La construction du quai à bateaux n°5 Le Loi n'a pas encore commencé.

Le projet de composante Thua Thien Hue (DA) sera mis en œuvre à partir de 2022 avec 3 lots d'appels d'offres provenant d'un prêt de la Banque asiatique de développement (BAD).

Le projet comprend trois lots d'appels d'offres, dont la modernisation des infrastructures de transport et de tourisme , ainsi que la modernisation et la construction de nouvelles marinas dans la province. L'objectif du projet est d'accroître la compétitivité touristique des destinations secondaires en améliorant les infrastructures et l'environnement des services touristiques. Parallèlement, il soutient l'industrie touristique des localités afin qu'elle exploite leurs atouts grâce à des produits touristiques spécifiques pour promouvoir et attirer les touristes.

Cependant, après une période de construction, de nombreux éléments des lots d'appel d'offres n'ont pas pu être mis en œuvre en raison de problèmes de déblaiement du site et de changements dans la conception des matériaux.

Plus précisément, le lot n° 12 comprend la modernisation de la route reliant la route nationale 1A à la limite ouest-sud du palais Hon Chen (commune de Huong Tho, ville de Hué) sur une longueur de 1,2 km, une chaussée de 9 m de large, une chaussée de 7 m de large et un système de drainage, ainsi que la construction d'un parking de 5 000 m². Actuellement, l'entrepreneur construit la couche de nivellement de la route menant au palais Hon Chen, la section dégagée d'une longueur d'environ 1,2 km.

Bien que mis en œuvre à partir de juillet 2022, avec un montant contractuel de 18,4 milliards de VND et devant être achevé d'ici fin 2023, ce programme n'a progressé que de 0,76 milliard de VND. Le programme est bloqué par les travaux de déblaiement du parking ; un ménage refuse actuellement de recevoir l'aide financière pour l'indemnisation et demande une indemnisation pour le terrain, tandis qu'un autre ménage demande une confirmation de l'origine du terrain dans la commune de Huong Tho.

Concernant le lot n° 13, qui vise à construire et moderniser de nouveaux quais pour bateaux sur la rivière Huong et la lagune de Tam Giang, contribuant ainsi au développement du tourisme local, de nombreux quais n'ont pas encore été construits. Les travaux ont débuté en février 2022 pour un montant contractuel de 52,98 milliards de VND. Bien que la date d'achèvement ait été reportée au 31 décembre 2023, les travaux n'ont pas encore été réalisés ou sont en cours de construction.

Ce projet comprend notamment la construction de cinq embarcadères sur la rivière Huong, de la commune de Thuy Bang à la commune de Phu Mau (ville de Hué), ainsi que de deux embarcadères à Vinh Tu et Con Toc, dans le district de Quang Dien. Tous ces embarcadères sont équipés d'équipements complets pour accueillir les touristes.

Selon le gouvernement local, le nouveau système de quais modernisé, une fois mis en service, facilitera efficacement le transport des touristes par voie navigable sur la rivière Huong et la lagune de Con Toc (district de Quang Dien). Grâce à sa conception synchrone, ce nouveau système de quais créera des conditions favorables pour inciter les entreprises à investir dans de nouveaux véhicules, répondant ainsi aux exigences et aux standards de plus en plus élevés des touristes, notamment internationaux.

Bien que la date d'achèvement prévue soit passée, selon le comité de gestion du projet, le lot 13 n'a réalisé que 70,4 % de la valeur de construction, et de nombreux éléments n'ont pas pu être construits. Seuls le quai de Thanh Tien (commune de Phu Mau), les quais de Con Toc et de Vinh Tu sont pour l'essentiel terminés. Les autres quais, tels que Ho Quyen - Voi Re, le quai de Than, le n° 5 Le Loi, Bao Vinh (ville de Hué), sont tous en construction ou n'ont pas pu démarrer en raison de nombreux obstacles au déblaiement du site.

Pour le quai de Bao Vinh, dans le quartier de Huong Vinh (ville de Hué), un quai de 30 m de long, un bâtiment de service de 136 m² comprenant une salle d'attente, une billetterie et des toilettes publiques, un parking et un jardin, ainsi que 152 m² d'arbres seront construits. La construction de ce quai facilitera la circulation fluviale sur la rivière Huong pour les touristes visitant la vieille ville de Bao Vinh. Cependant, ce quai n'a pas encore été construit, l'entrepreneur ne disposant pas du terrain (un cas n'a pas été indemnisé).

M. Ta Duong Anh Tuan, président du comité populaire du quartier de Huong Vinh, a déclaré que le dossier d'acquisition de terres et de réinstallation concernait trois frères et sœurs qui n'avaient pas encore accepté le montant de l'indemnisation et avaient demandé l'attribution d'un terrain de réinstallation pour le foyer secondaire. « Conformément à la réglementation, leur demande ne concerne pas les personnes concernées, et le terrain ne peut donc pas être attribué. La municipalité a mené de nombreux dialogues, explications et mobilisations, mais jusqu'à présent, ce foyer n'a pas donné son accord », a déclaré M. Tuan.

Au quai n° 5 Le Loi sur la rivière Huong, au centre de Hué, un quai de 40 m de long, s'étendant sur 49 m au milieu de la rivière, sera construit, selon le projet, ainsi qu'un bâtiment de service avec salle d'attente, espace commercial, billetterie et toilettes de 495 m². De plus, la route existante menant au quai sera modernisée avec du béton bitumineux. Elle mesurera 180 m de long, une chaussée de 16 m et une surface de 10 m de large. Cependant, les travaux n'ont pas encore commencé. Selon le comité de gestion du projet, le retard dans le démarrage des travaux s'explique par la publication, en avril 2023, d'un communiqué officiel du Comité populaire provincial proposant de remplacer le béton bitumineux par un revêtement en granit pour la route menant au quai.

D'ici fin octobre 2023, le Comité de gestion du projet soumettra le projet au Département de la planification et de l'investissement pour évaluation et conseillera le Comité populaire provincial afin d'ajuster le projet pour mettre en œuvre les prochaines étapes. Cette étape devrait être mise en œuvre en février 2024.

M. Le Thanh Bac, directeur adjoint du Comité de gestion du projet, a déclaré que l'unité avait proposé au Département de la planification et de l'investissement de conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il ordonne aux unités concernées d'accélérer rapidement les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site, conformément aux recommandations détaillées des points. Pour les points non encore mis en œuvre ou achevés, le Comité de gestion du projet proposera une prolongation de l'avancement. La date limite pour l'achèvement des points restants est juin 2024.

Article et photos : HA NGUYEN