« Je suis confortablement assis dans le cockpit »
M. Do Van Chien (né en 1946 dans la commune de Hai Dong, district de Hai Hau, province de Nam Dinh ) est issu d'une famille catholique de tradition révolutionnaire. En septembre 1966, répondant à l'appel du président Ho Chi Minh, le jeune Giuse Do Van Chien s'engage dans l'armée et devient chauffeur au sein de l'escadron 101 du groupe 559. Le jour où il termine sa formation de conducteur, sa jeune épouse donne naissance à leur première fille.
Colonel, héros des forces armées populaires Do Van Chien à l'âge de 79 ans. |
À bord du Zil-157 (Zil à trois essieux), il était chargé du transport de troupes, de vivres, d'armes, etc. à travers la zone de tir de Seng Phan (Laos), ravitaillant ainsi le champ de bataille du sud. À cette époque, l'unité assignait à chaque soldat de transport une livraison toutes les trois nuits. Mais pour M. Do Van Chien, trois nuits signifiaient trois voyages, et il lui arriva même de sauver le convoi entier des bombes et des balles ennemies.
Sur la route de Truong Son, sillonnée quotidiennement par les bombes et les balles, il a dû se retrouver à plusieurs reprises entre la vie et la mort. Un jour, alors qu'il conduisait un convoi quittant un point stratégique, sa voiture a été soudainement touchée par une bombe coordonnée. L'impact a atteint l'avant du véhicule, le blessant ainsi que son copilote. L'annulaire de M. Chien a été sectionné, ne laissant qu'un peu de peau. Le volant était trempé de sang, le rendant glissant et impossible à contrôler.
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Dans une situation dangereuse, il a demandé à ses coéquipiers de lui couper le doigt pour pouvoir continuer à conduire. Mais son copilote, trop effrayé, a freiné, s'est arraché le doigt, puis a serré le volant fermement et a foncé à travers les bombes et les balles. « À ce moment-là, il n'y avait rien à panser, je pensais juste qu'il fallait que je dépasse le point crucial : libérer la route pour le convoi qui suivait », se souvient M. Chien. Après avoir mis le convoi en sécurité, il s'est effondré à cause d'une perte de sang excessive. Ses coéquipiers ingénieurs l'ont découvert à temps et l'ont emmené, lui et son copilote, à l'infirmerie pour y être soignés.
M. Chien a ajouté que sur la ligne de Truong Son, conduire et réparer des voitures en même temps était quotidien. Après chaque bombardement, les voitures tombaient en panne de toutes sortes : pneus crevés, essieux cassés, batteries à plat… Clés, pinces et tournevis étaient toujours disponibles sur la voiture pour réparer les pneus, remplacer les essieux, réparer temporairement les pièces cassées… tant que les marchandises arrivaient à destination. Par de nombreuses nuits noires, avec pour seules lampes de poche, lui et ses coéquipiers s'immergeaient sous la voiture pour la réparer. Parfois, pendant les réparations, bombes et balles tombaient, obligeant toute l'équipe à trouver un moyen de cacher la voiture dans la forêt.
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Un jour, il rencontra par hasard son cousin, lui aussi chauffeur. En entendant sa voix, il fondit en larmes et s'étrangla : « Pourquoi n'as-tu pas écrit une lettre à la maison ? On n'arrête pas de dire que tu es mort. » En réalité, pendant son temps libre, il essayait encore d'envoyer des lettres, mais la guerre étant si féroce, les lettres se perdaient fréquemment.
« Regardez le sol, regardez le ciel, regardez droit devant vous »
Pendant plus de 1 000 jours et nuits sur le front de Truong Son, ce jeune soldat résilient a dépassé son objectif de 300 %. Durant les mois les plus intenses, lorsque nombre de ses camarades étaient blessés, il s'est porté volontaire pour effectuer des tâches supplémentaires, transportant jusqu'à 32 cargaisons en un mois. Il a déclaré que la motivation pour accomplir des choses aussi extraordinaires était simplement « tout pour le Sud bien-aimé ».
Grâce à ces exploits exceptionnels, il fut honoré du titre de Héros des Forces armées populaires le 22 décembre 1969. Son bataillon fut baptisé « Bataillon de l'Aigle bleu » et il était considéré comme un « chef courageux ».
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M. Chien se souvient : « Le jour où j'ai reçu le titre de Héros des Forces armées populaires, j'ai éprouvé des sentiments indescriptibles. Ce matin-là, je venais de terminer un voyage en transport. Sur le chemin du retour, la mousson du nord-est soufflait fort et j'avais le visage sale, car la voiture était sans vitres. À mon arrivée, mes camarades et les chefs de bataillon ont crié à tue-tête : « Salut, camarade héros Do Van Chien ! » J'étais surpris, ne comprenant pas ce qui se passait. En descendant de voiture, mes camarades m'ont serré dans leurs bras, mais je les ai repoussés, car j'étais très sale. Le lendemain, mon certificat de Héros à la main, je n'en croyais toujours pas mes yeux. »
Dans le cockpit de M. Chien, le poète Pham Tien Duat s'est assis à ses côtés pendant des mois et a surmonté avec lui des moments clés difficiles. C'est également ce qui a inspiré le « Poème sur l'escouade de camions sans fenêtres ». Le héros des Forces armées populaires Do Van Chien était le prototype du soldat assis dans un « camion sans fenêtres » car « les bombes ont tremblé et les vitres se sont brisées », mais malgré tout : « Dans le cockpit, nous étions assis tranquillement / Regardant le sol, regardant le ciel, regardant droit devant… »
Il raconte : « Soudain, un jour, M. Duat m'a dit : "Chien, laisse-moi te lire ce poème." Il l'a lu et j'en suis resté bouche bée. Le poème était si beau que j'avais l'impression de m'y reconnaître. »
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Après la réunification du pays, alors qu'il était chef du département de la Jeunesse du Département général de la Logistique, M. Chien rencontra plusieurs journalistes américains en visite au Vietnam. Surpris, ils lui demandèrent pourquoi il était revenu intact, avec seulement deux phalanges manquantes, malgré les bombardements américains. Il sourit et répondit : « Truong Son est si vaste que vos bombes ne pourraient jamais le couvrir entièrement. »
Il a ajouté qu'au cours de ces années de conduite en première ligne, lui et ses coéquipiers avaient également acquis une grande expérience pour éviter les bombes : « Quand les États-Unis attaquaient un jour, nous y allions le lendemain. Ils bombardaient rarement deux fois le même endroit. C'est pourquoi nous essayions de conduire tous les jours, même si nous avions le paludisme. Ce n'est qu'en courant que nous savions où les bombes étaient larguées et que nous pouvions les éviter. »
Priez plusieurs fois pour les camarades tombés au combat
En évoquant ses camarades tombés au combat, les yeux de M. Chien s'empourprèrent et des larmes coulèrent silencieusement. Il raconta qu'après la mort d'un soldat, il utilisait sa propre couverture pour envelopper le corps de son camarade. Lorsqu'il la remit au poste militaire, il la lava soigneusement et continua de l'utiliser. Il dit n'avoir ressenti aucune peur sous cette couverture, mais seulement une sensation de chaleur, comme si ses camarades étaient encore là pour le protéger et prendre soin de lui.
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Au milieu des bombes et des balles du champ de bataille, il a versé de nombreuses larmes en accomplissant la prière rituelle d'adieu à ses camarades tombés au combat. Il s'est étranglé : « Je suis reconnaissant envers mes camarades tombés au combat. Ils se sont sacrifiés pour moi, pour que cette nation puisse vivre, être libre et vivre en paix . »
Catholique, M. Chien a toujours préservé les traditions de son pays natal, s'investissant pleinement pendant la guerre comme à son retour à la vie civile. Lorsque le pays était en paix, il allait encore à l'église chaque semaine, écoutant les cloches et les prières près de la statue de Jésus. Il croyait : la religion est dans le cœur, vivre une vie juste est une belle religion.
En 1993, il a pris sa retraite avec le grade de colonel. Il a ensuite travaillé comme chauffeur de moto-taxi, amenant les enfants à l'école contre rémunération et assurant la sécurité du quartier.
Avant de retourner dans sa ville natale de Nam Dinh pour se rétablir en 2017, il a été vice-président permanent du Comité de solidarité catholique du Vietnam (1997-2003) et membre du Comité central de l'Association des vétérans du Vietnam, mandats II et III.
PHAM JEU
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Source: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/phong-su/nguyen-mau-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-trong-bai-tho-ve-tieu-doi-xe-khong-kinh-826058
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