Les principaux entrepreneurs rivalisent pendant 90 jours et 90 nuits pour accélérer l'avancement de l'autoroute Chi Thanh.

Les ingénieurs et les ouvriers du Groupe Central Construction entrent dans une période de compétition intense de 90 jours et 90 nuits dans le but d'accélérer encore la productivité des chantiers, contribuant ainsi à mener le projet à son terme début septembre 2025.

S'adressant au journal Giao Thong, M. Le Thanh Hai, directeur général du Central Construction Group, a déclaré que pour accélérer encore davantage l'avancement des travaux du lot XL02 du projet d'autoroute Nord-Sud, la section Chi Thanh - Van Phong, l'entrepreneur a récemment lancé un concours de pointe de 90 jours pour accélérer l'avancement des travaux de la section Km34+240 - Km44+120.

Les équipes de construction ont signé un contrat de 90 jours et 90 nuits de travaux de pointe sur la section Km34+240 - Km44+120 du lot XL02 de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong le 13 février.

Selon M. Hai, l'exemplarité doit être une priorité absolue, renforçant la responsabilité de chaque dirigeant, commandant et ouvrier. Chaque agent et ouvrier sur le chantier est un soldat, et le chantier tout entier représente une campagne. L'engagement pris doit être tenu et la promesse faite de mener à bien la tâche avec excellence. La valeur de la production par l'exemplarité durant cette période de pointe s'élève à 225 milliards de VND, le solde dépassant 527 milliards de VND, réparti entre quatre équipes de construction.

Dont, le résultat de l'émulation de l'équipe de construction n° 1 est de 30 milliards de VND ; celui de l'équipe de construction n° 2 est de 30 milliards de VND ; celui de l'équipe de construction n° 3 est de 90 milliards de VND ; et celui de l'équipe de construction n° 4 est de 75 milliards de VND.

« Les unités participantes sont tenues de s'attacher à mobiliser en temps opportun des machines, des équipements, du personnel de gestion de la qualité, du personnel interne et des financements suffisants ; à organiser les heures supplémentaires et le travail posté continu ; à coordonner la résolution des difficultés et des problèmes afin d'assurer la réalisation des objectifs fixés et l'exécution du plan de décaissement enregistré auprès de l'investisseur. »

« Les travaux de construction se déroulent jour et nuit, sans aucun risque pour la sécurité des travailleurs, la sécurité routière, l'hygiène environnementale, la sécurité et l'ordre... minimisant ainsi l'impact sur la vie et la production des personnes dans la région », a indiqué M. Hai.

Toujours selon le dirigeant du Groupe Central, à la fin de la période d'émulation, le comité de gestion du projet dressera un bilan de la situation réelle et des résultats de mise en œuvre des unités, félicitera les personnes et les actions exemplaires sur le chantier, soulignera les exemples typiques de progrès et d'excellence, les bonnes pratiques innovantes et efficaces, et évaluera la capacité à mener à bien le projet dans les délais impartis afin d'apporter des solutions d'ajustement appropriées et opportunes.

« Afin d'encourager l'esprit des ingénieurs et des ouvriers, les unités performantes recevront des récompenses à la hauteur de leurs mérites. »

Plus précisément, l'unité qui atteint 100 % de son objectif recevra une prime de 150 millions de VND. Une prime de 20 millions de VND sera accordée pour chaque initiative valorisant les méthodes de travail efficaces, innovantes et performantes.

« Les personnes les plus remarquables recevront une récompense de 10 millions de VND chacune », a déclaré le directeur général Le Thanh Hai.

Les dirigeants de Central Construction Group ont offert des cadeaux pour encourager les équipes de construction lors de la cérémonie de lancement du projet d'émulation.

Le directeur général du Groupe de construction central a ajouté que, dans le cadre du projet, la production de l'unité avait jusqu'à présent atteint près de 50 % de la valeur du contrat.

« Au cours des travaux, le projet a rencontré de nombreux obstacles majeurs, notamment un volume de terre extraite insuffisant pour la construction de la chaussée ; en 2024, les conditions météorologiques ont également été défavorables, avec d'importantes pluies d'octobre à décembre, ce qui a fortement perturbé l'organisation des travaux simultanés. »

« Toutefois, conformément aux directives du Premier ministre, du ministère des Transports et de l’investisseur, nous mobiliserons un maximum de ressources, accélérerons les étapes restantes et veillerons à ce que le projet soit mis en service de manière synchronisée d’ici septembre 2025 », a affirmé le dirigeant du Groupe de construction central.

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-thi-dua-cao-diem-90-ngay-dem-but-toc-tien-do-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250218202036074.htm