millions de VND) étant les plus populaires.
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