Binh Phuoc, une nouvelle zone rurale : comment faire en sorte que les affaires de la ville et du village se déroulent sans heurts, les gens font également don de terres dorées

Leçon 1 : Donner des « terres dorées » pour ouvrir de nouvelles « routes dorées » dans les zones rurales

« Faites don de terres pour ouvrir des routes, vos terres seront également en façade »

Commençons par l'histoire de la famille de La Van Sanh (ethnie Nung, résidant dans le hameau de Dong Xe, commune de Tan Hoa, district de Dong Phu, province de Binh Phuoc ). Depuis 2021, lorsque la province de Binh Phuoc a proposé de construire une route principale traversant les terres agricoles de la famille Sanh, la province a lancé le mouvement « Affaires municipales et villageoises ; don de terres en or » ; les responsables de la commune et du district ont mobilisé Sanh pour qu'il fasse don de terres pour la construction de routes.

Ayant travaillé comme chef de hameau pendant un certain temps, M. Sanh est conscient des avantages que représente l'ouverture d'une route pour la population. Sans hésiter, sa famille a fait don de plus de 1,4 hectare (d'une valeur de 13 milliards de VND) de terres agricoles pour l'ouverture de la route n° 4. Début 2023, sa famille a continué de faire don de 2 400 m² (d'une valeur de 2 milliards de VND) pour l'extension de la route intercommunale de Tan Hoa à Tan Loi.

Nouvelle zone rurale de Binh Phuoc : M. La Van Sanh, commune de Tan Hoa, district de Dong Phu, province de Binh Phuoc, à côté de la route ouverte grâce au don de 1,4 hectare de terres familiales. Photo : TG

La générosité de cette famille d'agriculteurs réside également dans le fait qu'elle ouvre actuellement une agence d'achat de produits agricoles, générant plus d'un milliard de VND de bénéfices chaque année. Elle crée ainsi des emplois pour 12 travailleurs réguliers et 15 saisonniers. Chaque année, il crée des conditions permettant aux familles défavorisées d'obtenir des prêts sans intérêt, soutenant ainsi les ménages manquant de capital de production de 200 à 250 millions de VND.

De même, dans la ville de Dong Xoai, la propagation du mouvement « Affaires municipales et villageoises ; don de terres de premier choix » a doublé, avec l'urbanisation croissante du centre administratif provincial. Plus que jamais, la ville de Dong Xoai doit agrandir son espace urbain et moderniser des centaines de routes.

En réponse aux efforts du gouvernement, l'agriculteur Vuong Van Trong (résidant dans le quartier de Tien Thanh, ville de Dong Xoai) a volontairement fait don de 3 500 mètres carrés de terrain et a démoli une maison de niveau 4 dans un emplacement privilégié pour la remettre au gouvernement afin de construire la route numéro 34.

M. Trong a déclaré : « J'ai entendu les dirigeants du gouvernement dire que le projet ne disposait que des fonds nécessaires à la construction de la route, mais pas de fonds pour indemniser la population pour les terres. Par conséquent, nous espérons vraiment que la population fera don de terres pour la construction de la route. Si elle ne le fait pas, la localité sera en grande difficulté. »

L'agriculteur Nguyen Huu Day (debout au milieu) a reçu un certificat de mérite du Premier ministre après avoir fait don d'un terrain pour l'ouverture de la rue Phan Boi Chau (ville de Dong Xoai, province de Binh Phuoc). Photo : TG

La propriété que nous avons donnée est d'une grande valeur ; il serait donc faux de dire que nous ne la regrettons pas. Mais je pense que la construction d'une nouvelle route, en plus de desservir la communauté, profitera directement à des personnes comme nous. Une fois la route terminée, mon terrain sera en façade et sa valeur augmentera. C'est pourquoi, après discussion avec nos proches, nous avons accepté de faire don du terrain et de tous les travaux.

M. Nguyen Huu Day (69 ans, résidant dans le quartier de Tan Binh, ville de Dong Xoai) a également fait don de plus de 7 000 m² de terrain, de trois maisons, de nombreux objets architecturaux et de cultures, pour une valeur totale de plus de 20 milliards de VND, à l'État pour l'ouverture de la route de Phan Boi Chau. Suivant l'exemple de M. Day, 38 autres ménages disposant de terres dans le projet routier ont accepté de faire don de près de 3,8 hectares de terrain. Le coût total de l'investissement de la route est d'environ 60 milliards de VND, dont plus de 3,8 hectares de terres ont été donnés par la population, pour une valeur d'environ 40 milliards de VND. L'agriculteur Nguyen Huu Day a fait don du terrain le plus précieux (20 milliards de VND).

M. Day a déclaré : « La propriété est trop grande, ma femme est décédée. Alors, lorsque j'ai entendu l'explication des autorités, j'ai demandé un délai de réflexion, car j'hésitais encore. J'ai convoqué mes cinq enfants, ma belle-famille et mes petits-enfants à la table des négociations, et je leur ai expliqué la situation. Heureusement, tout le monde a accepté, alors j'ai décidé de faire don et de céder rapidement le terrain à l'État pour la construction de la route. »

La rue Phan Boi Chau a été créée grâce à un don de terrain des habitants de Dong Xoai. Photo : TG

Nouvelle zone rurale de Binh Phuoc : « Une mobilisation de masse habile, pour la communauté, le soutien des citoyens immédiat »

Le projet de ceinture routière du Sud de la ville de Dong Xoai est un projet clé de la province de Binh Phuoc. D'une longueur totale de 6 029 m et d'une largeur de 32 m, il a permis de mobiliser 43 grandes parcelles de terrain sur les 188 du quartier de Tien Thanh, traversé par la route. La superficie totale des terrains donnés par la population pour la construction de la route s'élève à près de 43 000 m², pour un montant de près de 50 milliards de dongs, soit environ 1,9 km de long.

Le projet de construction d'une route reliant les zones industrielles de l'ouest et du sud de la ville de Dong Xoai s'étend sur 15,4 km. La superficie totale récupérée est de 37 hectares, avec 428 parcelles affectées (48 parcelles appartenant à des organisations et 380 parcelles appartenant à des ménages et des particuliers). Sur ces 428 parcelles, 286 parcelles ont été données, dont 94 restent inexploitées. Actuellement, 128 parcelles ont été données, soit une superficie de 16,7 hectares, et 68 parcelles ont été défrichées.

Après que la population a fait don de terres, le gouvernement a construit en urgence la ceinture routière sud de la ville de Dong Xoai. Photo : TG

De même, pour le projet routier Dong Tien - Tan Phu, la longueur totale du tracé est de 11,8 km ; la superficie totale à récupérer est de 31,1 ha, avec 448 parcelles affectées. Grâce à la politique de mobilisation des dons de terres pour la construction de la route, les habitants ont fait don de 338 parcelles. À ce jour, 216 parcelles, d'une superficie de 11,5 ha, ont été défrichées et 5,6 km de terres ont été défrichées.

M. Nguyen Minh Binh, président du comité populaire de la ville de Dong Xoai, a déclaré : « Pour que les gens soient d'accord avec la politique de don de terrains pour la construction de routes, la ville a mobilisé l'ensemble du système politique pour propager, mobiliser, faire connaître le projet de planification et placer des marqueurs sur le terrain... Plus précisément : l'emplacement de la route, les terrains donnés et les terrains adjacents à la route afin que les gens puissent clairement voir les avantages qu'ils recevront.

Depuis la diffusion du mouvement « Mobilisation de masse intelligente, affaires des villes et des villages, même les terres en or sont données », la majorité des ménages concernés le long des axes routiers ont accepté de faire don de terres pour la desserte routière, le développement économique et la conciliation des intérêts de l'État et de la population. Cela montre que si les cadres maîtrisent la « mobilisation de masse », la population fera également don de « terres en or ».

Actuellement, la ville de Dong Xoai a mobilisé la population pour faire don de 45,2 hectares de terrain, soit environ 542,5 milliards de VND (en moyenne, un hectare doit être indemnisé et soutenu à hauteur d'environ 12 milliards de VND) afin de construire des ouvrages (principalement des artères routières que la population qualifie de « routes d'or »). À ce jour, au moins 21 « routes d'or » ont été créées dans la ville de Dong Xoai grâce à cette politique.

(à suivre)...

Source : https://danviet.vn/nong-thon-moi-binh-phuoc-lam-cach-nao-de-viec-pho-viec-lang-thong-suot-dat-vang-dan-cung-hien-20240905090929999.htm