De nombreux navires de croisière traversant le canal de Suez et la mer Rouge ont dû changer de cap ou faire demi-tour en raison de l'augmentation des attaques des forces houthies contre les cargos traversant la zone.
Le super yacht Silver Moon de Silversea, d'une capacité de près de 600 passagers, est en croisière. Le navire devrait naviguer d'Aqaba, en Jordanie, à Mascate, à Oman. Cependant, le navire a dû changer de cap pour s'éloigner de Mascate et retourner au quai d'Aqaba. Le voyage a duré 10 nuits, arrivant le 16 janvier. Le voyage suivant de Mascate à Dubaï, aux Émirats arabes unis, a été annulé car le navire évitait de traverser la région de la mer Rouge.
Certaines compagnies maritimes ont dû modifier leur itinéraire à travers la mer Rouge ou faire demi-tour. Photo : Alamy
Peter Shanks, PDG de Silversea au Royaume-Uni et en Irlande, a déclaré qu'il organisait des vols pour que les clients puissent rentrer chez eux en raison du changement d'itinéraire. Chaque invité reçoit 500 $ et une réduction de 50 % sur les futures réservations de voyage. Shanks apprécie la compréhension des clients de la compagnie maritime dans cette situation malheureuse.
Les forces houthies soutenues par l’Iran contrôlent de vastes étendues du Yémen, y compris la côte ouest surplombant le détroit de Bab al-Mandeb, qui mène à la mer Rouge. Le groupe a commencé à lancer des roquettes sur Israël et à utiliser des drones pour attaquer des cargos dans la mer Rouge peu après le début du conflit de Gaza en octobre dernier.
Deux compagnies de croisières basées à l'échelle mondiale, MSC Croisières et Oceania Cruises, ont annulé toutes leurs croisières vers Israël dans la région de la mer Rouge. MSC a également annulé une escale à Suez, en Égypte — où se trouve le canal de Suez — au début de sa croisière autour du monde de 121 jours en janvier. Au lieu de cela, son navire a navigué autour de l’Afrique. Le représentant de la compagnie aérienne a déclaré que malgré le changement d'horaire, cela garantit toujours que les visiteurs visiteront les 50 destinations.
Pendant ce temps, l’attention se tourne vers les compagnies de croisière telles que P&O Cruises, Cunard, Holland America Line et Azamara. Les compagnies ont toutes des navires transportant des passagers dans le monde entier et devraient transiter par Suez en mars ou avril après leur retour de la Méditerranée.
Un représentant de P&O Cruises a déclaré qu'ils mettaient à jour la situation quotidiennement et « informeraient les clients s'il était nécessaire de modifier leur itinéraire ».
Fred Olsen Cruise Lines, une compagnie de croisière de luxe basée au Royaume-Uni, a déclaré qu'elle n'avait modifié aucun de ses itinéraires de croisière à travers le monde, y compris ses traversées du canal de Suez début avril. Cependant, l’entreprise est en contact permanent avec les parties prenantes pour évaluer les risques éventuels. Si la situation en mer Rouge devient plus dangereuse en raison d’attaques, la compagnie prendra une route de secours.
Cunard, basée au Royaume-Uni, et Holland America, basée aux États-Unis, ont déclaré qu'elles surveillaient également la situation et informeraient les clients de « toute mise à jour dès que possible ».
Les voyageurs qui ont réservé une croisière à venir et qui ont un itinéraire à travers la mer Rouge peuvent être soumis à des frais d'annulation. Toutefois, selon les experts, la situation actuelle montre que les compagnies maritimes devront probablement annuler leurs horaires avant que les clients n'annulent. Certaines autres compagnies maritimes ont pour politique de rembourser les clients ou de les transférer vers un autre voyage.
Selon les experts, personne ne sait avec certitude combien de temps durera le conflit en mer Rouge et s’il continuera à s’intensifier. Il est donc impossible de savoir s’il est sûr de réserver une croisière en mer Rouge plus tard cette année.
Anh Minh (selon le Telegraph )
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