Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a été agrandi avec un budget de 14 000 milliards de VND

15/10/2024 | 06:18

TPO - Le projet d'extension de la route nationale 13, avec un investissement d'environ 14 000 milliards de VND, contribue non seulement à réduire les embouteillages reliant Ho Chi Minh-Ville à Binh Duong, mais favorise également le développement économique et social de la région.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a été agrandi avec un budget de 14 000 milliards de VND, photo 1

La route nationale 13, qui relie le pont de Binh Trieu à l'intersection de Binh Phuoc , ne mesure que plus de 5 km, mais les voyageurs doivent parfois y passer une matinée entière pour « s'enfuir ». Ce tronçon est comparable à un « caillot de sang » qui bloque la circulation interrégionale depuis des décennies et qui attend d'être dégagé.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 2

La route nationale 13, qui longe la ville de Thu Duc, est assez étroite. Le tronçon traversant Hô-Chi-Minh-Ville ne compte actuellement que quatre à six voies, créant un goulot d'étranglement qui a souvent provoqué des embouteillages au fil des ans.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 3

Il y a plus de vingt ans, Hô-Chi-Minh-Ville avait un projet d'extension de la route nationale 13, mais n'a pas pu le mettre en œuvre en raison d'un manque de financement et de problèmes de mécanismes. Après la publication de la Résolution 98, un mécanisme spécial a été créé permettant à Hô-Chi-Minh-Ville d'appliquer le modèle CET (construction-exploitation-transfert). Parmi les projets de modernisation routière existants, le projet d'extension de la route nationale 13 figure parmi les projets prioritaires.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 4

Le projet comprend des travaux tels que l'élargissement de la route, la construction de ponts et l'installation d'un système de signalisation routière. La mise en œuvre du projet d'élargissement de la route nationale 13 aura un impact positif sur la circulation des personnes, des entreprises et des marchandises.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 5

M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que l'extension de la route nationale 13 est très urgente car la pression du trafic sur la route augmente.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 6

Selon un représentant du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 utilisant le budget de la ville a été approuvé à environ 142 000 milliards de VND, dont le capital sera prioritairement consacré à la mise en œuvre du projet d'extension de la route nationale 13 pour réduire les embouteillages, les accidents et augmenter la connectivité régionale.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 7

Auparavant, en octobre 2023, le Centre de gestion des infrastructures de circulation routière (sous l'égide du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville) a achevé l'extension du « goulot d'étranglement » du pont Ong Dau sur la route nationale 13, à travers la ville de Thu Duc, en construisant une branche de pont temporaire supplémentaire de 2 m de large pour les motos voyageant de l'intersection de Binh Phuoc au district de Binh Thanh.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 8

Actuellement, pour le projet de modernisation de la route nationale 13, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a dépensé plus de 3,7 milliards de VND pour 4 lots d'appels d'offres : consultation sur la préparation des documents d'appel d'offres, évaluation des documents d'appel d'offres ; consultation sur l'étude des étapes de préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité ; consultation sur l'étude et la préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité...

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a été agrandi avec un budget de 14 000 milliards de VND, photo 9

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a également proposé la modernisation et l'agrandissement des rues Xo Viet Nghe Tinh et Dinh Bo Linh (district de Binh Thanh) avec un capital total de près de 10 000 milliards de VND pour synchroniser avec le projet d'agrandissement de la route nationale 13.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a été agrandi avec un budget de 14 000 milliards de VND, photo 10

Le chef du département des transports de la ville a déclaré que l'objectif du projet de modernisation de la route nationale 13 et de 4 autres projets BOT (dont la route nationale 1, la route nationale 22, l'axe Nord-Sud, le pont et la route Binh Tien) est d'améliorer la capacité de trafic et de résoudre le problème de surcharge et d'embouteillages.