Les principaux entrepreneurs se livrent une concurrence acharnée pendant 90 jours et 90 nuits pour accélérer la progression de l'autoroute Chi Thanh

Les ingénieurs et les ouvriers du Central Construction Group entrent dans une période de compétition de pointe de 90 jours et 90 nuits dans le but d'accélérer encore la productivité des chantiers de construction, contribuant ainsi à amener le projet à la ligne d'arrivée début septembre 2025.

S'adressant au journal Giao Thong, M. Le Thanh Hai, directeur général du Groupe Central de Construction, a déclaré qu'afin d'accélérer davantage l'avancement des travaux de construction du lot XL02 du projet d'autoroute Nord-Sud, la section Chi Thanh - Van Phong, l'entrepreneur a récemment lancé un concours de pointe de 90 jours pour accélérer l'avancement des travaux de construction de la section Km34+240 - Km44+120.

Les équipes de construction ont signé le 13 février un contrat de pointe de 90 jours et nuits sur le tronçon Km34+240 - Km44+120 du lot XL02 de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong.

Selon M. Hai, la devise de l'émulation doit être concrète et promouvoir la responsabilité de chaque dirigeant, commandant et individu. Chaque officier et ouvrier sur le chantier est un soldat, et le chantier tout entier est une campagne : il faut s'engager à mener à bien la tâche, s'engager à la mener à bien. La valeur de la production d'émulation en cette période de pointe s'élève à 225 milliards de dôngs, le reste dépassant les 527 milliards de dôngs, répartis entre quatre équipes de construction.

Parmi ceux-ci, la production d'émulation de l'équipe de construction n° 1 est de 30 milliards de VND ; l'équipe de construction n° 2 est de 30 milliards de VND ; l'équipe de construction n° 3 est de 90 milliards de VND ; l'équipe de construction n° 4 est de 75 milliards de VND.

« Les unités participantes sont tenues de se concentrer sur la mobilisation de machines supplémentaires, d'équipements, de personnel de gestion de la qualité, de personnel interne et de financements suffisants en temps opportun ; d'organiser les heures supplémentaires et le travail posté continu ; de coordonner la résolution des difficultés et des problèmes, afin de garantir l'achèvement des objectifs fixés et l'achèvement du plan de décaissement enregistré auprès de l'investisseur.

"Le processus de construction est réalisé jour et nuit, ne permettant absolument aucune perte de sécurité du travail, de sécurité routière, garantissant l'hygiène environnementale, la sécurité et l'ordre... minimisant l'impact sur la vie et la production des personnes de la région", a informé M. Hai.

Selon le chef du groupe central, à la fin de la période d'émulation, le comité de gestion du paquet résumera et reflétera la situation réelle et les résultats de mise en œuvre des unités, félicitera les bonnes personnes et les bonnes actions sur le chantier, les exemples typiques avancés et remarquables, les bonnes pratiques innovantes et efficaces, évaluera la capacité et la capacité à terminer le projet dans les délais pour avoir des solutions d'ajustement appropriées et opportunes.

« Pour encourager l’esprit des ingénieurs et des ouvriers, les unités performantes recevront des récompenses dignes.

Concrètement, l'unité qui atteindra 100 % de l'objectif recevra une récompense de 150 millions de VND par unité. La récompense pour les initiatives innovantes et efficaces est de 20 millions de VND par initiative.

« Les personnes exceptionnelles recevront une récompense de 10 millions de VND par personne », a déclaré le directeur général Le Thanh Hai.

Les dirigeants du Central Construction Group ont offert des cadeaux pour encourager les équipes de construction lors de la cérémonie de lancement de l'émulation.

Partageant davantage, le directeur général du Groupe Central de Construction a déclaré que, dans le cadre du projet, jusqu'à présent, la production de construction de l'unité a atteint près de 50% de la valeur du contrat.

« Pendant le processus de construction, le projet a rencontré de nombreux défis majeurs lorsque le volume de sol exploité pour la construction de la plate-forme n'a pas répondu au plan ; en 2024, la météo n'a pas non plus été favorable lorsqu'il y a eu encore beaucoup de pluie d'octobre à décembre, affectant grandement l'organisation de la construction simultanée.

« Cependant, en appliquant les directives du Premier ministre, du ministère des Transports et de l'investisseur, nous mobiliserons un maximum de ressources, accélérerons les éléments restants et veillerons à ce que le projet soit mis en service de manière synchrone d'ici septembre 2025 », a affirmé le chef du Groupe central de construction.

Source: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-thi-dua-cao-diem-90-ngay-dem-but-toc-tien-do-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250218202036074.htm