Nouvelles voies de circulation sur l'autoroute 51 : les automobilistes sont désorientés.

La signalisation est clairement visible sur la route 51.

Bien que le nouveau plan de séparation des voies de circulation soit appliqué demain (17 novembre) sur l'autoroute 51 traversant Hô Chi Minh-Ville, les conducteurs sont encore aujourd'hui perplexes quant à la possibilité de suivre ou non la nouvelle signalisation.

Le secteur fonctionnel élabore de nouvelles lignes directrices

Selon les registres du matin du 16 novembre, le département de la construction de Ho Chi Minh-Ville a terminé le marquage des lignes de circulation sur la chaussée, l'installation des panneaux, des bandes médianes et le réglage des feux de circulation à de nombreuses intersections de l'autoroute 51, en vue de la mise en place du nouveau plan de séparation des voies.

Auparavant, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville avait publié un document annonçant l'ajustement et la réorganisation de la circulation sur la route nationale 51, en vigueur à compter du 17 novembre. En particulier, lors d'un changement de direction (tourner à gauche, tourner à droite, faire demi-tour) à une intersection, les véhicules doivent désormais emprunter la troisième voie à partir du terre-plein central, et non plus la première voie comme auparavant.

À certains carrefours terminés sur la route 51, la circulation était assez chaotique en raison des changements de marquage au sol et de feux de circulation.

Par exemple, à l'intersection de la rue Cach Mang Thang Tam (quartier de Long Huong) et de la route nationale 51, de nombreux véhicules ont respecté la nouvelle signalisation et les nouveaux feux de circulation. Cependant, la confusion règne chez de nombreux conducteurs : certains empruntent la nouvelle voie de virage à gauche et d'autres s'arrêtent pour tourner à gauche sur la nouvelle voie de circulation directe.

Certains conducteurs sont même désorientés, ne sachant plus s'ils doivent avancer ou s'arrêter, ce qui les amène à franchir la ligne blanche puis à s'arrêter en panique ; ou même à continuer tout droit sans précaution alors que le feu est pour tourner à gauche (demi-tour)...

Le conducteur d'une voiture quatre places a expliqué que, n'ayant pas encore compris l'information, il avait continué à conduire comme avant, au lieu de prendre l'initiative de s'engager sur la nouvelle voie de virage à gauche. Lorsqu'il a vu le clignotant, il a poursuivi sa route comme précédemment.

Un exemple typique de cette confusion est le cas de M. Nguyen Hoang Nam (38 ans, conduisant une voiture du quartier de Phu My au quartier de Vung Tau).

Il a expliqué que lorsqu'il est arrivé à l'intersection de Cach Mang Thang Tam (quartier de Long Huong) et de la route nationale 51, ayant pris connaissance des nouvelles informations sur la circulation publiées dans le journal et observé le marquage routier/les feux de circulation à cette intersection, il s'est avancé de manière proactive sur la voie la plus proche du terre-plein central pour attendre le feu vert afin d'aller tout droit.

Cependant, dès qu'il a arrêté sa voiture, les voitures derrière lui ont klaxonné bruyamment car, par vieille habitude, de nombreux conducteurs pensent encore que la voie située à côté du terre-plein central est la voie réservée aux voitures qui tournent à gauche ou qui font demi-tour.

Les véhicules s'arrêtent aux intersections lorsqu'ils reçoivent de nouvelles instructions.

M. Nam a déclaré : « Ils ont klaxonné si fort que j'ai ouvert la fenêtre et leur ai montré le panneau R.411 et le marquage au sol. Lorsqu'ils ont clairement vu le feu tricolore et la flèche indiquant la voie la plus à gauche, ils ont compris leur erreur, ont ri, puis ont fait marche arrière pour changer de voie. Cela montre que la confusion entre les anciennes et les nouvelles règles est encore très fréquente, malgré la présence de panneaux à l'intersection. »

Le cas de M. Nam montre que, malgré la mise en place complète des nouvelles réglementations aux intersections, les habitudes de conduite se sont enracinées, surprenant les conducteurs.

Les motos circulent sur la voie de droite.

Selon le département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, pendant cette période, les conducteurs doivent ralentir à l'approche des intersections, respecter la signalisation, le sens de circulation indiqué par le marquage au sol et les feux tricolores. Cependant, de nombreux automobilistes sont encore désorientés par ces changements.

Signalétique nécessaire plus tôt

M. Nguyen Van Son (50 ans, chauffeur routier) a déclaré : « Je trouve que cette séparation des voies est très bien adaptée aux gros véhicules comme le nôtre ; le virage à gauche est plus large… Mais le panneau R.411 à l’intersection est un peu abrupt. Souvent, quand on connaît bien l’ancienne route, on continue tout droit sur la troisième voie, et là, on voit les panneaux pour tourner à gauche, faire demi-tour et tourner à droite. On est obligé de ralentir brusquement, et c’est très facile de provoquer un accident derrière nous. »

La nouvelle peinture est clairement visible.

De même, Mme Tran Thi Bich (35 ans, motocycliste) a déclaré : « Avoir une bande médiane souple à l'intersection rend les motos plus sûres... Cependant, passer de la voie des motos à la troisième voie de circulation pour tourner à gauche ou faire demi-tour à l'intersection est très dangereux. »

De nombreux conducteurs estiment qu'il est nécessaire d'installer des panneaux de signalisation avant l'intersection. Il faudrait prévoir des panneaux supplémentaires ou de grands panneaux environ 100 à 200 mètres avant l'intersection (avec un schéma de séparation des voies) afin que les conducteurs aient suffisamment de temps pour observer, comprendre et se placer proactivement sur la voie appropriée (tout droit, tourner à gauche/droite, faire demi-tour) sans gêner le véhicule qui suit.

En outre, il est nécessaire d'accroître la signalisation visuelle, en veillant à ce que le marquage au sol, notamment les flèches sur la chaussée, soit clairement tracé et bien visible afin d'être facilement repérable de loin.

quay đầu đúng.jpg — Les voitures tournent à gauche sur la troisième voie.

Des modifications de la circulation sur la route 51 sont nécessaires pour améliorer la sécurité et réduire les embouteillages. Cependant, compte tenu de la confusion initiale des usagers, les autorités doivent installer une signalisation directionnelle à longue distance et renforcer le balisage afin d'optimiser l'efficacité du nouveau plan de déviation.