Efforts pour surmonter les problèmes causés par la tempête n° 3, en assurant une circulation fluide

Suite à l'impact de la tempête n° 3, de nombreuses routes de la province ont été érodées, leur surface est envasée et inondée, ce qui a perturbé la circulation. Dès sa découverte, le ministère des Transports a exhorté les services de gestion à se coordonner avec les autorités locales afin de mobiliser des ressources humaines et des véhicules pour résoudre l'incident et assurer une circulation fluide. Parallèlement, des actions de sensibilisation sont menées pour inciter les usagers et les véhicules à la prudence sur les sections de route présentant des glissements de terrain, des envasements et des roches dévalant la chaussée.

La société par actions de gestion de la route Thanh Hoa II a mobilisé des ressources humaines et des véhicules pour surmonter les glissements de terrain sur la route nationale 15.

L'unité de gestion du trafic a mobilisé des ressources humaines et des machines pour réparer les glissements de terrain dans le district de Quan Hoa.

Les forces ont mobilisé des engins pour dégager les routes inondées dans la commune de Quang Chieu (Muong Lat).

Les unités de gestion routière sont en alerte sur les sites de glissements de terrain pour assurer une circulation fluide.

L'unité de gestion des routes a mobilisé des ouvriers pour dégager la surface de la route.

Au matin du 9 septembre, les glissements de terrain et les dégâts sur les routes nationales et provinciales avaient été maîtrisés pour assurer une circulation fluide et sûre.

Actuellement, le tronçon allant du km 88+750 au km 88+810/QL.15C, dans la commune de Pu Nhi (Muong Lat), présente un affaissement des deux tiers de la chaussée, rendant temporairement la circulation difficile. Les autorités ont dévié la circulation et dirigé les véhicules.

Selon le ministère des Transports, le matin du 9 septembre, sur les routes nationales (QL), il y a eu des glissements de terrain de pentes positives, des glissements de terrain de roches roulantes, une sédimentation de la surface de la route, une sédimentation longitudinale des fossés et une sédimentation des ponceaux à 92 endroits (emplacements QL15/16, emplacements QL16/30, emplacements QL15C/46), avec un volume total d'environ 9 146 ^m3 . Des glissements de terrain de pentes négatives à 4 endroits (emplacement QL15/1, emplacements QL16/2, emplacements QL15C/1) avec une longueur totale de 100 m. Français Sur la route provinciale (DT), il y a eu des glissements de terrain à pente positive, des roches roulantes déposées sur des fossés longitudinaux et des ponceaux à plus de 58 endroits, avec un volume d'environ 2 895 m ³ (DT.519B/1 endroit, DT.521/34 endroits, DT.521D/13 endroits, DT.530C/6 endroits, route Pu Nhi - Muong Chanh/4 endroits). Des glissements de terrain à pente négative à 4 endroits avec une longueur d'environ 82 m (DT.521 a 2 endroits, DT.521C a 2 endroits). Glissements de terrain, dommages à la cour en aval, pente du ponceau au km 10+170 route Pu Nhi - Muong Chanh avec un volume d'environ 8 m ³ .

Le Hoi

Source : https://baothanhhoa.vn/no-luc-khac-phuc-su-co-do-bao-so-3-bao-dam-giao-thong-thong-suot-224295.htm