Nouvelle zone rurale de Binh Phuoc : comment assurer le bon fonctionnement des affaires municipales et villageoises ? Les habitants font également don de terres précieuses.

Leçon 1 : Donner des « terres précieuses » pour ouvrir de nouvelles « routes précieuses » dans les zones rurales

«Faites don de terrain pour l'ouverture de la route, votre terrain aura également une façade.»

Commençons par l'histoire de la famille de La Van Sanh (ethnie Nung, résidant au hameau de Dong Xe, commune de Tan Hoa, district de Dong Phu, province de Binh Phuoc ). En 2021, la province de Binh Phuoc a proposé la construction d'une route principale traversant les terres agricoles de la famille Sanh. Parallèlement, elle a lancé l'initiative « Affaires des villes et des villages : les terres précieuses sont aussi à l'honneur ». Les responsables de la commune et du district ont alors mobilisé les Sanh pour qu'ils cèdent des terres pour la construction de la route.

Ayant exercé les fonctions de chef de hameau pendant un certain temps, M. Sanh comprenait parfaitement les avantages que l'ouverture d'une route pouvait apporter à la population. Sans hésiter, sa famille a fait don de plus de 1,4 hectare de terres agricoles (d'une valeur de 13 milliards de VND) pour l'ouverture de la route n° 4. Début 2023, elle a de nouveau fait don de 2 400 mètres carrés (d'une valeur de 2 milliards de VND) pour l'élargissement de la route intercommunale reliant la commune de Tan Hoa à celle de Tan Loi.

Nouvelle zone rurale de Binh Phuoc : M. La Van Sanh (commune de Tan Hoa, district de Dong Phu, province de Binh Phuoc) se tient à proximité de la route ouverte grâce au don de 1,4 hectare de terrain par sa famille. Photo : TG

La générosité de cette famille d'agriculteurs se manifeste également par le fait qu'elle a récemment ouvert une agence d'achat de produits agricoles, générant plus d'un milliard de dongs de bénéfices chaque année. Cette activité crée ainsi 12 emplois permanents et 15 emplois saisonniers. Chaque année, elle facilite l'accès au crédit sans intérêt pour les familles en difficulté, en leur accordant un prêt de 200 à 250 millions de dongs, notamment pour les ménages manquant de capital de production.

De même, à Dong Xoai, le mouvement « Affaires urbaines et rurales : don de terrains de premier choix » a connu un essor considérable, parallèlement à l’urbanisation croissante du chef-lieu de la province. Plus que jamais, Dong Xoai a besoin d’étendre son espace urbain et de moderniser des centaines de routes.

En réponse aux efforts du gouvernement, l'agriculteur Vuong Van Trong (résidant dans le quartier de Tien Thanh, ville de Dong Xoai) a volontairement fait don de 3 500 mètres carrés de terrain, a démoli une maison de niveau 4 dans un emplacement privilégié et l'a remis au gouvernement pour la construction de la route numéro 34.

M. Trong a déclaré : « J'ai entendu les responsables gouvernementaux affirmer que le projet ne dispose de fonds que pour la construction de la route, mais pas pour indemniser les populations pour leurs terres. C'est pourquoi nous espérons vivement que les habitants feront don de leurs terres pour la construction de cette route. Faute de dons, la région se trouvera dans une situation très difficile. »

L'agriculteur Nguyen Huu Day (au centre) a reçu un certificat de mérite du Premier ministre pour avoir fait don d'un terrain permettant l'ouverture de la rue Phan Boi Chau (ville de Dong Xoai, province de Binh Phuoc). Photo : TG

Le terrain que nous avons donné a une grande valeur, il serait donc faux de dire que nous ne le regrettons pas. Mais je pense que la construction d'une nouvelle route, en plus de servir la communauté, profitera directement à des gens comme nous. Surtout, une fois la route terminée, mon terrain sera en bordure et sa valeur augmentera. C'est pourquoi, après en avoir discuté avec mes proches, nous avons décidé de faire don du terrain et de tous les travaux qui s'y trouvent.

M. Nguyen Huu Day (69 ans, habitant du quartier de Tan Binh, ville de Dong Xoai) a fait don de plus de 7 000 mètres carrés de terrain, ainsi que de trois maisons, de nombreux éléments architecturaux et de récoltes, pour une valeur totale de plus de 20 milliards de VND, afin de permettre à l'État d'ouvrir la route de Phan Boi Chau. Suivant son exemple, 38 autres familles propriétaires de terrains situés sur le tracé de la route ont accepté de donner près de 3,8 hectares. Le coût total de l'investissement pour cette route s'élève à environ 60 milliards de VND, dont plus de 3,8 hectares proviennent de dons de terrains d'une valeur d'environ 40 milliards de VND. Parmi ces terrains, celui donné par l'agriculteur Nguyen Huu Day représente la plus grande valeur (20 milliards de VND).

M. Day a déclaré : « La propriété est trop grande, ma femme est décédée, et lorsque j’ai entendu les explications des autorités, j’ai également demandé un délai de réflexion, car j’hésitais encore. J’ai appelé mes cinq enfants, mes beaux-parents et mes petits-enfants pour en discuter et leur expliquer la situation. Heureusement, tout le monde était d’accord, et nous avons donc décidé de faire don du terrain et de le céder prochainement à l’État pour la construction de la route. »

La rue Phan Boi Chau a été aménagée grâce à un don de terrain des habitants de la ville de Dong Xoai. Photo : TG

Nouvelle zone rurale de Binh Phuoc : « Mobilisation massive de personnes qualifiées, pour la communauté, soutien immédiat de la population »

Le projet de rocade sud de la ville de Dong Xoai est un projet clé de la province de Binh Phuoc. D'une longueur totale de 6 029 m et d'une largeur de 32 m, il a été réalisé grâce à la mobilisation des habitants. Sur les 188 parcelles que compte le quartier de Tien Thanh, traversé par la route, 43 ont été données par la population pour sa mise en œuvre. La superficie totale des terrains donnés pour la construction de la route est de près de 43 000 m², soit une valeur de près de 50 milliards de dongs, ce qui correspond à la longueur de route d'environ 1,9 km.

Le projet de construction d'une route reliant les zones industrielles du sud-ouest de la ville de Dong Xoai s'étend sur 15,4 km. La superficie totale concernée est de 37 hectares, répartis sur 428 parcelles (48 parcelles appartenant à des organisations et 380 à des particuliers). La politique prévoit de mobiliser des dons pour 286 parcelles, et non pour 94 autres. À ce jour, 128 parcelles, représentant une superficie de 16,7 hectares, ont fait l'objet d'un accord de don, et 68 parcelles ont été déblayées.

Suite aux dons de terrains effectués par la population, le gouvernement a entrepris la construction en urgence de la rocade sud de la ville de Dong Xoai. Photo : TG

De même, sur le projet routier Dong Tien - Tan Phu, le tracé s'étend sur 11,8 km et nécessite la récupération de 31,1 ha, soit 448 parcelles. Dans le cadre de la politique de dons fonciers pour la construction de la route, 338 parcelles ont été proposées. À ce jour, 216 parcelles, représentant une superficie de 11,5 ha, ont été récupérées, permettant ainsi le déblaiement de 5,6 km de terrain.

M. Nguyen Minh Binh, président du Comité populaire de la ville de Dong Xoai, a déclaré : « Afin d'obtenir l'adhésion de la population à la politique de don de terrains pour la construction de routes, la ville a mobilisé l'ensemble du système politique pour diffuser, mobiliser et faire connaître le projet, et installer des repères sur le terrain… Plus précisément : l'emplacement de la route, les terrains donnés et les terrains adjacents à la route, afin que les gens puissent clairement constater les avantages qu'ils en retireront. »

Depuis la diffusion du mouvement « Mobilisation populaire intelligente : affaires urbaines et rurales, don de terrains, même précieux », la majorité des ménages concernés par les axes routiers ont accepté de céder leurs terres pour faciliter l’accès aux infrastructures, favoriser le développement économique et garantir l’harmonie entre l’État et la population. Cela démontre que si les cadres de cette « mobilisation populaire intelligente » sont habiles, la population est également prête à donner des terrains, même précieux.

Actuellement, la ville de Dong Xoai a mobilisé ses habitants pour faire don de 45,2 hectares de terrain, soit l'équivalent d'environ 542,5 milliards de VND (en moyenne, 1 hectare nécessite une compensation et un soutien d'environ 12 milliards de VND), afin de financer des travaux d'infrastructure (principalement des axes routiers majeurs, souvent qualifiés de « routes d'or »). À ce jour, au moins 21 « routes d'or » ont été créées à Dong Xoai grâce à cette politique.

(à suivre)...

Source : https://danviet.vn/nong-thon-moi-binh-phuoc-lam-cach-nao-de-viec-pho-viec-lang-thong-suot-dat-vang-dan-cung-hien-20240905090929999.htm