Développement des industries de soutien : un puissant moteur pour le projet de train à grande vitesse

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, récemment approuvé par le Politburo, a suscité de grands espoirs dans le secteur industriel, y compris dans les industries connexes.

Tracé de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, rendu par IA. Source photo : Chinhphu.vn

Le 18 septembre, le Politburo a convenu de solliciter l'avis du Comité central du Parti pour approuver la politique d'investissement relative à la ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud avant que le gouvernement ne la soumette à l'Assemblée nationale lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale.

Puis, le 25 septembre, lors d'une séance de travail sur la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, un membre du Comité central du Parti, Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha Soulignez la nécessité de sélectionner avec soin les modèles technologiques, de gestion et d'exploitation pour construire Industrie, services ferroviaires complets et autonomes. Le vice-Premier ministre a été affecté Ministère de l'Industrie et du Commerce Présider et coordonner avec le ministère des Transports , l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, la Société des chemins de fer du Vietnam et un certain nombre de grandes entreprises l'élaboration et la mise en œuvre d'une feuille de route pour la réception, le transfert, la maîtrise des technologies et le développement de l'industrie ferroviaire, de la production, de l'exploitation et de la gestion des équipements ; en assurant la synchronisation et l'unité des technologies, des réglementations et des normes.

« Le développement des lignes ferroviaires à grande vitesse, des réseaux ferroviaires urbains et du réseau ferroviaire vietnamien en général doit dynamiser les secteurs de la mécanique, de la production, de l'automatisation et d'autres industries au service de l'économie nationale et de la vie des citoyens », a souligné le vice-Premier ministre Tran Hong Ha.

La mise en œuvre de ce projet créera des opportunités et stimulera le développement industriel, notamment pour les industries de soutien. Le Département de l'Industrie du Ministère de l'Industrie et du Commerce a estimé que le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse au Vietnam constituera un élément clé de la stratégie nationale de développement des infrastructures de transport. Visant à relier les principales régions économiques, à réduire les temps de trajet et à accroître la capacité de transport, ce projet contribue non seulement à moderniser le système de transport, mais favorise également le développement des industries connexes. L'industrie joue un rôle essentiel en fournissant les matériaux, les équipements et les technologies nécessaires à la réalisation de ce projet. Plus particulièrement, le secteur de la construction et de la fabrication joue un rôle important en fournissant les matériaux nécessaires à la construction ferroviaire, tels que le béton, l'acier et les éléments d'infrastructure comme les ponts, les ponceaux et les tunnels.

Par ailleurs, le secteur manufacturier des équipements de haute technologie, tels que les locomotives, les wagons et les systèmes électriques et de signalisation, doit également connaître un développement important. Ces équipements requièrent non seulement une technologie de pointe, mais doivent aussi répondre aux normes de sécurité internationales.

Le secteur des solutions logicielles et technologiques aura l'opportunité de se développer en participant à la fourniture de solutions intelligentes de gestion et d'exploitation, contribuant ainsi à optimiser les coûts et à améliorer les performances du système ferroviaire.

Les lignes ferroviaires à grande vitesse nécessitent des équipements et des outils spécialisés pour leur construction, leur installation et leur maintenance. Ceci crée des conditions favorables au développement de l'industrie mécanique et de la construction mécanique nationale, car les entreprises et les contractants doivent produire ou importer des équipements répondant aux exigences techniques élevées du projet. La production locale de produits mécaniques contribue également à réduire les coûts, à améliorer l'efficacité économique et à créer des emplois.

Concernant l'industrie sidérurgique, lors de la conférence gouvernementale avec les grandes entreprises sur les solutions contribuant au développement socio-économique du pays, qui s'est tenue le 21 septembre, M. Tran Dinh Long, président du conseil d'administration du groupe Hoa Phat, a souligné l'importance du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, représentant un investissement total de 70 milliards de dollars américains, estimant qu'il s'agira d'un projet d'infrastructure stratégique pour le pays à moyen et long terme.

M. Tran Dinh Long a également affirmé que le groupe Hoa Phat dispose d'une capacité suffisante pour produire de l'acier destiné aux lignes ferroviaires à grande vitesse et est prêt à participer à l'appel d'offres pour la fourniture d'acier pour ce projet.

D'un point de vue commercial, le projet représente plus de 70 milliards de dollars américains, dont 34,1 milliards rien que pour les véhicules et les équipements, ce qui constituera un marché très vaste et extrêmement attractif pour les entreprises spécialisées dans la fabrication de locomotives et de wagons.

Le représentant de la Société nationale des chemins de fer du Vietnam a déclaré : « Le Vietnam doit progressivement mener des recherches, transférer et acquérir des technologies. Parallèlement, les entreprises doivent elles-mêmes proposer activement des mesures incitatives pour créer et développer une industrie mécanique industrielle, et plus particulièrement une industrie mécanique industrielle ferroviaire. »

Source: https://baoquangninh.vn/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-dong-luc-lon-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-3321127.html