Le Japon a lancé avec succès une fusée H3 de nouvelle génération après de nombreux échecs

Un livestream de la JAXA a montré des scientifiques applaudissant et s'embrassant pour célébrer au centre spatial de Tanegashima, dans le sud du Japon, après l'annonce que la fusée H3 avait décollé avec succès à 9h22, heure de Tokyo, et qu'elle était sur la bonne voie, ses moteurs fonctionnant normalement.

La JAXA a déclaré que la fusée H3 avait été lancée avec succès et était entrée en orbite, transportant un satellite de test et deux satellites micro-fonctionnels.

La fusée H3 décolle de la rampe de lancement du centre spatial de Tanegashima sur l'île de Tanegashima, dans le sud-ouest de la préfecture de Kagoshima, au Japon, le 17 février 2024. Photo : Kyodo

Le lancement réussi de la fusée H3 de nouvelle génération a marqué la deuxième victoire consécutive de l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale (JAXA) après que l'atterrisseur lunaire SLIM a réalisé un atterrissage précis sur la Lune le mois dernier.

En tant que pays relativement petit en termes de lancements spatiaux, le Japon cherche à relancer son programme de satellites en coopérant avec son allié les États-Unis dans la course avec la Chine.

« C'est un bon signe. Il a fallu du temps pour que le programme atteigne son objectif, mais grâce à ce lancement, il sera en mesure de répondre aux demandes du monde entier », a déclaré le professeur Ko Ogasawara de l'Université des sciences de Tokyo.

La fusée H3 remplacera la fusée H-IIA, vieille de deux décennies. La JAXA et son maître d'œuvre Mitsubishi Heavy Industries espèrent que son coût inférieur et sa plus grande capacité d'emport attireront des clients internationaux.

Le vol inaugural du H3 en mars dernier s'est soldé par un échec : les contrôleurs au sol ont détruit la fusée 14 minutes après le décollage, le moteur du deuxième étage ne s'étant pas allumé. En octobre, la JAXA avait répertorié trois pannes électriques possibles, sans toutefois en identifier la cause directe.

La fusée H3, longue de 63 mètres, est conçue pour emporter une charge utile de 6,5 tonnes. Grâce à la simplification de sa structure et de son électronique, le coût de chaque lancement de H3 a été réduit à seulement 5 milliards de yens (33 millions de dollars), bien inférieur aux quelque 10 milliards de yens par lancement de la fusée H-IIA.

Le Japon prévoit de lancer une vingtaine de satellites et de sondes à l'aide de fusées H3 d'ici 2030. H3 devrait livrer un rover lunaire pour le projet conjoint Japon-Inde LUPEX en 2025, ainsi qu'un vaisseau spatial cargo pour le futur programme d'exploration lunaire Artemis dirigé par les États-Unis.

La demande de lancements de satellites a explosé grâce à l'essor de véhicules commerciaux abordables comme la fusée réutilisable Falcon 9 de SpaceX et plusieurs nouvelles fusées testées cette année.

Hoai Phuong (selon Reuters)

Source: https://www.congluan.vn/nhat-ban-phong-thanh-cong-ten-lua-h3-the-he-moi-sau-nhieu-that-bai-post284756.html